Võimsad elektrirattad on praktiliselt mootorrattad, mis nõuavad vastavat sõiduoskust ja liiklusreeglite järgimist. Kiireim elektrijalgratas suudab jõuda kiiruseni 50–100 km/h ja see pole piir! Sellise jõudlusega saab elektrijalgratas kergesti asendada autot, millest sõiduki omanik ainult kasu saab. Jalgrattahübriid ei saasta atmosfääri heitgaasidega, kuna töötab elektriga, saab kütuselõhna puudumise tõttu hoiustada oma korteris.
Elektrirattad alates 1000W ja üle selle
Elektrijalgratta maksimaalne kiirus sõltub otseselt paigaldatud mootori võimsusest. Suure võimsusega mootorratastega varustatud jalgrattahübriide iseloomustavad olulised kiirusnäitajad. Seega ei suurenda 1000 W rattamootorid oluliselt kiirenduse dünaamikat ja muudavad järskude tõusude ületamise lihtsamaks, vaid tõstavad ka maksimaalse kiiruse 55 km/h-ni. Võimsa mootori toiteks paigaldatakse jalgrattahübriididele energiamahukad akud, mis võimaldavad ühe laadimisega sõita kuni 50 km. Sõita saab nii elektrilise veojõuga kui ka pedaalidega, kasutades mootorit sünkroonrežiimis. Või võite teel soojenduseks täielikult pedaalimise peale üle minna. Peaaegu kõik kaasaegsed võimsad jalgrattahübriidid on varustatud töökindlate ketaspidurite, Pass Controli abisüsteemi, informatiivse rattakompuutri, eredate LED-esitulede, püsikiiruse hoidja ja muuga. vajalik varustus mugavaks reisimiseks.
Elektrijalgrattad tungisid kihavasse linnaellu. See ei ole ühekordne mänguasi "suurtele", vaid mugav transpordivahend. E-jalgratas on liikuvus, tervis, mugavus, kulude kokkuhoid kütuse- või reisikulude puudumise tõttu.
Elektriliste kaherattaliste sõidukite tootjad on näinud vaeva, püüdes luua ideaalset mudelit, mis suudab liikuda kiiresti, vaikselt, manööverdavalt ja pikki vahemaid.
Parimad kaubamärgid e-jalgrataste tootjate seas on:
- Dahon. Ettevõte pääses Guinnessi rekordite raamatusse suurima kokkupandavate jalgrataste tootjana. Paljud Hiina kloonid kopeerivad Dahonsi raamide, kokkupandavate lukkude ja roolisammaste disaini. Selle ettevõtte elektrijalgrattad eristuvad kokkupandava disaini, kompaktsete mõõtmete ja raami erilise kuju poolest.
- Eltreco. Elektrotehnika tootmisele spetsialiseerunud ettevõte. Bränd on juba 8 aastat müünud elektrijalgrattaid, mis on varustatud mahukate akudega, millel on pikk tööaeg ja mis on vastupidavad. Ettevõttel on rohkem kui 100 mudelit.
- Ökoefekt. Tootja toodab stiilseid kokkupandava disaini ja väikese kaaluga ökorattaid. Selle kaubamärgi all olevad jalgrattad näevad futuristlikud ja suurejoonelised.
- Volteco. Volteco logo all toodetakse stiilseid sõidukeid terasraam ja kokkupandav struktuur. Samal ajal saavutasid insenerid raske kaal valmistooted.
- Rohelinelinn. Selle kaubamärgi all toodetakse mugavaid pere elektriautosid, mille disain ja tehnilised lahendused töötatakse välja Prantsusmaal.
- Xiaomi. Hiina ettevõte, mis loob muuhulgas suurepäraseid soodsaid elektrijalgrattaid, millel on läbimõeldud ergonoomika. Sõidukid näevad välja linnaminimalismi parimate traditsioonide järgi.
Parimad kohmaka disainiga e-jalgrattad
5 Eltreco XT-850
Parimad elektriseadmed. Uus 2019
Riik Venemaa
Keskmine hind: 59900 rubla.
Hinnang (2019): 4,6
Pikamaarattasõidu fännid pole veel jõudnud rõõmustada XT-seeria esimeste Eltreco hübriidide turule ilmumise üle, kuna 2019. aastal ilmus uuendatud XT 850 mudel.ja ökonoomne taskukohasus. Väliselt ei erine elektrijalgratas oma kolleegidest praktiliselt, selle must-sinine või hallikasroheline mäegeomeetria raam näeb välja sama stiilne ja sportlik.
Tehniline osa on suurepäraselt üles tõmmatud, tänu millele suudab kuni 110 kg kaaluv velodriver kiirendada agregaati kuni 35 km/h, ületades mugavalt ühe laadimisega kuni 70 km. Niisiis sai auto oma disainiga mootori võimsusega 500 W ja kiiresti eemaldatava liitium-aku 36 V ja 10,4 A∙h jaoks. Lisaks ilmus LCD-ekraaniga pardarattakompuuter, mis näitab kõiki jalgratturile vajalikke andmeid. Rattamehaanikat esindavad suured 27,5" rattad, 7-käiguline Shimano käigukast, ohutuse eest vastutab ketaspidurisüsteem. Ilus, mitmekülgne, töökindel ja odav – pole üllatav, et uudsus tunneb huvi kõigis rattafoorumites.
4 Volteco Bigcat Dual 1000
Kaks võimsat mootorit
Riik: Hiina
Keskmine hind: 127500 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
26-tolliste ratastega ja hämmastava rehvimõõduga hübriidmägijalgratas. Olemas on topelt tugevdatud velg. Mudel on raske ja talub kuni 120 kg kaaluvaid kasutajaid. Raam on valmistatud alumiiniumisulamist. Siin on 7 kiirust. Elektrijalgratas läbib ühe laadimisega kuni 45 km. Aku on suurepärane - selle maht on 10 Ah ja mootorite koguvõimsus (neid on kaks) on 700 vatti. Laadimine võtab 6 tundi - palju. Kahvel on jäik - amortisatsiooni pole. Mehaanilised ketaspidurid. Komplekti kuuluvad jalatugi ja poritiivad.
Mudel sobib suurepäraselt maastikul, turismiradadel, mudaga metsaradadel. See on parim valik maapiirkondadele, suvilatele, kehva asfaltkattega väikelinnadele, aga ka neile, kellele meeldib jalgrattaga sõita mööda teed ja kivist maastikku. Disain on mõõdukalt agressiivne, kuid mitte hirmutav – kerge jõhkruse ja hooletusega.
3 Roheline linn E-Alfa
Kaasas pakiruum ja korv. Talub 130 kg koormust
Riik: Hiina
Keskmine hind: 39990 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Stiilne linna elektrijalgratas täiskasvanutele. Mudel on kaalukas - selle mass ulatub 34 kg-ni. Jalgrattahübriid on võimeline saavutama maksimaalset kiirust 35 km/h ja läbib 35 km ilma täiendava laadimiseta. Raam oli valmistatud terasest, vedrustushark, rattad läbimõõduga 24 tolli. Mudeli omadus - ainult üks kiirus. Seal on kaarjas juhtraud kõrguse reguleerimise võimalusega. Sadul on vedruga, selle põhi on samuti terasest.
Aku on 9 Ah, kuid ratta suure kaalu ja mitteökonoomse tarbimise tõttu on läbisõit “pesast pistikupessa” 35 km. See on hea jalgrattahübriid linnaeluks ja linnas reisimiseks. Boonus - jalatugi ja kaitse ketil. Hübriid näeb välja massiivne, kuid korralik – mitte kõik ei tunne selles elektrot ära. Mudel sobib kuni 130 kg kaaluvatele inimestele – sellist tuge pakuvad vähesed kaubamärgid.
2 Xiaomi YunBike C1
Kerge kaal
Riik: Hiina
Keskmine hind: 40945 rubla.
Hinnang (2019): 4,8
Minimalistlikus stiilis mudel, mis ei erine palju tavalisest rattast. Ainult istme taga olev oranž ja must aku annab selle ära. Seal on 20-tollised veljed, alumiiniumsulamist raam ja 5 kiirust. Ratas kaalub vaid 16 kg ja suudab toetada kuni 120 kg kaaluvaid sõitjaid. Maksimaalne kiirus, milleks YunBike on võimeline, on 25 km. Ühest laadimisest piisab 25 kilomeetriks. Arvustustes märgivad kasutajad, et säästurežiimis saate läbida kuni 100 km. Mudeli laadimine võtab aega 3 tundi.
Sisseehitatud intelligentne süsteem on varustatud GPS-i, Bluetoothi ja kolmeteljelise güroskoopiga. Komplektis on ka kell ja jalatugi. Koostekvaliteet on suurepärane - miski ei mängi, ei pragune, ei purune. Mootor ei ole väga võimas – 180 W, seega ei saa ta ise ülesmäge liikumisest üle – selleks tuleb pedaalida. Huvitav omadus- kaldtasapinnast ülespoole liikudes lülitub mootor automaatselt sisse, et aidata pedaale.
1 TSINOVA Kupper Unicorn
Nutikas rattaabi mobiilirakenduses
Riik: Hiina
Keskmine hind: 49990 rubla.
Hinnang (2019): 4,9
See on 18-kilone jalgrattahübriid, millel on patenteeritud mobiilirakendus. Programmis saate määrata marsruudi, reguleerida kiirust, seadistada abilise režiimi kõige produktiivsemaks treeninguks või lihtsaks jalutuskäiguks ilma kiirustamise ja koormuseta. Nutikas süsteem kohandub teie sõidustiiliga ja hõlbustab takistuste ületamist.
Aku mahutavus on 5,2 Ah, mida VeloUp! kulutada võimalikult säästlikult. E-jalgratas suudab ühe laadimisega läbida kuni 50 km. Virtuaalse assistendi soovitatud ülisäästliku kasutamisega saavutavad kasutajad maksimaalse sõiduulatuse 110 km. Lisaks olid mudelil vastupidava pinnaga rehvid, tundlikud ketaspidurid ja amortisaatoriga esivedrustus.
Siin on 26-tollised rattad, mis tagavad hea murdmaavõime nii siledatel linnateedel kui ka mägikonarustel. See on universaalne versioon täissuuruses pagasiruumiga. Kupper Unicorn kiirus on kuni 35 km/h, sellel on 7 kiirust ja see suudab toetada kuni 110 kg kaaluvaid kasutajaid. Ja siis on sportsadul ja rool, mehaanilised pidurid - mõlemad rattad on nendega varustatud. Uudsus on kauni disainiga linna spordistiilis. Soovitatav!
Parimad kokkupandavad elektrirattad
5 Xiaomi YunBike Uma Mini Pro
Kerge kaal
Riik: Hiina
Keskmine hind: 33900 rubla.
Hinnang (2019): 4,5
Korralik kokkupandava disainiga ebike, mis kaalub üllatavalt kerge, 14,9 kg. Mudel kuulub linnarataste kategooriasse. Ühe laadimisega läbib see tänu ratsionaalsele akukulu süsteemile 50 kilomeetrit, sest aku mahutavus on vaid 3,2 Ah. Uudsusel on ökonoomne 120 W mootor, mis tagab kiirenduse kuni 25 km/h. Amortisatsioon puudub - konstruktsioon on jäik. 16-tollised veljed tagavad linnatänavatel piisavalt läbisõiduvõimet, aga ka kompaktsust, et velohübriid mahuks auto pagasiruumi.
YunBike Uma Mini Pro-l on kaks pidurit – üks kummalgi rattal. Sadul on minimalistlik - teras venitatud sünteetilise kangaga. Mudel sobib sagedaseks linnas liikumiseks. Siin on ainult üks kiirus. Mudelit saab kasutada kui tavaline jalgratas, saate mootorit aidata pedaalidega või saate lõõgastuda ja veereda ainult elektriajami abil.
4 WELLNESS Cross Rack 750
Täissuuruses koos kokkupandava disainiga
Riik: Hiina
Keskmine hind: 98600 rubla.
Hinnang (2019): 4,6
Tootjal õnnestus luua täisväärtuslike 26-tolliste ratastega, optimaalse raami suuruse ja kokkupandava disainiga mudel. WELLNESS Cross Rack 750 näeb välja nagu tavaline maastikuratas, mis on ootamatult kokkupandav ja veelgi äkilisemalt elektriline. See "seitsesada viiekümnes" saavutab kiiruse kuni 40 km / h, kasutades ainult mootori ressurssi, mis, muide, on võimas - 750 vatti. Mahuka 12 Ah akuga suudab see sõita 30 kilomeetrit. Kahju, et aku laadimine võtab kaua aega – pistikupesas kulub täislaadimiseks kaheksa tundi.
Seal on 6 kiirusrežiimi, kahe vedrustusega amortisaator, väga pehme vedru-elastomeerikahvel. Tore täiendus olemasolevale eelisele on USB-sisendi olemasolu, mis võimaldab liikvel olles laadida telefoni, pleierit ja muid vidinaid. Maandumine on mugav, jalgrattahübriid on varustatud esi- ja tagatuledega, helisignaaliga (väga vali). Sisseehitatud arvuti näitab kogu läbisõitu, laadimisastet ja annab juurdepääsu assistendile.
3 Dahon Ciao Ei7 (2015)
7 kiirust
Riik: USA
Keskmine hind: 101300 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
See on 22 kg kokkupandav jalgratas. Mudelit peetakse linnaliseks ja see sobib pendelrändamiseks ja pargis jalutamiseks. Rattad on kokkupandavate mudelite jaoks üsna suured - nende läbimõõt on 20 tolli. Rehvid ja veljed – Ameerika tootja enda arendus. Käigukast on 7 kiirust. Rool on sirge, reguleeritava kõrgusega.
Mootori võimsus ei saa kiidelda väärtusega - baasvõimsus 250 W. Kuid aku on mahukas - 8,8 Ah. Raam on alumiiniumist, kuid piisavalt tugev – materjali ei säästetud. Väliselt sarnaneb mudel teismeliste mudelitega, kuigi on mõeldud täiskasvanud publikule ja talub kuni 105 kg kaaluvat kasutajat. Vedrustus on jäik - kõik konarused on tunda ja väikesed konarused on suhteliselt suurte rataste tõttu “alla neelatud”. Mudel loodi 2015. aastal, kuid on tänaseni aktuaalne ja annab konkurentidele edumaa.
2 Volteco Shrinker 350W
Kompaktsus. Spetsiaalne voltimissüsteem
Riik: Hiina
Keskmine hind: 58331 rubla.
Hinnang (2019): 4,8
Suurepärane kokkupandava mehhanismiga linnaratas. Rataste diagonaal on vaid 12 tolli, tänu millele on mudel väga kompaktne ega võta hoiustamisel ega transportimisel palju ruumi. Kiirus on ainult üks, kuid see ulatub 30 km / h. Shrinker 350W on varustatud 9 Ah liitiumioonakuga, mis tagab kuni 35-kilomeetrise sõiduulatuse puhtalt elektriajamiga. Mootori võimsus on 350W. Funktsioonidest - spetsiaalne vedrustussüsteem, mis silub sõidul tekkinud konarusi. Huvitav on ka jalgratta voltimissüsteem - see ei voldi lihtsalt pooleks, vaid muutub omamoodi ratastel kohvriks. Seetõttu on sellega mugav reisida isegi metroos ja maapealses ühistranspordis.
Mudeli puuduseks on keeruline suhe äärekivide ja äärekividega. Väikeste rataste tõttu on e-rattal raskusi sedasorti takistuste ületamisega – see on omamoodi ohver kompaktsuse nimel.
1 Ecofect H Slim 26
parim kiirus
Riik: Austria
Keskmine hind: 55800 rubla.
Hinnang (2019): 5,0
Stiilne sportliku disainiga elektriratas. Mudel on mägine, kuid sobib ka linnatänavatele. Selle jalgrattahübriidi eripäraks on võime saavutada kiirust kuni 40 km/h. Lisaks on 7 kiirust. Mudel kaalub 21 kg, talub kuni 120 kaaluvat jalgratturit. Raam on valmistatud alumiiniumist. Vedrustuskahvel. Tähelepanu väärivad ka rattad – siin 26-tollise läbimõõduga, topeltvelg ja alumiiniumist.
Mehaanilise süsteemiga ketaspidurid, paigaldatud taha ja peale esiratas. Sadul on vedruga, mis lisab mugavust üle konaruste liikumisel. Samsungi aku mahutavusega 9 Ah talub ühe laadimisega kuni 35 km. Aku 100% laadimiseks peate ootama 5 tundi. Konfiguratsiooni omadustest - jalglaud, LED-paneel, poritiivad. Ebatavaline näeb mudel välja pikendatud raami tõttu – aku oli sinna peidetud.
Möödunud nädala lõpp kujunes aga märgiliseks: elektriratas DELFAST püstitas Ukraina rekordi ja väidab end olevat kantud Guinnessi rekordite raamatusse! Kuidas see juhtus? Kui kaugele on ettevõte jõudnud ja kuhu läheb? Kuidas töötab elektrijalgratas, mis suudab elektrijõul läbida 400 km? Nüüd ma ütlen
DELFASTi ajalugu: kaupade tarnimisest kuni elektrijalgrataste valmistamiseni
Ettevõte DELFAST on tegutsenud kolm aastat ja pakub kaupade, veoste, kirjavahetuse kiirvedu elektrijalgratastega sõitvate kullerite abil. Tänaseks on ettevõtte autopargis umbes 75 elektrijalgratast; Ettevõte tegutseb juba kolmes riigis: Ukrainas, Poolas, Kasahstanis. See oli töövoog, mille tõttu DELFAST hakkas oma elektrijalgratast arendama.
Kõik sai alguse 2014. aasta sügisel. Nagu DELFASTi esindajad ausalt tunnistasid, olid esimesed Hiinast tellitud elektrirattad, mida plaaniti tarneteenuses kasutada, pidev probleemide punt: madal aku mahutavus (30-35 km) ja kiire rike (3-6 kuud); nõrk raam ja kahvel; isegi rool läks katki! Need jalgrattad olid mõeldud "erakaupleja" tavapäraseks kasutamiseks: päevane läbisõit 20-40 km, kerged koormad. Ja kohaletoimetamisteenus DELFAST nõudis hoopis midagi muud: igapäevast läbisõitu ca 100 km; ratsutamine külmal aastaajal; rasketes talveriietes kuller koos pakiraamiga…
Seetõttu oli esimene viimistlemine aku ülesehitamine ja konstruktsiooni tugevdamine: raami külge keevitati täiendavad sektsioonid, akud peideti sinna - ja sõiduulatus suurenes 100 km-ni. Järgnesid teised e-ratta mudelid, samuti Hiinast, juba täiustatud disainiga. Kuid need nõudsid ka täiustamist – näiteks tuli tiibu modifitseerida või uuesti toota. Sellest tulenevalt 2015.-2016. DELFAST on valmis looma oma elektrijalgratta.
Elektrijalgrataste ajaluguDELFASTtegelikult on see võrdne ettevõtte enda ajalooga: algselt vajati täiustusi valmisjalgrataste puhul; aja jooksul - mõistsid vajadust luua oma disain
Ülesanne oli järgmine: suur varu käik, konstruktsiooni tugevus, sobivus tööks katkistel Ukraina teedel. Lisaks pidev täiustamise protsess "väiksemate asjade kohta". Näiteks akude valimine olemasolevate võimaluste hulgast võttis kaua aega, kuid lõpuks jõudsime otsusele panna aku “enese jaoks” kokku juba siin Ukrainas - aga “18650” tüüpi valmiselementidest ( Kasutatakse Boston Swingi või Panasonicu rakke) tarnitakse välismaalt . Tegelikult räägime suurest karbist, kuhu akuelemendid on “pakitud” ja kokku joodetud. Sarnaselt raamiga: raamil pole viimistletud keskosa - see keevitatakse Ternopilis metallprofiilidest ja torudest, seejärel tuuakse Kiievisse. Pealinnas toimub jalgratta lõplik kokkupanek: võetakse raam, monteeritakse esi- ja tagahargid; tagarattasse on paigaldatud elektrimootor (Hiina, võimsusega 750 W kuni 5000 W, olenevalt ratta mudelist); aku ja juhtelektroonika on kokku pandud (sagedamini kasutatakse valmis tehase BMS-seadet, akuhaldussüsteemi, harvemini - Ukrainas valmistatud BMS-i; kõik sõltub ratta mudelist).
Elektriline jalgratasDELFASTlühidalt: Ternopili keskraam ja valmiskahvlid; elektrimootor sisse tagaratas Hiinast; aku joodetakse käsitsi Kiievis; juhtelektroonika (plokkBMS) ja lõplik kokkupanek – ka Kiiev
DELFAST elektrirattad: erinevad mudelid erinevate ülesannete jaoks
Millega DELFAST tulevikus välja jõuab – ei oska arvata. Aga rekordilise jõuvaruga elektriratas on juba välja tulnud.
Ostke suure jõuvaruga elektrijalgratas Moskvas Eko-bike veebipoest - saate hõlpsalt läbida pikki vahemaid ilma täiendava laadimiseta. Elektritranspordi (elektrirattad, güroskootrid, elektriautod, elektritõukerattad jne) populaarsus kogu maailmas, sealhulgas Moskvas, kasvab iga aastaga - see on mugav, odav, keskkonnasõbralik liikumisviis, mida kasutatakse aktiivselt. kasutatud:
- noorus;
- pensionärid;
- sportlased;
- lapsed;
- naised;
- mehed;
- ärimehed;
- õpilased;
- koolilapsed jne.
Siin esitletakse laias valikus kvaliteetseid elektrijalgrattaid tuntud ülemaailmsetelt tootjatelt
- Eltreco Prismatic Carbon Central Motor 2000W - tööulatus kuni 98 000 m Ja pedaalimisrežiimis - kuni 200 000 m;
- E-motions Fat 20 Double 2 2x350W – ületab hõlpsalt 50 000 m ühe akulaadimisega;
- OxyVolt Low Fat Ranger 750W – on pika tööajaga;
- Leisger MD5 Adventure 27.5 Black – läbib kuni 70 000 m;
- Eltreco Pragmatic 500w on 2017. aasta populaarne uudis, mis ei karda pikamaasõitu.
Kellele on vaja pika sõiduulatusega e-jalgratast?
Sõitjad, kes plaanivad sõita üle 50 km, peaksid valiku tegemisel arvestama mudeli ulatusega. Elektriliste harrastusrataste läbisõit ei ületa tavaliselt 40 km maksimaalse kiirusega 25–30 km / h. Kui soovite jõuda õigeks ajaks töökohta, kasutamata ühistransporti, ilma närvilise ummikus ootamiseta, ostke Eko-rattafirmast pika sõidumaaga elektriratas. Rattarummus (või alumises kronsteinis) asuv mootor võimaldab liikumist nautida ilma lisapingutuseta (pedaalimine pole vajalik). Elektrijalgratta puhul, mille sõiduulatus ja mootori võimsus on 350 W või rohkem, pole probleemi:
- järsud tõusud;
- pikad vahemaad;
- maastikul;
- karm maastik.
Samas on toodete kaal vaid 20-23 kg, sõidukit on lihtne transportida ja hoiustada, erilist hoolt pole vaja. Reisi kestust saab pikendada:
- liikumine pedaalimisrežiimis;
- kiiruse vähendamine;
- aku õige kasutamine;
- rataste täitmine maksimaalse tasemeni;
- maantee-, teetüüpi rehvide pealekandmine;
- rataste kodarate regulaarne pingutamine;
- hõõrduvate osade määrimine;
- kuluvate osade õigeaegne asendamine.
Kust saab Moskvas soodsalt osta hea ja suure jõuvaruga jalgratast?
Eko-rattapood on spetsialiseerunud suurepäraste elektrijalgrataste ja muu ökotranspordi müügile soodsa hinnaga. Mudeleid saate osta:
- Hiina (Eltreco, Xiaomi);
- Saksamaa (Ebike, Leisger);
- Korea (Volteco);
- Prantsusmaa (E-motions).
Ettevõte annab garantii kogu tootesarjale, kaubad tarnitakse mõne tööpäeva jooksul kogu Venemaal (Moskvas - ostupäeval).
Tarbimise ökoloogia. Mootor: neile, kellele meeldib kasutada oma jalgratast pikkadeks reisideks väljaspool linna, loodi eBike DelFast.
eBike DelFast
Kui rääkida keskmisest e-rattast, siis selle sõiduulatus jääb tavaliselt vahemikku 30–70 km. Neile, kellele meeldib oma jalgratast pikkadeks väljasõitudeks linnast välja sõita, ei pruugi sellest piisata. Selliste kasutajate vajaduste rahuldamiseks loodi eBike DelFast.
Ukraina ettevõte DelFast, mis on spetsialiseerunud kaupade kulleriga kohaletoimetamisele, on välja töötanud ainulaadse krossimootorratta hübriidi ja mägijalgratas. Selle peamine omadus on rekordiline sõiduulatus ühe laadimisega, mis ületab paljude kaasaegsete elektrisõidukite võimalused.
Startupi asutaja Danil Tonkopiy sõnul on uue elektriratta sõiduulatus 380 km. Veelgi enam, see arv näitab tegelikku läbisõitu kiirusel umbes 25 km / h, kasutades ainult elektrilist veojõudu. Kui on vaja läbida veelgi suurem vahemaa, siis loomulikult saab lisaks kasutada ka jalgade tugevust ja pedaaliajamit.
"Selle rattaga saate sõita linnas, maastikul ja, mis kõige tähtsam, pikki vahemaid," ütleb Dmitri. "Ta ei karda vett, liiva ega märga teid."
Sellise pika sõidumaa elektriratta keskmes on mahukas aku (selle mahtu pole ettevõte veel avaldanud). DelFasti jalgratas kasutab teadaolevalt USA-s toodetud akut, mis on ette nähtud 3000 laadimistsükli jaoks. Samuti teatatakse, et jalgratas saab elektrisõidukite jaoks standardse energiatagastussüsteemi ja kolm jõurežiimi.
Uudsuse kaal on umbes 45 kg ja maksimaalne kiirus(olenevalt konfiguratsioonist) - 55 km / h. Tootja pakub jalgratta kolme versiooni: "Prime" - kõige kaugem, "Top" - kiireim ja "Lite" - kõige eelarve. Samal ajal on saadaval muudatused, mis ei nõua juhiluba ja on "kohandatud" seadusandliku raamistiku eripäradele. Põhja-Ameerika ja Euroopas.
Üsna muljetavaldav on ka uue Delfasti elektriratta funktsionaalsus. See on varustatud kahe USB-pordiga mobiililaadijate, GPS-jälgija, alarmi, immobilisaatori ja nutitelefoni rakenduse kaudu kaugjuhtimisfunktsiooniga.
DelFast kavatseb oma toote massiliseks väljalaskmiseks käivitada Kickstarteris ühisrahastuskampaania. See algab 20. septembril ja elektriratta hind algab 2989 dollarist (varajane lind), samas kui jaemüük peaks olema umbes 5200 dollarit (pluss saatmiskulud). Ratast saab "otses" näha Las Vegases toimuval Interbike International Expo näitusel, mis toimub 20.-22.septembrini.
DelFast kasutab hetkel Ukrainas ja Poolas kaupade kiireks kohaletoimetamiseks ise kokkupandud elektrijalgrattaid.