mere kalapüük nüüd väga populaarne. Norra oma eeskujuga demonstreeris ja osaliselt avanes paljudele õngitsejatele uut tüüpi meres elavate kalade püüdmine. Euro kõrge kurss, ehkki fossiilide ekspordiks muinasjutuliselt magus, blokeeris aga turistidele tuttavad marsruudid ja seetõttu langes paljude õngitsejate pilk Venemaa rannikule.
Barentsi meri
Hetkel on Barentsi merel asuvad tuntumad kohad, mida õngitsejad aktiivselt külastavad, Ura-Guba ja Teriberka. Seda seletatakse lihtsalt: siin on rajatud teed, mida mööda saab sõita tavalise "puzoterkaga". Kuid märgin, et lähima autoremonditeenuse leiate ainult Murmanskist! Hinnake eelnevalt oma seadmete töökindlust.
Püügiobjektideks on siin tursk, süsikas, kilttursk, lest ja säga. Teisi liike kohtab ka, kuid harvemini. Kala suurus sõltub aastaajast. Suur tursk läheneb ülaltoodud asulate püügikohtadele kevade teisel poolel, kuid nagu praktika on näidanud, võib loodus kalade rände ajas olulisi nihkeid tekitada, mida näitas 2017. aastal.
Teriberka
Kaardil saab igaüks seda asulat hoolikalt uurida. Kes NSV Liidu aegu mäletab, võib selle asula moodsat ilmet nähes taskuräti servaga pisara pühkida. Peaarhitekti seal ilmselgelt napib ja kohalikud ärimehed arendavad seda rannikut jõudumööda, lahendades hämmastavaid projekteerimisega seotud ülesandeid ning seejärel maapealset ja veidi rippuvat kinnisvara.
Meid, kalureid, huvitavad elutingimused ja kalapüük ise.
Kus ööbida
Internetist leiate hõlpsalt paar andmebaasi saiti, kus täpsustate kõik majutustingimused, kuid märgin, et see pole teile magus. Teenindust, nagu Rootsis, Norras või Soomes, seal ei ole ega tule ilmselt ka lähima 5-10 aasta jooksul. Kuid te leiate eluks vastuvõetavad tingimused. Ja ole valmis, et saabumise kuupäevaks telefoni teel kokku lepitud “lepingud” võivad palju muutuda. Varuge kütust, rahulikkust ja kannatlikkust.
Iseärasused
Kalapüük jaguneb kolmeks komponendiks: varustus ja varustus, kohalikud omadused ja püügiprotsess ise. Ainult kõik koos saab kokku tulla head kalapüüki. Parem on tulla nendesse kohtadesse giidiga, siis on kõik oluliselt lihtsustatud ning identiteedi ja kohalike olude omaksvõtt sujuvam.
Niisiis, alustame varustusest ja varustusest. Neist sõltub, kui kiiresti meie kast kalaga täitub. Ritv, rull ja nöör vastutavad kalade suurest sügavusest ülestõstmise eest, mis tähendab, et need peavad olema väga töökindlad. Esiteks peavad nad vastu pidama meresoolale ja teiseks koormustele.
varras
Kui pidin varustust valima, ei leidnud ma ostmisest paremat võimalust Maximus Sea Empire ridvad. Võtsin altkäemaksu varda kahe vahetatava ülemise põlve olemasolu konfiguratsioonis. Üks neist on Inline ja teine klassikaline rõngastega, mis katab kõik minu nõudmised tursa ja tema teiste meresugulaste püüdmisel. Ja kui üks põlv peaks katki minema, vahetab selle asemele teine ja seega pole vaja varuvarrast kaasas kanda.
Meie puhul oli tagavaravarras endiselt - Maximuse fjord. Ostsin selle aasta varem kogenud kalamehe nõuandel, kelle sõnul "hävimatu kepp, trofeepüük". See sõnastus inspireeris mind ostma. Fjord on julma disainiga, aga mulle meeldib elegantne Sea Empire, pealegi sulges idee toorikust läbivast nöörist minu jaoks igaveseks teema tüütutest rõngastega nööri keerdudest. Sellel Inline-konstruktsioonil on koormuse ühtlase jaotuse tõttu siiski suuremad võimsusomadused.
Mähis ja juhe
Valisin ridva kujundusele sobiva rulli, kuid ilmselt ostan tulevikus ilma “kandjata” rulli. Ainult “mänguasjade” hind eristab täiskasvanud mehi lastest, nii et saate oma soove nii hinnata, sest Gladiator Sea Force mähis töötas suurepäraselt ja ei tõrjunud ning nagu teate, ei otsi need head hea. Natuke ei meeldinud, et rullipesa rullil olid põiki nihked, see tuleneb rulli jalgade laiusest.
Juhe on pandud neljatuumaline Power Phantom 330 m, purunemiskoormusega 46 kg. Püüdsime 50-60 m sügavusel ja sügavama sügavuse jaoks valmis mitmevärviline nöör. Varu peab teiega kaasas olema.
Pilkerid, löögid ja taglas
Seadsime pundasid ja pilkereid, aga 95% kaladest jäi kolme konksu otsa. Kuna augustis püüdsime juuni kala. Kalmaari ja krevettide imitatsioonid on alati suurepärane võimalus, kuid nad püüavad kõik kalad järjest kinni ja kui soovite, võite ka pisiasja ära lõigata, eriti kui keha hakkab lööma pärast 700-grammise naela viiekümnendat tõusu. . Piisab, kui panna suur silikoonist vibrotail suurele 7/0 nihkele. Muidugi tõmbab pisiasi teda ka edaspidi, kuid te ei tohiks sellele tähelepanu pöörata. Võin öelda, et paljud mu sõbrad kalamehed on seda tüüpi paigaldusele juba ammu üle läinud ja neid eriti ei morjenda, kui nende kast mõneks ajaks tühjaks jääb, teiste jaoks aga pisiraha täis. Aga kui tõsine kala “sisse satub”, tulevad emotsioonid ja adrenaliin välja - ja see on täiesti erinev tunne!
Kuna kumm on kulumaterjal, siis on meie ettevõttes kujunenud hinna ja kvaliteedi suhte osas heaks valikuks Luremax kumm mudelid Spy, Yobbo, Butcher ja Slim Shad suuruses 12,5 cm.Värv loeb ja mõnikord otsustab kalapüügi tulemuse, kuid valgel ajal töötavad erinevad värvikombinatsioonid. Helendavad silikoonhelmed - abiks, väga kasulik asi! Kummi turvaliseks hoidmiseks kasutatakse vedrusid, mis kruvitakse vibrotaba korpusesse.
Klambrid ja pöörded, roostevaba ja offset konksud(tavaline mittekroom) Ma kasutan jaapani keelt tootja Saikyo, need peavad koormust vastu ja on taskukohased. Krevetitaglase paigaldamiseks kasutan Kamasani roostevabast konkse K58 Bait Holder seeriast suuruses 5/0. Need ei roosteta, on vastupidavad ja hoiavad peibutussööda käes tänu küünarvarrele jäävatele jämedele.
Naeladel ja pilkeritel kasutan 5/0 teesid - mitte vähem.
Kudusin jalutusrihmast klõpsu fluorosüsinik (Power Phantom) 0,6 mm läbimõõduga. Rihmade vahe on 35–40 cm.
Varustus
EVA materjalist saapad sobivad ideaalselt õue. Kuna aga samast EVA-st valmistatud sussid ja väikesed pahkluuni ulatuvad saapad on soojad, kuivavad kiiresti ja odavad.
Eriolukord on riietusega. Me kanname endaga kaasas vihmamantlit OZK-st (kombineeritud relvade kaitsekomplekt), olenemata membraaniriietuse olemasolust. Pikkade vihmade ajal päästis OZK rohkem kui korra. Minu talveülikond Alaska jäämees. Aga järgmises vankris ostis sõber endale uudsuse Ta on särav, ilus ja väga kerge. Ülikonna värv rõõmustab silma ja tal endal on atraktiivne välimus. Hoolimata asjaolust, et ümbritseva õhu temperatuur on +12 ºC, pole vee peal absoluutselt palav, seega pole talveülikond sugugi üleliigne, eriti kui puhub külm ja tugev tuul. Ja kui tuult ei ole, saab jope ülikonnalt ära võtta ja poolkombinesoonides on väga mugav püüda - alaselg on kinnine ja seda hoiavad rihmad. Ühesõnaga, pane selga ja unusta ära!
Kasutan erinevaid mütse, mulle meeldivad väga fliisist, eriti need mis istuvad tihedalt pähe ja ei sega kapuutsi all. Ja väga oluline element varustus - neopreenist kindad. See on asi! Käed ei külmu ega kahjusta. Mugav on teha kõiki manipuleerimisi: keerata rulli käepidet, tõmmata ja eemaldada kalu ning eriti läheb neid vaja tiislil istuval kalamehel paadi juhtimisel.
Keegi kasutab vööd meres spinningus, aga keegi mitte. Mulle isiklikult on see kasulik, vähemalt kaitseb riideid hõõrdumise eest ja sellega on lihtsam kala välja pumbata.
Paat, tarvikud ja piirivalvurid
Paadi kaldale kinnitamiseks peab paadil olema ujuv ankur, päästevarustus, kast või suur kott kalade ja pikkade nööride jaoks, vähemalt 30 m. Miks on pikad vajalikud? Need tulevad kasuks tõusude ja mõõnade ajal: mõõna ajal kaldale sildunud paat tuleb mõõna ajal üles tõmmata.
Teriberka on piiritsoon ja laevaomanikud peavad end piirivalves registreerima. Ja pärast luba ja numbri kättesaamist peate edaspidi neile telefoni teel teavitama kalapüügist lahkumisest ja sellelt saabumisest. Merele mineku kavatsusest tuleb piirivalvuritele teada anda vähemalt 4 tundi ette ehk siis õhtul helistati ja öeldi, et hommikul minnakse kalale ja enne väljumist ennast järgmine kõne oli see, et sa lähed merele.
Paadis reisijatel peavad olema passid. Ärge unustage suletud pakendit! Meid testiti vee peal. Ja mitte ainult dokumente, vaid ka saaki. Pidage meeles, et te ei saa püüda krabisid ja lõhet.
Saak ise
Merepüük on pigem töö kui põnev protsess. Pärast paaritunnist tööd saabub paadis vaikus, sest lobisemiseks pole lihtsalt jõudu. Ärge unustage, et kala tuleb ikkagi püüda. Ärge visake oma pead ja sisikonda vette, kohalikud suhtuvad sellesse väga aupaklikult, peate austama nende reegleid!
Reisi tulemused ja järeldused
Kõigile selline kalapüük ei meeldi, eriti neile, kes on harjunud mugava viibimisega. Mu pea on pidevalt mõtteid täis. Tõusu, raport piirivalvele, köök, kala puhastamine, selle säilimise eest hoolitsemine, järgmise päeva prognoosi jälgimine jne. Ilm, muide, võib kalapüüki oluliselt korrigeerida ja kindlasti ei pea lootma pikaajalisele prognoosile, pealegi annavad kõik saidid suhteliselt täpse prognoosi vaid päevaks-paariks ja ilma garantiita ! Kui puhub tugev tuul, ei pruugita merele minna.
Minu elukaaslane Juri Vikentjevitš märkis selle reisi lõpus, et ta oli maakera äärel, tutvus kohalike kaunitaride ja merekalapüügiga, kuid ta ei tunne suuremat soovi sellises kalapüügis osaleda - see on raske. Saabumispäeval rääkisime Moskva oblastist saabunud kalurite rühmaga, nad tähistasid ühiselt oma teist sünnipäeva, nende mootor ütles üles ja nad päästeti.
Andrei Spirin
Vaid 7 tr ja 90 minutiga toimetab Aeroflot teie keha Murmanskisse ning mererannas on veel veidi ja PROVENCE Teriberka küla.
Vaatasime Šeremetjevo uue terminali D üle. Näeb välja ja töötab peaaegu nagu tavaline eurooplane. Baarides pole aga midagi tugevamat kui Martini!
Ja telekas näidatakse enne maandumist igasuguseid õudusjutte Vene lennukitest
Lähenedes tiiva alla vaatamine eriti inspireeriv ei olnud: Moskvas on rohi roheline, puudel lehed lahti. Murmanskis 5. mail 2011 oli see nii:
Murmansk võttis meid vastu imelise ilmaga: ere päike, tuult pole. Astrahani kasukates lendavad aborigeenid tekitasid meie hämmeldust.
Kuid see oli Murmanski ilmastiku peen turunduskäik. Kui hea oli 5. mail, sama halb oli ka 10. mail, kui tagasi tulime. Meie saatjad, kui nad olid juba asfaldile lahkunud, lõid risti ja nentisid: nad oleksid tund aega hiljem lahkunud, pole tõsi, et lahingupäts võiks lumetõketest läbi murda.
Nüüd siis täpsemalt meie kevadise reisi eesmärgist. Teriberka küla. Kõikteadev Vikipeedia ütleb:
Teriberka laagri esmamainimine viitab ligikaudu 1523. aastale. Nende aegade pealtnägijad kinnitavad juba alaliste vene asunike ilmumist. 19. sajandi lõpus oli juba üsna arenenud paikkond: oli kirik, tuletorn, hüdrometeoroloogiajaam (esimene Murmanski rannikul).
Isegi varem töötas siin Suur Petrovski ekspeditsioon, mida tõendavad nende kohtade geograafilised nimed: Deploransky neem, Zavalishina laht ja teised.
20. sajandi alguses oli tursa- ja haipüük Teriberkas üsna arenenud (norrakad tegelesid peamiselt sellega, et siin oleks oma kaubapunkt ja pood), seal oli üsna aktiivne tursakaubandus. XX sajandi 20. aastate lõpus korraldati esimene kolhoos, millel oli lisaks kalapüügi shnyaksidele oma piimafarm ja põhjapõdrakari.
Seal on kaks hüdroelektrijaama (see pole hüdroelektrijaama nali). Ülemised ja alumised hüdroelektrijaamad. Gazprom kavatses Teriberkasse ehitada tehase Shtokmani väljalt pärit gaasi veeldamiseks. Kuid kohalik elanikkond ütles riigivara imperialistide plaanidele kindla EI. Gazprom peab ehitama tehase uhkest Tiriberkast veidi kaugele.
Transfeer lennujaam-hotell oli täis unustamatuid elamusi ja seiklusi.
Kalapüügi tasud
Kalapüük Barentsi meres, see ei ole tasuline tiik äärelinnas, mitte üks kord. Täiskasvanud mehed paadis lainetel karjuvad "M-A-M-A" ja hunnik muud. Turbulentsis lennukiga lendamine on Barentsi merel kalapüügiga võrreldes odav lastepidu. Pildil on kalamehe komplekt: raskused pool kilo (muidu puhub tuul paati ja põhja ei saa), rull 300 m punutisega (sada meetrit põhja, kuni tõmbad kala higist välja ja vaheta paar korda käsi), veekindel kast dokumentidega (iga väljapääs merele isikkoosseisu esitlemine piirivalvele kuna piiritsoon ja vaenlane ei maga), ritv on ainult üks ja pool meetrit pikk, aga rõngaste asemel rullikutega.
Kuidas püügikohta jõuda:
Kõige mugavam ja odavam viis Teriberkasse jõudmiseks on autoga. Selleks, et teil oleks maanteel kasumlik ja mugav, peab autos olema kolm inimest (vajalik on kaks juhti).
Miks täpselt kolm inimest ja vähemalt kaks juhti autos?
Selline inimeste arv võimaldab mugavalt Teriberkasse ilma pikkade vahepeatusteta pääseda. Üks juht juhib autot, teine magab tagaistmel pikali olles piisavalt, kolmas osaleja turvab.
*Need on meie soovitused, mis põhinevad kogemustel, reisimise otsustate teie. Võite minna üksi, kuid kas see on ohutu? Jah, kogu gaasi eest tuleb maksta. Te ei tohiks reisijaid kõikidele istmetele panna, jätate inimesed ilma mugavusest ja tõenäoliselt ei jätku tagasiteel asjade ja kalade laadimise jaoks piisavalt ruumi.
Mitu kilomeetrit Teriberkasse?
- Viiburist 1550 km.
-
Peterburist 1400 km.
- Moskvast 2000 km.
Kui kaua kulub püügikohta jõudmiseks?
- tee Peterburist kestab tavaliselt 18-26 tundi, olenevalt teeoludest, suupisted, peatused pildistamiseks, puhkamiseks.
Kui palju bensiin maksab?
- edasi-tagasi bensiin maksab keskmiselt 15 000 rubla. auto juurde.
Kui mul pole autot või ma ei taha oma autoga sõita, siis kuidas ma Teriberkasse pääsen?
Valikuid on mitu:
- kell vabad kohad teiste osalejate autodes ja omaniku soovil võib teid kaasa võtta.
- agiteerida sõpru, kellel on sõiduks auto.
- osta lennu- või rongipilet Murmanskisse, et õigel ajal mere äärde jõuda, tellida transfeer Teriberkasse. AT see valik, on puudusi, ilmastikuolude tõttu võib tee olla suletud, siis on suur tõenäosus Murmanskis õigele ajale hiljaks jääda. Ja tekib huvitav küsimus, kuidas püütud kala tuua?
Vahendid merepüügiks Barentsi meres Teriberkas.
Memo neile, kes soovivad osta merepüügiks tarvikuid. See artikkel on puhtalt isiklikud soovitused, mis põhinevad paljude aastate kogemustel. Me räägime teile, millist varustust me kasutame, ja selgitame, miks.
Millest on valmistatud merepüügitarbed?
Spinning, merirull, punutud pael, varustus - üksikud konksud, karabiinid, rõngad, punda koos tiiga.
Spinning merepüügiks Barentsi meres.
Spinningu varda pikkus peab olema vähemalt 1,6 meetrit ja mitte rohkem kui 2,1 meetrit katsega 300 kuni 1000 grammi. Suure testiga saab kala vedada, kartmata, et midagi katki läheb, kuid mängurõõm väheneb proportsionaalselt katsega. Kuid väikese testiga on vastupidi. Ritv on väga tundlik, iga jõnks on tunda, kuid ettevaatlik tuleb olla äkiliste liigutustega, spinningu ritv ei pruugi liigsetele jõnksutele vastu pidada.
Mida pikem ritv, seda rohkem on tunda kala jõnksutamist, pika ridvaga pole laeval eriti mugav, segab igale poole, raskem lahti harutada, raskem on kala pardale tõsta.
Tuleb leida enda jaoks kuldne kesktee, ideaalset varianti pole olemas.
Rõngaste või rullikutega ketramiseks on kaks võimalust. Igal neist on oma plussid ja miinused
Rullidega ketramise plussid ja miinused:
Rullide peamiseks eeliseks on see, et nad taluvad väga hästi lööke ja spinningu viskeid ning seda juhtub väga sageli raudlaeval kala välja tõmbamisel. Arvatakse, et rullidega ketramine hõõrub punutist vähem. Miinustest - vahel hüppab juhe rullidelt maha ja jääb kinni, seda tuleb jälgida.
Merivits Mystic Heavy Pilk 59EH (175 cm, 500-1000g)
Mereriiv Surf Master Commander rullikutega 1,65m (300-700gr) 
Rõngastega ketramise plussid ja miinused:
Vaikne ja kerge, suure katse ja väikese pikkusega harva näha. Väga sageli lendavad rõngaste sisetükid transportimisel ja kalapüügil välja ja purunevad. Keerutamisvarras tuleks alati ettevaatlikult tekile asetada.
Merivits Maximus Deep Hunter 210H 
Soovitused:
- kindlasti võta spinning kohe pärast iga püügikorda lahti ja loputa seda magedas vees.
- Käepideme ots peab olema varustatud aksiaalse pöörlemise lukustusristiga.
- Mida paksem käepide, seda mugavam.
- Mähise kinnitamiseks on soovitav alumiiniumrõngas.
Merepool.
Parim rull hinna, kvaliteedi ja töökindluse suhte poolest Penn Commander pro 30. Palju aastaid spiraal ei rikkis.
Soovitused:
- määrige mehhanismid kindlasti peale iga püügihooaega
- Mugav paks käepide
- Mida rohkem laagreid rullil on, seda parem.
- Raietööja kohustuslik kohalolek.
- Rull peab hoidma vähemalt 250 meetrit punutud nööri läbimõõduga 0,4 - 0,8 mm.
Juhe
Punutud nöör tuleks valida läbimõõduga 0,4–0,8 mm. Katkestuskoormus peab olema vähemalt 30 kg. Merepüügiks õngenöör ei sobi, kuna see venib teravate ridvahoogude ajal välja ja varustus sügavuses praktiliselt ei liigu.
Soovitused:
- Võtke iga 10 meetri järel värvimuutusega juhe. Saate hõlpsasti määrata sööda kerimise sügavuse ja taseme.
- Kõige jooksvama nööri läbimõõt on 0,5 mm. mille purunemiskoormus on vähemalt 45 kg.
- Kasutage spetsiaalseid nöörisõlmi 
- Parem on osta 300-meetrine mähis.
- Juhe on kulumaterjal, väga kalleid pole mõtet osta.
taglase
Varustus koosneb spinnerist ja ühest või kahest üksikust konksust.
Kasutame "punte", mille varustuses on tee ja vedrustuses mitte rohkem kui kaks konksu.
"Naelad" on suhteliselt suur kaal- alates 500 gr. kuni 1 kg. Enamik optimaalne kaal 700 grammi. Selline raskus on vajalik selleks, et "nael" vajuks võimalikult kiiresti ja sujuvalt põhja ilma teisi kalureid segamata, väga sageli on Teriberka piirkonnas tugev allhoovus, kerged esemed kanduvad minema ja olete pidevalt segaduses partnerid.
"Punda" suurus on 15–30 cm, see on moiva, heeringa ja noore tursa ligikaudne suurus. Soovitame teha roostevabast torudest "Pounds" ja täita need pliiga, see tuleb palju odavam kui poest ostetud.
"Punda" on varustatud suure tugeva teega mitte vähem kui nr 12. Mida suurem on konks, seda lihtsam on seda kala suust välja tõmmata. Teele on võimalik istutada punast kambrikut.
Riie on varustatud vedrustusega, ühe või kahe ühekordse punase kambriga konksuga, mis on vähemalt nr 10 ja mis on peanööri külge seotud lühikeste jalutusrihmade külge 50-80 cm kaugusel üksteisest "naela kohal".
Käik peaks välja nägema selline:
Nöör, pöörlev, karabiin, kahe konksuga klapp, karabiin, pöörlev rõngas, punda, rõngas, pöörlev, rõngas, tee
Soovitused:
- ärge ostke odavaid ja Hiina furnituure, kõik läheb katki ja paindub.
Kuidas püüda?
Püük toimub puhtal landil. Kapteni märguandel lastakse varustus sügavusele, tavaliselt 1–2 meetri kaugusele põhjast. Järgmisena peate ketrusvarda järsult rütmiliselt tõmbama. Kiige amplituud peaks olema 1-2 meetrit. Vilkumise käigus muudame kiirust, amplituudi, proovime erinevaid võimalusi. Püügikoha vahetamisel annab kapten märku ja kõik tõstavad pardale varustuse.
Mis kell me kalapüüki alustame ja mis kell lõpetame?
Teriberkat on pikka aega peetud kõige tulusamaks merepüügi kohaks selle avamere läheduse tõttu. Moiva tuleb siia kudema ja see on tursa delikatess. Jah, ja tursk ise kudeb siin. Märtsist juunini kogunevad Teriberka piirkonda tohutud kalaparved ja neid on lihtne püüda 20–120 meetri sügavusel.
07:30 - 08:00 Teriberka sadamast
- Paadi pardale minek
- Piirivalvurite poolt dokumentide kontrollimine
- Laeva väljumine
Transfeer püügikohta: Dolgaya laht - 40 minutit, Teribersky neem - 1 tund, Opasovo laht - 1,5 tundi, umbes. Kildin - 3 tundi
Külaliste soovil saab kalasupi või muude hõrgutiste keetmiseks end põnevuse eest lähimasse huule peita. Seal saate rahulikus õhkkonnas kala püüda ja tekki koristada. Meres toitu reeglina ei küpsetata, loksub.
Tormise ilma, vääramatu jõu, MORF harjutuste korralkapten teeb ise otsuse püügi lõpetada ja läheb sadamasse.
18:00-20:00 Saabumine Teriberkasse
Saaki kontrollib kalainspektor
- Saagi mahalaadimine
Teriberkas elab jõeforell, haug, ahven, siig, takjas, jänes ja aeg-ajalt ka sing. Kuid sellest mehele ei piisanud ja ta otsustas loodust aidata: ta laotas peled. Kui varem oli kalamehe peamiseks saagiks terve hooaja forell, siis nüüd juuli keskpaigani (seni suur vesi) jõeforell on harvaesinev trofee. Aga kui vesi vaibub, läheb peled nähtavasti venitustele ja mõne aja pärast hakkab forell paistma. Peled on hõbedase värvusega haruldaste tumedate laikudega, ulatub 3,5 kg-ni. Teriberkas püütakse peamiselt kuni 1 kg kalu ja vahetult pärast üleujutust on saakides ülekaalus suured kalad.
Teekonnale asusime sillalt Ivolga kahekordsete kummipaatidega. Oleme mina ja mu pidev partner ja mõttekaaslane Oleg Volkov. Tuli teha umbes 30 km pikkune teekond mööda jõge kahe-kolme võimsaima kärestike triiviga.
Varda seadistamine. Võtame kaks korraga: ühe kuiva kärbsega, teise märja kärbsega.
Püüdsime klaasujukidega, mille ise valmistasime, samuti kärbseid. Kuiva kärbse sidusin 1,5-1,8 m ujuki ette, rihma 20 cm; märg - põhiliinile samal kaugusel ujuki taga. Spinningu ridvad olid 2,7 m pikad ja katsega 10-40g.Esimestel heidetel nokitses vaid 200-300g pisiasi.
Valisin koha, kus minu kaldale lähemal, umbes paarimeetriste vahedega piki voolu, seisid kaks rändrahnu ja nende vahel valitses tuulevaikus, samal ajal kui vesi keset jõge kärmelt mürises.
Langes kuiva kärbse. Niipea kui sööt vaiksesse vette sattus, hüppas kivi alt välja väga suur forell. Õhus kõverdunud ja pronksist külge näidates kukkus ta vette. Ma pole kunagi sellist kala näinud!
Jätkus casting. Juuniforell läks veel kaks korda lendu, kuid ta ei võtnud seda kordagi. Ta otsustas, et peab lõpetama, andma talle puhkust ja rahunema.
Pani teise kärbse ja üritas seda samas kohas veeta. Tackle'i vastasotsas tundsin selgelt kala peksmist, aga ... kaldale ilmus vaid 400-grammine forell. Väsimus võttis omajagu, mis tähendab, et on aeg minna laagrisse, keeta kalasupp ja magada.
Kolm päeva hiljem liikusime edasi. Pärast uue laagri püstitamist läksid nad laiali oma lemmikpaikadesse. Tuul vaibus ja läksime üle lendkalapüügile. Üks õhtutest 
olles üle läinud teisele poole, jätsid nad paadi suurele tasasele kivile ja osa paadist oli vees.
Õhtuhämaruseni mööda jõge joostes pöördusin tagasi meie maandumispaika, elukaaslast veel polnud. Viskas märja kärbse üle voolu. Hammustusi ei olnud. Olin ujuki juba vee kohale tõstnud, kui järsku paadi alt sähvatas vari ja 400-grammine forell oli kindlalt konksus. Samamoodi püüti veel viis kala. Selgus, et ta oli pool tundi hammustava kalaga võidelnud, helistades mulle, kuid lävemüra tõttu ma teda ei kuulnud. Võtsin ta maandumisvõrgu, kuid pimedas vees ei näinud ma midagi. Lõpuks lähenes jõeforell kaldale, hõbedane külg vilksatas ja peagi oli ta randumisvõrgus. Tema kaal oli 2,2 kg.
Järgmisel päeval pidime pakkima, parvetades mööda jõge, siis pidime minema mööda veehoidlat Kiyavryoki jõe ühinemiskohani, siis umbes tund aega teele, kus auto meid ootas. Kuid me ei tahtnud oma armastatud jõest lahku minna... Istusime kaua lõkke ääres ja pidasime plaane edasisteks reisideks Teriberkasse. See jõgi kutsub enda juurde ikka ja jälle.
Taas sattusin nüüdseks kuulsasse Teriberkasse. Pikka aega on plaanis talvehooajal siia hulkuma minna, kuid seni pole see eriti õnnestunud. Ja seekord läksin sinna hoopis teisel põhjusel, nii et polnud aega ümbruskonnas ringi käia. Ja seoses tuntud sündmustega võib nüüd leida hulganisti fotosid külast endast ja reportaaže selle kohta. Käisime seal proovimas nn merepüüki - peaaegu avamerest spinningu otsas turska püüdmas.
Lahkusime Kirovskist tavalise päikesepaistelise ilmaga ja pärast Teriberka reväärile väljumist sattusime sellisesse ...
Tõsi, tundras (peaaegu kohalike elektrijaamade lähedal) ilm veidi paranes, mis rõõmustas: kehva ilmaga merele minna ei saa. Kui rängalt ma eksisin! :)))
Teel nägime tervet rahvahulka lohesid korralikus põhjatuules "suplemas". Nad elasid meiega samas hotellis - otse kohalikus "sadamas" (muide, üllatuslikult väga meeldiv, mugav ja mõistliku hinnaga koht - märkisin endale tuleviku tarbeks).
Jõudsime juba pimedas, sättisime end sisse, läksime sinna sauna. Käisime veidi pretensioonikal ja sarnaselt "Anonüümsete Alkohoolikute" õhtusele lohemeeste koosolekule. Minu meelest on sama stiil väga vaevaliselt kopeeritud ja näeb ebaloomulik välja. Jällegi, nagu me arvasime. Igatahes. Läksime oma juurde ja hängisime hiliste õhtutundideni.
Ja hommikul, hotelli kenas söögisaalis hommikusööki söönud ja kogunenud, trampisid nad paati laadima.
Nüüd ujume selges vees. See on küla merevaade. Lahel tuult ei puhunud, ainult lumepall sadas ja ülevalt jooksid tahked pilved. Eemal Kildini suunas (kuhu me sõitsime) oli üldiselt helesinine pilvedeta taevas. Meie tiim tiirutas mööda teki, istus kajutis, pildistas ümbrust ja lõbutse igal võimalikul moel - minek võttis aega umbes kaks tundi.
Ja siis see algas, meil polnud isegi aega Teribersky tuletornist mööduda ...
Kuskilt puhus tuul, lained hakkasid üle teki tuiskama. Vahel jäi kallas silma eest varjatuks, kui lainete vahel alla kukkusime. Piki- ja põiksuunaline veeremine hakkas tõesti minema, kuigi valmistasime end ette sellega, et võtsime ette „rattad” liikumishaigusest. Ühest küljest oli see kõik huvitav ja ebatavaline. Teisega – see ei olnud enam naeratuste peale. Kaamera eemaldasin veidi hiljem - kaitsesin varustust soolase vee eest ja pidin kahe käega kinni hoidma. Sa ei saa salongi alla minna - vestibulaarse aparatuuri kontrollimiseks oli tõeline simulaator.
Möödume Teribersky tuletornist. On näha, et praegu moekas fassaadi renoveerimisstiil katkes tuultega.
Teki nurgas olev käik oli jääga kaetud, meil on ka jääkoorik ...
Merel on elevus veidi vähemaks jäänud, pilved lahkuvad, päike on ilmunud. Võite alustada!
Osa meie meeskonnast haaras spinningutid ja sättis end kõrvale. Teine osa jätkas kalade toitmist oma hommikusöögiga seevastu :)) Nii nad vahetusid perioodiliselt. Mul selles osas vedas - pärast paari trikki sooritamist ei andnud ma “vaenlasele” midagi: seisin kampaania ajal värskes tuules, vaatasin kindlas punktis otse ette ja üritasin üheskoos kiikuda. paati. Kuid ikkagi, "mitte suhkur", nagu öeldakse.
Siin on aga esimene.
Vau! Kohe kolm ühele spinning tõmmati korraga välja!
Tuju on erinev :)
Muidugi mitte rekordkala, aga meil on igatahes hästi.
Peaaegu kõik on hõivatud.
Käisin, valasin endale kohvi, istusin päikese käes pingile ja nautisin ilma, merelõhna, vaba päeva heas seltskonnas...
Mõnikord haaras ta siiski kaamera, et saak parandada.
Mitu korda muutsid nad punkti, kui nad nokitsemise lõpetasid. Nad lähenesid tuletornile ja lahkusid sealt.
Läheduses "riputas" teine paat kaluritega.
Vahel tundus suurest lainest möödudes, et laev upub...
Poisid jätkavad samal ajal tursa püüdmist.
Muuda punkti uuesti. Paus ei tee ka paha: varustust ei ole nii lihtne sügavusest edasi-tagasi tassida.
Kildini saar. Nii et seekord me selleni ei jõudnud (loodan tulevaste reiside jaoks).
"Töö jätkub.
Veel trofeed...
Oleme otse rannikul. Lained ründavad jätkuvalt kallast, kuigi need pole samad, mis hommikul. Otsustasin teha mõned kaadrid rannikust merest. Kahjuks seekord ilma "pikima" objektiivita - kinkisin selle omanikule. Põhimõtteliselt on mul 500 mm ja 1000 mm (mis on nõukogude peegel Maksutov), kuid nad ei saa praktiliselt staatilist stseeni pildistada, mida ma saan sellistes tingimustes võtta :((
Näha on rannarelvad. Sinna reisist oli paar aastat varem teade.
Vahepeal on meie reis peaaegu läbi. Laeva kapten näitas meile, kuidas kaladega kiiresti ja professionaalselt ümber käia.
Väsinult, näljasena ja rahulolevana läheme kaldale.
