Maailma 7 kõige kallimat jalgpallistaadionit. Zenit Arena - esikolmikus

Peterburi uus staadion "Zenith" võtab endale väärilise koha maailma kalleimate areenide edetabelis.

Teisipäeval ilmus "Nõukogude Sport". Reitingu väärilise koha hõivas staadion "St. Petersburg", rohkem tuntud oma populaarse nime all - "Zenith Arena". Üks asi oli üllatav - selle ehitamise maksumuse esialgsete hinnangutega võrreldes suurenes see enam kui 700%. spordirajatis.

Samal päeval teatas Peterburi ehitusosakond staadioni katastriväärtusest - 41,7 miljardit rubla.Kuidas põhjapealinnas see summa arvutati, pole teada, kuid sõltumatud rahvusvahelised organisatsioonid tulid välja teiste arvudega. Nad võtsid kokku kõigi osariikide lepingud staadioni ehitamiseks.

Selle tulemusena tuli välja summa 47,9 miljardit rubla, mis on lepingute alusel juba tasutud. Mõned lepingud on aga veel lõpuni välja töötamata. Nende eest pole täielikult makstud. Eeldatavasti kulub lõppsumma Zenith Arena ehitusele.

Praeguse vahetuskursi järgi on see umbes 845 miljonit dollarit. Teadlased ei muutunud aga laisaks ja arvutasid kulud iga üksiku lepingu kohta, konverteerides kulud dollaritesse mitte täna, vaid selle lepingu alusel arvelduspäeval. määr kasvas staadioni ehitamise ajal 27 rublalt dollari kohta peaaegu 80 rublani, seejärel langes 60 rublani. Selle tulemusena peaks lõplik summa dollarites olema umbes 1,38 miljardit.

Otsustasime küsida, millise koha võtab Zenit Arena planeedi kõige kallimate jalgpallistaadionide nimekirjas. Pange tähele, et selles loendis on loetletud staadionid, mida enamasti kasutatakse jalgpallivõistlused.

7. Emirates Stadium, Inglismaa –705,9 miljonit dollarit

20. sajandi alguses mõtles Londoni Arsenal uue staadioni ehitamisele.Vana Highbury ei sobinud meeskonnale – see oli väike ja vananenud. Selle tulemusena avati 2006. aastal Emiratesi staadion, millest sai Inglismaa suuruselt kolmas staadion - 60 432 inimest.Ehituskulud ulatusid 390 miljoni naelani, mis 2006. aastal oli ligikaudu 705,9 miljonit dollarit.

6. Olümpiastaadion, Inglismaa –763 miljonit dollarit

Londoni "olümpia" staadion, nagu nimigi ütleb, ehitati selleks olümpiamängud 2012. aasta. Seal toimusid ava- ja lõputseremooniad ning kergejõustikuvõistlused. Mahutavus - 60 100 inimest. Pärast olümpiamängude lõppu ei suutnud linnavõimud pikka aega grandioosse hoone saatust otsustada. Selle tulemusena läks ta kohalikku Westhami jalgpalliklubisse, mis peab seal oma kodumänge.

5. Fishti staadion, Venemaa –834 miljonit dollarit

Fishti staadion Vene linn Sotši ehitati 2013. aastal 2014. aasta taliolümpiamängude jaoks. Ehitus läks maksma 779 miljonit dollarit. Pärast olümpiamängude lõputseremoonia lõppu suleti staadion aga rekonstrueerimiseks. Rajatise kohandamiseks 2018. aasta maailmameistrivõistluste jalgpallivõistluste korraldamiseks kulus veel 3,3 miljardit rubla ehk praeguse kursi järgi 55 miljonit dollarit. Selle tulemusena läks staadioni kogumaksumuseks umbes 34 miljonit dollarit. Praegu pole veel teada, kuidas staadion pärast 2018. aasta MM-i lõppu kasutusele võetakse, sest Sotšis pole ühtegi profistaadioni jalgpallimeeskond.

4. Rahvusstaadion, Brasiilia –900 miljonit dollarit

Brasiilia pealinnas Brasilia linnas asuv staadion, millele otsustati anda nimi "Rahvus", ehitati 2014. aasta jalgpalli maailmameistrivõistlusteks. Areeni ehitus läks maksma umbes 900 miljonit dollarit. See põhjustas pahameelelaine kohalikud elanikud. Nad pidasid üleliigseks ehitada nii suur ja kallis areen linna, kus seda pole kellelegi vaja. Brasiilias mängib samanimeline kohalik meeskond teises liigas ega pretendeeri tiitlitele.

3. Peterburi staadion, Venemaa –1,37 miljardit dollarit

Neves 2006 linna kerkiv Peterburi staadion on meile kõigile hästi teada. Originaalist ligikaudne maksumus 6 miljardi rubla juures hüppas hinnasilt lõpliku 50 miljardini. Ehitus kestis üle 10 aasta. Kuid Zeniti käsutuses on kõige kaasaegsem jalgpallistaadion Euroopas, kui mitte maailmas. Sellel areenil toimuvad 2017. aasta Konföderatsioonide karikavõistlused, 2018. aasta maailmameistrivõistlused ja 2020. aasta Euroopa meistrivõistlused. Mahutavus - 67 800 inimest

2. Staadion "KingFinal Arena", Kanada -1,44 miljardit dollarit

Varem kandis see staadion nime "olümpia". See ehitati Montrealis 1976. aasta olümpiamängudeks. 2012. aastal suleti vananenud ehitis rekonstrueerimiseks, mis valmis 2015. aastal ja läks Kanada eelarvele maksma 1,44 miljardit dollarit. Uus staadion sai nimeks KingFinal Arena. Seal peetakse Kanada jalgpallikoondise kodumänge, aga ka kanadalase tähtsamaid mänge jalgpalli liiga. Mahutavus - 61 004 inimest.

1. Wembley staadion, Inglismaa1,59 miljardit dollarit

Planeedi kalleim jalgpallistaadion on jätkuvalt Londoni Wembley, mis avati pärast pikka renoveerimist 2007. aastal. See hiiglane mahutab 90 000 pealtvaatajat. Just siin peab Inglismaa jalgpallikoondis oma kodumänge. 2017. aastal mängib siin Londoni Tottenham, samal ajal kui selle meeskonna areen on rekonstrueerimiseks suletud. Wembley rekonstrueerimise maksumus, mis seisnes sisuliselt uue staadioni ehitamises vanale kohale koos ühe ajaloolise müüri säilitamisega, läks maksma Inglise eelarve 798 miljonit naela. Selle aasta vahetuskursi järgi oli see umbes 1,59 miljardit dollarit. See summa sisaldas aga mitme staadioni kõrval asuva linnaosa rekonstrueerimist – see on linna seisund. Seega ei saa me tõenäoliselt kunagi teada staadioni kui eraldiseisva ehitise ehitamise tegelikku maksumust.

allikas: "Nõukogude Sport"

Premier League'i 24. vooru kohtumiste videoülevaated "Nõukogude Sport" on teie jaoks kogunud video kõigist Inglismaa meistrivõistluste 24. vooru kohtumiste väravatest ja muudest tipphetkidest. 24.01.2020 00:00 Jalgpall

Medal on väga lähedal, kuid pole veel antud. Venemaa teatejooks on taas neljas Maailmakarikaetapil Ruhpoldingis meie meeste teatejooks lõpetas 4. kohal, jäädes pronksmedalistidest Austriast maha vaid 8 sekundiga. 18.01.2020 19:00 Laskesuusatamine Tigay Lev

Djokovic kelnerina ja Šarapova kommentaatorina. Kuidas staarid Austraalia lahtisteks valmistusid Esmaspäeval algava Austraalia meistrivõistluste eel sai maailma tennise tipptähti näha mitte ainult harjutusväljakutel. "Nõukogude Sport" on kogunud kõige huvitavamad hetked Šarapova, Djokovici, Nadali, Federeri ja teiste osavõtul. 19.01.2020 21:45 Tennis Emil Velijev

Šarapova lahkub Melbourne'ist ja 300 parema hulgast. Maria kaotas neljanda matši järjest Mis saab venelannast. Ja nüüd, mida temalt oodata. 21.01.2020 14:30 Tennis Mysin Nikolay

Aastatel 1950–2006 oli Peterburis Krestovski saarel omanimeline staadion. Kirov. See oli üks maailma suurimaid staadioneid – see oli suurim kogu Nõukogude Liidus, Venemaal ja Euroopas.

Viimane ametlik matš Sellel väljakul mängiti 6. juulil 2006 ja 2006. aasta lõpuks demonteeriti staadion, et alustada samale kohale uue ja peaaegu kalleima staadioni ehitamist maailmas. Projekti eelarve on ligikaudu 35 miljardit rubla.

Ja ehitus algas...

2007. aasta jooksul sai valmis vaiaväli ja mullatööd täielikult lõpetatud. 2008. aastal oli projekt valmis, läbis riigieksami, kuid erinevate konfliktide tõttu jäi ehitus pooleli.

2008. aasta detsembris jätkati ehitustöödega. Kuid juba 2009. aasta detsembris, pärast staadioniprojekti FIFA nõuetele vastavuse kontrollimist, selgus, et mitme kriteeriumi järgi ei vasta juba ehitatav staadion nendele standarditele. Peamised etteheited esitati tribüünide konfiguratsioonile (mugava nähtavuse tagamine, luukide asukohad) ja tribüünide all olevate ruumide paigutusele, mis olid paksude seintega jagatud väikesteks sektsioonideks. Saalid ja avatud ruumid sees praktiliselt puudusid. 2010. aasta aprillis tuvastatud puuduste kõrvaldamiseks kaasati uus üldkonstruktor Mosproekt-4, kellel on suured kogemused spordirajatiste projekteerimisel (näiteks Lokomotivi staadion Moskvas).

Tribüünide all olevate ruumide paigutus, tribüünide konfiguratsioon viidi vastavusse FIFA nõuetega sellisel tasemel staadionitele. Tekkisid suured saalid ja vabad ruumid, leiti kohad täiendavate kohvikute, baaride paigutamiseks staadioni kõigil tasanditel. Seoses muudatustega peatati ehitus taas 2009. aasta detsembris ja jätkus täies mahus 2010. aasta augustis.

Alates 2008. aastast on ehitust teostanud Inzhtransstroy, mis on osa Transstroy struktuurist.

Uuel staadionil toimuvad 2018. aastal maailmameistrivõistlused. Kaasa arvatud poolfinaalid. Finaalmäng toimub Lužnikis. Plaanitakse, et ehitustööde lõpetamise ajaks saab staadionist üks tehnoloogiliselt arenenumaid ja täiuslikumaid spordirajatisi Euroopas. Kergejõustikuradu sellele ei tule ja see on mõeldud ainult jalgpallivõistlusteks.

Heidame pilgu sellele inseneriteaduse imele. Avaldan korraga mitu tehnilist lahendust, millele tasub keskenduda:
- lahtikäiv jalgpalliväljak;
- hiiglaslik 100-meetrise avaga raudbetoonsild, millel asub tribüün;
- ülestõstetav katus

Ja ehituse seisak tuli ainult kasuks. Selle aja jooksul on vaiaväli stabiliseerunud ja nüüd see enam setteid ei anna. Temaga on seotud veel üks lugu. Fakt on see, et esimene peatöövõtja ("Avant") pingutas vaiadega pisut üle ja need osutusid rohkem kui vaja. Selle tulemusena osutus väljaku kandevõime projektiga kavandatust kaks korda suuremaks. Seal juhtus nendega üldiselt tume lugu ... Aga siis projekti muutmisel mängis see kätte - uus projekt staadion ja kõik muudatused sobivad ideaalselt kaalude ja koormuste piiridesse. Ainult vaja oli tugevdada staadionikausi all olevaid grille.

Noh, piisavalt tutvustusi, on aeg vaadata!

Kaunis vaade Primorsky linnaosast. Staadion ise meenutab lendavat taldrikut. Muide, sellel on spetsiaalselt aerodünaamiline kuju, kuna siin oli eriti vaja arvestada tuulekoormustega.

2010. aastal pidi Metallica esinema Zenith Arenal

Mihhail Žvanetski sõnul ei saa remonti lõpule viia - ainult peatada. Võib-olla on selle kõige ilmekam näide Krestovski ehitamine.

Nagu kuulus satiirik Mihhail Žvanetski tavatses öelda, ei saa remonti lõpule viia - ainult peatada. Selle võib-olla kõige ilmekam näide on staadioni ehitamine Krestovski saarele. Tutvustame Venemaa kõrgeima profiiliga jalgpalli pikaajalise ehituse ehitamise kronoloogiat - loomise ideest tänapäevani.

märts 2005 "Peterburi Kirovi staadion lammutatakse"
Esimesed teated uue areeni ehitamisest staadioni kohale. CM. Krestovski saarel asuv Kirov ilmus rohkem kui 10 aastat tagasi. Siis oli jutt staadionist, mille ligikaudne maksumus oleks 150 miljonit dollarit ja mahutavus - 50 000 pealtvaatajat.

aprill 2005 "Uus Zenithi staadion ehitatakse Manchesteri mudeli järgi"
Tulevase staadioni kontseptsioon on avalikustatud. Eeldati, et selle prototüübiks saab Inglismaa ettevõtte Arupi loodud Manchesteri areeni projekt. tegevdirektor State Unitary Enterprise "Staadion neid. CM. Kirov Demid Momot hiljem kritiseeris Venemaa kliimatingimustes avatud staadioni ideed. Ja siis OAO Gazpromi juhatuse liige Valeri Golubevütles, et Dortmundi staadionist võiks saada staadioni eeskuju. JSC Gazpromi juhtkond selgitas ka ehituse maksumust. Kuue kuuga on see näitaja kasvanud peaaegu 70% – kuni 250 miljoni dollarini.

Jaanuar 2006 Staadion lubatakse valmis ehitada 2009. aastaks

Peterburi spordikomitee juhi Vjatšeslav Tšazovi sõnul on ta 1 000 000% kindel, et staadioni alale kerkib Gazprom Arena (nii pidi see kandma). Kirov 2009. aastaks. Eksperdid ennustavad aga, et neid kuupäevi nihutatakse korduvalt.

aprill 2006 Millal ehitus algab?
Peterburi asekuberneri sõnul Aleksander Vahmistrov, algab Zeniidile uue staadioni ehitus 2006. aasta lõpus, kohe pärast Kirovi staadioni demonteerimist, mis peaks valmima novembris. “Siis plaanime peatöövõtjaga ehituslepingu sõlmida,” ütles Vakhmistrov.

Juuli 2006 Peterburi uue staadioni projektide esitlus
Peterburis avati staadioni väljatöötatud arhitektuursete lahenduste (projektieelsete ettepanekute) ekspositsioon. Sellel olid projektid, mille töötasid välja konkursi esimese etapi võitjad, sealhulgas Kisho Kurokawa architect & Associates (Jaapan).

Jaapanlased pakkusid välja kosmoselaeva kujuga staadioniprojekti. Katus mõõtmetega 200x90 meetrit on valmistatud polümeermaterjalist, toetub metallmastidele ja on varustatud spetsiaalse mehhanismiga, mis pumpab kuuma õhku, mis aitab kaasa lume sulamisele. Jaapanlased hindasid nende ehituse maksumuseks veidi üle 225 miljoni dollari. Just selle projekti tõstis teiste seas esile Zeniti endine president Sergei Fursenko.

Detsember 2006 sai teatavaks FC Zeniti uue staadioni ehitaja
Staadioni ehitas Peterburi firma SINTEZ-SUI LLC, kes pakkus kõiki töid teostada 6 miljardi 664 miljoni 308 tuhande 170 rubla eest.

märts 2007 "Zenithi staadion ehitatakse enne 2008. aasta lõppu"
Koosolekul Peterburi kuberneri osavõtul Valentina Matvienko Teatati, et Krestovski saare areeni ehitustööd lõppevad 30. detsembril 2008 ning järgmisel hooajal saab meeskond pidada kodumänge uuel staadionil. Samas ei ole projekti tellijad veel otsustanud, millist spordiareeni teha - sissetõmmatavat või mittetõmbavat. «Peterburi keeruliste ilmastikuolude põhjal usuvad eksperdid, et ülestõstetav põld võib projekti maksumust oluliselt tõsta, kuid mitte anda soovitud efekti. Peame kõike kaaluma, ”ütles Matvienko.

Aprill 2007 Matvienko: väljak on uuel Zenithi staadionil sissetõmmatav
Peterburi kuberner Valentina Matvienko teatas, et Krestovski saare uuele Zenithi jalgpallistaadionile tuleb sissetõmmatav väljak. Kommentaarid on üleliigsed.

september 2007 "Zenithi staadioni ehitus on graafikust ees"
Peterburi asekuberner Aleksandr Vahmistrov ütles ajakirjanikele, et uue Zeniidi staadioni ehitus Krestovski saarele on graafikust ees: «Ehitamise tähtaeg ei ole muutunud, esialgu on see 2008. aasta detsember. Loodame, et Zenit peab 2009. aasta hooaja esimesed kohtumised uuel staadionil."

Märts 2008 “Gazpromilt” küsitakse raha uus staadion Zenithi jaoks
RFU president Vitali Mutkoütles, et areeni ehitus võib kallineda. Projekti elluviimiseks saab lisainvestoriks kaasata Gazprom.

aprill 2008 "Uue Zenithi staadioni kasutuselevõtt on aasta võrra edasi lükatud"
"2009. aastal staadion tõenäoliselt tööle ei panda," ütleb Zeniidi president. Aleksander Djukov. - Tulevikus, võib-olla 2010. aastal. peal Sel hetkel Krestovsky staadioni ehitusprojekt maksab varem väljakuulutatud 6,67 miljardi asemel ligikaudu 13-14 miljardit rubla.Selle põhjuseks on tööde ja materjalide kallinemine ning pinnase omapära. Lisaks sisaldas kulu vana Kirovi staadioni demonteerimist.

juuli 2008 "Uus staadion "Zenith" on kallinenud 3,5 korda"
Pärast kalkulatsiooni kinnitamist kallines Peterburi uus jalgpalliareen 3,5 korda 23,7 miljardi rublani. Teatatakse, et kui eelarveraha napib, liitub rahastamisega FC Zeniti kontrolliv Gazprom. Glavgosexpertiza koostatud ametliku hinnangu kohaselt läheb Krestovski saare jalgpallistaadion maksma 23,7 miljardit rubla. Nüüd plaanitakse areeni mahutavust suurendada 62 000 pealtvaatajani.

Detsember 2008 "Inzhtransstroy tegeleb Zenithi staadioni ehitamisega"
Eelmise aasta novembris lõpetas Peterburi ehituskomitee riikliku lepingu endise ehitustöövõtja firmaga Avant ning detsembris sõlmis uue lepingu ettevõttega CJSC Transstroy Engineering Corporation, mille omanik on Oleg Deripaska. Lepingu maksumuseks kujunes 13 miljardit 22 miljonit 282 tuhat rubla, alghinnaga 18 miljardit 603 miljonit 260 tuhat. Alghinna langus oli 30%.

aprill 2009 Metallica esineb Peterburis uue staadioni avamisel»
Uudisteagentuurid teatavad, et legendaarne Ameerika bänd Metallica esineb 2010. aastal Peterburis Krestovski saarel uue staadioni avamisel. Metallica esitleb oma viimast albumit Death Magnetic.

Detsember 2009 Staadion ei vasta FIFA standarditele
Pärast staadioniprojekti FIFA nõuetele vastavuse kontrollimist selgus, et mitme kriteeriumi järgi ei vasta juba ehitatav staadion FIFA standarditele. Peamised etteheited esitati tribüünide konfiguratsioonile (mugava nähtavuse tagamine, luukide asukohad) ja tribüünide all olevate ruumide paigutusele, mis olid paksude seintega jagatud väikesteks sektsioonideks. Saalid ja avatud ruumid sees praktiliselt puudusid.

Veebruar 2010 Zenithi staadion muutub suuremaks ja kallimaks
Peterburi administratsiooni ehituskomitee esimees Vjatšeslav Semenenko teatas staadioni laiendamise otsusest. «Kuna linn sai pakkumiskomisjonilt ettepaneku MM-i poolfinaalmängu korraldamiseks, pöördusime kõigi osalejate poole küsimusega: kas jätkame ehitust väiksemate projektimuudatustega või peatame tööd ja muudame projekti, et uus staadion vastaks kõigile UEFA ja FIFA nõuetele. Kuid see nõuab lisarahastust,” ütles Semenenko. Seega peab staadion uues versioonis mahutama vähemalt 67 000 inimest.

aprill 2010 Zeniidi staadioni ehitusaeg pikeneb endiselt
Peterburi eelarve korrigeerimise tõttu kaotas Krestovski saarele jalgpallistaadioni rajamise projekt 1,5 miljardit rubla. Sel põhjusel on Peterburi "Zenithi" uue areeni kasutuselevõtu tähtajad taas muutunud. Seadusandliku Assamblee eelarve- ja finantskomisjoni juht Vladimir Barkanov Ta nentis, et see tõstab ka projekti maksumust.

Detsember 2010 Valmis Peterburi uue areeni ümberprojekteerimine
Zeniidi president Aleksandr Djukov ütles, et Peterburi uue areeni ümberkujundamine on lõpetatud. Staadion mahutab nüüd 68 000 pealtvaatajat.

Jaanuar 2011 Ehitajad kiirustavad - katus on lahti võetud
Uue Zenithi staadioni ehitamise ajakava on uuesti üle vaadatud kuni 2012. aasta novembrini. Glavgosekspertiza ümberehituse järeldused laekusid ehitusorganisatsioonid oodatust kolm kuud hiljem, nii et töid alustama kihutanud ehitajad seisid silmitsi vajadusega tulevase areeni katus lahti võtta. Glavgosexpertiza muudatused tõid paratamatult kaasa ehituse kallinemise, mida oli selleks ajaks juba viis korda üle vaadatud.

Lisaks, nagu ütles Peterburi asekuberner Roman Filimonov, on Zeniidi staadioni maksumus kallinenud. Eelmise hinnanguga võrreldes on ehitustööd kallinenud 8,4 miljardi rubla võrra ning praeguseks on staadioni kogumaksumus kerkinud 33 miljardi rublani (1,1 miljardi dollarini).

Veebruar 2011 New Zenith Stadium langes 33 miljardilt 28,7 miljardile
Staadioni lõplik hinnang ei olnud jaanuari lõpus välja kuulutatud 33 miljardit, vaid 28,7 miljardit.Soodustust tegi töövõtja Inzhtranstroy.

Juuli 2011 Zenit soovib hooaega 2013/14 alustada uuel areenil
Zenithi tegevjuht Maksim Mitrofanov: „Ootame seda: kui ehitus lõpeb tõesti 2012. aasta novembris, siis umbes kuus kuud kulub erinevatele kasutuselevõtutöödele, tehnoloogiliste, toitlustusseadmete paigaldamisele. Soovime hooaega 2013/14 alustada uuel areenil.

oktoober 2011 "Valminud staadioniosa tuleb osaliselt ümber teha"
Projektimuudatuse põhjustas asjaolu, et tellija, Peterburi valitsuse ehituskomisjon, otsustas kaks kuud pärast dokumentatsiooni üleandmist Mosproekt-4-le teha uue katuse. Mosproekt-4 kavandas algselt lükandkonstruktsiooni, mis peaks katma ainult tribüüne. Ja tellija soovis, et katus kataks kogu staadioni koos väljakuga. Ja need on täiesti erinevad koormused taladele, sammastele ja vundamentidele. Katuse paigaldamine võtab veel 12–18 kuud.

November 2011 Uus projekti tähtaeg ja uus eelarve
Krestovski saarel asuva Zeniidi uue staadioni kasutuselevõtu tähtaeg on 2013. aasta. Sellest teatas Peterburi kuberner Georgi Poltavtšenko ühisel kohtumisel asepeaminister Dmitri Kozakiga tuleviku ehitusplatsil. spordiareen. Samuti oli infot, et staadioni hind võib tõusta 33 miljardilt rublalt 40 miljardile rublale (1,3 miljardit dollarit).

Jaanuar 2013 Zeniidi staadioni ehitusvalmidus on 34,4%.
Käitise ehitusvalmidus on selleks hetkeks 34,4%. Jalgpallistaadioni ehituse rahastamiseks tehti 1. novembri 2012 seisuga Peterburi eelarvest kulutusi 14 417,1 miljonit rubla, debitoorsete arvete summa aga 3 759,8 miljonit rubla.

Veebruar 2013 Uurimiskomitee võttis staadioni üle
Juurdluskomitee peajuurdlusosakond Venemaa Föderatsioon kinnitas Peterburis kriminaalasja algatamise fakti Krestovski saarel Zeniidi staadioni ehitamisel toimunud kelmuse fakti kohta. Räägime projekti esimese töövõtja tööst - Sintez-Sui LLC, mis hiljem muutis oma nime Avant LLC-ks, mis 2006. aasta lõpus sõlmis lepingu Peterburi valitsuse ehituskomiteega. Sõlmitud alltöövõtulepingutes oli tööde maksumus enam kui 500 miljoni rubla võrra suurem.

Märts 2013 Uus Zenithi staadion lubatakse kasutusele võtta hiljemalt 2016. aasta juulis
Peterburi kapitaliehitusfondi juht Roman Skladnevütles, et Peterburis Krestovski saarel asuva Zeniidi staadioni katuse paigaldamine algab 2014. aasta teises või kolmandas kvartalis ning kõik monoliitsed tööd lõpetatakse sama aasta neljandas kvartalis. Katuse paigaldamise algusest kuni staadioni kasutuselevõtuni möödub tema sõnul 21 kuud.

Juuni 2013 Uus Zenithi staadion on praegu 35% valmis
Pärast kuueaastast tööd Krestovski saarel on uus Zenith staadion, mis võõrustab Venemaa 2018. aasta jalgpalli maailmameistrivõistluste mänge, valmis umbes kolmandiku võrra. Peterburi asekuberner Marat Oganesjan usub samas, et vaatamata probleemidele Krestovski saare staadioni ehitusega on linn 2018. aasta MM-i võõrustavate Venemaa linnade seas ettevalmistuses liider.

aprill 2014 Zenit Arena antakse käiku 15. juunil 2016
Võib-olla saavad fännid nüüd rahulikult hingata? Peterburi asekuberner Marat Hovhannisyan nimetas Krestovski saarel staadioni "Zenith-Arena" täpset avamiskuupäeva. Aprillis algas staadionil katuse ehitus. Zeniti president Aleksandr Djukov märkis hiljem, et selline prognoos tundub realistlik.

Hovhannisjan välistas võimaluse tõsta Krestovski saarele staadioni ehituskulusid. Tema sõnul on rajatise lõplik maksumus 34,9 miljardit rubla ja "mitte sentigi rohkem".

oktoober 2014 Ehitus Peterburis lõpetab ikkagi Transstroy
Peterburis Krestovski saarel asuva uue Zeniidi staadioni peatöövõtja Transstroy võitis areeni valmimiseks 9,129 miljardi rubla suuruse hanke. Jääb monteerida ülestõstetav katus, väljarullimisväljak, insenerisüsteemid, viimistlus, paigaldus ja areeni varustuse kasutuselevõtt.

Detsember 2014 Alluvium veel 2,33 miljardi rubla eest
Peterburi Riigikorrakomitee kuulutas välja hanke kunstliku maatüki loomiseks Krestovski saare territooriumile 2018. aasta MM-i staadioni ehitamiseks. Eraldatud rahasumma ulatub hankeportaali andmetel ligi 2,33 miljardi rublani.

Märts 2015 Areenil 145 miljoni rubla omastamise juhtum lükati pärast aastatepikkust aegumist läbi.
Vasileostrovski ringkonnakohus jättis kriminaalasja rahuldamata Sergei Gerliman, keda süüdistati Zenit Arena ehituse käigus varastatud 145 miljoni rubla ebaseaduslikus väljamaksmises. Otsuse põhjuseks oli aegumise aegumine.

aprill 2015 Areeni ehitustöölist tulistati ja vigastati
Peterburis Krestovski saarel ehitatava Zenit Arena staadionil tekkinud konflikti tagajärjel sai ehitustööline kuulihaavad pähe. Päev varem saabus ehitusplatsile betoonisegisti. Pärast laadimist hakkas juht autot pesema, misjärel astus tema juurde töötaja ja tegi märkuse. Arvatavasti võttis juht pärast verbaalset konflikti välja traumaatilise püstoli ja tulistas kolm korda vastase suunas, tabades kahel korral pead.

November 2015 Esimene matš Krestovskil peetakse 2016. aasta septembris
Ehituskomitee esimees Mihhail Demidenko teatas, et Krestovski saare staadioni valmisoleku tase on nüüd 79%. Koosolekul otsustati, et esimene matš edasi uus sait peaks toimuma 2016. aasta septembris. Kuu aega hiljem aga lükkas peatöövõtja väljakuulutatud tähtajad 2016. aasta detsembrini edasi.

Veebruar 2016 Peatöövõtja palub suurendada kalkulatsiooni 35,3 miljardi rublani
Staadioni Zenit Arena ehituse peatöövõtja firma Inzhtransstroy-SPb saatis Peterburi ehituskomiteele ametliku pöördumise, et tõsta rajatise ehituskulusid 435 miljoni rubla võrra. Seda teavet kinnitas komitee pressiteenistus. Seega võib areeni lõplik hinnanguline maksumus ületada 35,3 miljardit rubla.

Juuli 2016 Uurijad otsivad Krestovski staadioni videotabelit 144 miljoni rubla eest
Peterburi juurdluskomitee ja majanduspolitsei on alustanud ulatuslikke läbiotsimisi, mis puudutavad 144,5 miljonit rubla, mis oli esialgu vajalik videotahvli koostamiseks koos tõste- ja langetamissüsteemiga Krestovski staadionil. samuti selle plaadi LED-ide juhtimissüsteem. Samas on staadioni valmidus hinnanguliselt 85%. Lisaks tuli taas teateid palkade hilinemisest ehitajatele.

Juuli 2016 Arena haarangukatse?
Peterburis Krestovski saarel asuva staadioni ehituse peatöövõtja Inzhtrasstroy-Spb teatas 13. juulil toimunud röövretke katsest, süüdistades ühtlasi linnavalitsust areeni tähtaegadest möödahiilimises. «Tekkinud on olukord, kus tellija, keda esindab linnavalitsus, teeb kõik, et projekti valmimise tähtaegu segada. Üheks põhiprobleemiks on kinnitatud projektlahenduste ja dokumentatsiooni puudumine. Meil pole dokumente, mille järgi me tegelikult ehitama peame,“ teatas ettevõte „Championshipile“. Hiljem linnavõimud ei välistanud, et riigileping töövõtjaga võidakse lõpetada.

Kuidas Peterburi staadionist sai üks maailma kalleimaid jalgpalliareene

Rubla devalveerimine takistas Krestovskil püstitada absoluutset hinnarekordit

Peterburi ja Laadoga metropoliit Varsonofy (pildil keskel) korraldas 12. septembril linnavõimude palvel (pildil vasakul - asekuberner Igor Albin) ja töövõtja Zenit Arena staadionil palveteenistuse eduka lõpetamise eest. ehitustöödest

10. septembril Peterburis ehitatavale jalgpallistaadionile FIFA inspektsiooni visiiti kajastama kogunenud ajakirjanikke esialgu selle territooriumile lubada ei tahtnud. Käitises karmistati järsult turvarežiimi: kõik sisenevad autod kontrolliti koertega, ehitusplats piirati traatsektsioonidega lisaks perimeetri ümber paigaldatud kapitalile. Seal kukub kogu aeg midagi kokku ja kukub, selgitasid korraldajad ajakirjanikele. Staadioni kaussi on võimatu ronida, kuna kaubaliftid on lahti võetud, lisasid nad.

Lõpuks lubati fotograafidel rajatisest mõned pildid teha ning ajakirjanikel lubati kuulata inspektorite kõnesid.

Ametlikult lõpeb staadioni ehitus detsembris. Ehitustähtaegadest peetakse kinni, ütleb Peterburi asekuberner Igor Albin. Kuid kõik tööd ei ole selleks ajaks valmis. "See on normaalne olukord," ütles FIFA võistluste direktor Colin Smith. FIFA loodab, et 2017. aasta juunis ja juulis peetakse areenil kaks Konföderatsioonide karikavõistluste kohtumist ning neil on aega viia see lõplikku valmisolekusse 2018. aasta MM-i mängudeks, millele järgnesid Smithi ja pealiku kõned. korralduskomitee "Venemaa-2018" esindaja Aleksei Sorokin.

Veel septembri alguses uskusid vähesed, et staadion õigeks ajaks valmis ehitatakse. Objekt oli 85% valmis, lisaks vahetati töövõtjat: St. City Metrostroy administratsioon leidis objektil palju puudujääke, tunnistas firma esindaja: halvim on see, et hallitus on levinud kogu staadioni alumises astmes, kohati ca 1 meeter põrandast, nüüd on vaja vahetada seinakate ja viimistlustöödega saab alustada alles peale katuse sulgemist ja hoone kuivatamist. Samuti ujutas üle staadioni kauss, mis tuli tühjendada.

Üldjuhul on areeni ehitusperioodi arvestatud aastast 2004, mil valiti välja ehitusplats ja staadioni projekt (vt lisa lk 21). Siis plaaniti see ehitada kolme aasta ja 7,2 miljardi rublaga. Miks läks neli korda kauem ja kuus korda rohkem raha? Jalgpallifännide foorumitel tuuakse nüüd sageli võrdlus: Peterburi jalgpallistaadion ehitati pikemaks kui Rooma Colosseum. Muistse areeni ehitamiseks kulus kaheksa aastat, vene ehitus ei mahtunud kümnessegi. Peterburi staadion jääb ainsaks tõeliselt problemaatiliseks rajatiseks 2018. aasta MM-i ettevalmistusprogrammis, ütleb Venemaa 2018 korralduskomiteele lähedane inimene.

Ilmselt on selle ehitusplatsi põhiprobleem selles, et selle jaoks tehti palju asju lepingute, mitte dokumentide alusel. Ja iga kord, kui midagi muutus – rubla kurss, Peterburi kuberner või plaanid staadioni kasutamiseks –, tuli uuesti kokku leppida.

Nafta ja gaasi vahetus

Peterburi Krestovski saarele staadioni rajamise projekt tekkis kahest ideest: 2000. aastate alguses pidasid linnavõimud läbirääkimisi Gazpromiga, mida alates 2001. aastast juhtis Aleksei Miller Peterburist, sooviti ehitada Krestovski saart koos eliidiga. eluase, meenutab endine linnavalitsuse ametnik. Valentina Matvijenko, kes oli toona Põhjapealinna kuberner, kutsus " Gazprom» strateegiline partner. Ettevõte juhtis suuri projekte linna gaasistamiseks, rahastas sotsiaal- ja heategevusprojekte ning oli ka vähemusaktsionär jalgpalliklubi « Zenith", mille eest kuberner oli juurdunud. Matvienko toetas ideed ehitada Zenitile uus 60 000 istekohaga areen: 22 000 istekohaga Petrovski staadion, kus klubi mängis, ei vastanud FIFA nõuetele. Ettevõtte tippjuhid süttisid ehitusideest Avatud investeeringud", mis oli osa Interrosest, meenutab Vedomosti vestluskaaslane. Ettevõte on valmis investeerima uude staadionisse kuni 150 miljonit dollarit ja vastutasuks saama M-nimelise staadioni territooriumi. Kirov Krestovski saarel rääkis toona avatud investeeringute peadirektori asetäitja ametit pidanud Sergei Belikov 2004. aastal Vedomostile. "Zenitis vaatasid nad seda kohta ja otsustasid, et Krestovski saar on neile kasulik. Ja selleks, et olla kindel, et see variant valiti, otsustas Gazprom projekti ise rahastada, meenutab endine Smolnõi ametnik. Matvienko kirjutas alla määrusele staadioni ehitamise kohta Gazpromi kulul. Ehitada otsustati arhitektuuribüroo Kisho Kurokawa ambitsioonika projekti järgi - staadioni paigutus meenutas tema esituses kosmoselaeva. 2005. aastal saavutas gaasimonopolist Zeniti kontrolli ja alustas mitme selle tütarettevõtte, sealhulgas Gazprom Nefti ümberregistreerimist Peterburis. Aasta hiljem teatas Matvienko, et uus staadion töönime Zenit Arena all hakkab linna rahastama: maksutuludest linnaeelarvesse Gazprom Neftilt. Samamoodi lubas linn rahastada uue kontorikeskuse ehitamist Gazpromile, kes otsustas oma peakorteri Peterburi kolida.

Esimene töövõtja Sintez-SUI kohustus rajatise ehitama 6,6 miljardi rubla eest. Kuid 2008. aastal muudeti projekti esimest korda - lisati väljarullimisväljak ja transformeeriv katus - ning selgus, et ehitus läheb maksma juba 23 miljardit rubla. Kriisi tõttu ei jätkunud linnal raha – võimud keeldusid rahastamast Gazpromi kontorikompleksi ja asusid otsima staadioni jaoks uut töövõtjat. Konkursi võitis Inzhtransstroy, mis kuulus korporatsiooni Transstroy. "Transstroy" oli valdusstruktuur " Basel» Oleg Deripaska. Võitja lubas ehitada staadioni 13 miljardi rubla eest. Oli ilmselge, et sellest rahast ei piisa, kuid Peterburi administratsioon lubas, et Bazeli firmade eest saavad nad vastutasuks muid tulusaid projekte, meenutab Bazeli tippjuhtide sõber ja endine linnavalitsuse ametnik. Näiteks Deripaska Glavstroy-SPb lubas ära anda uue multifunktsionaalse kompleksi ehitamise projekti Peterburi kesklinnas Apraksin Dvori ajaloolise kompleksi kohale, meenutavad nad. 2008. aastal võitis Glavstroy Apraksin Dvori rekonstrueerimise konkursi, lootes ehitada 300 000 ruutmeetrit. m kinnisvara. Kui Inzhtransstroy staadioniprojekti "sisenes", sai selgeks, et kõik on veelgi hullem, nii keerulist staadioni ei saa mõistliku raha eest ehitada ning korporatsioon alustas linnavalitsusega läbirääkimisi kalkulatsiooni ümberkujundamiseks ja suurendamiseks, teise endise tippjuhiga. Transstroy selgitab.

Meistrivõistluste ambitsioonid

2010. aastal sai Venemaa 2018. aasta jalgpalli MM-i korraldusõiguse.Selgus, et staadion vajab FIFA nõuetele vastavat täiustamist: mahutavuse suurendamist (kuni 66 000 istekohta koos võimalusega suurendada 80 000 istekohani), turvalisuse tugevdamiseks. Mosproekt-4 instituudis lõpule viidud projekt hakkas, nagu Matvienko oma esitlusel tunnistas, kosmoselaeva asemel tavalise kosmoselaeva moodi välja nägema - eelkõige muutus selle katus lihtsamaks: keerulise ventilaatorikujulise tavalise lükandava asemel staadion oli ümbritsetud müüriga jne. Kui palju instituut ka ei püüdnud projekti lihtsustada, ületas selle maksumus 22 miljardit rubla. - ja administratsioon suurendas vastavalt Inzhtransstroyga sõlmitud lepingu maksumust. 2011. aastal vahetus Peterburi kuberner: Matvienko lahkus föderatsiooninõukogusse, tema asemele määrati Georgi Poltavtšenko. Tema meeskonna suhe "Baseliga" ei klappinud. Näiteks nõudis ta, et Apraksin Dvori rekonstrueerimine toimuks ajalooliste hoonete säilitamisega – see muutis projekti Deripaska ehitiste jaoks vähem huvitavaks. Seetõttu ei pikendanud linn investeerimislepingut Glavstroy-SPb-ga.

Mõni läheb kallimaks

Maailma kalleimate jalgpallistaadionite nimekirja juhib Londonis asuv Wembley staadion. 90 000 pealtvaatajale mõeldud areeni ehitamine vana staadioni kohale läks maksma 1,25 miljardit dollarit.Kompleks kuulub Inglismaa jalgpalliliidule, mis juhib riigis jalgpalli.
Pealinnas asuv 71 000 istekohaga Brasiilia Estadio Nacional Mane Garrincha maksis 2010. aastal 900 miljonit dollarit. Areenil peeti 2014. aasta jalgpalli maailmameistrivõistlused ja 2016. aasta Rio olümpiamängud.
Londoni olümpiastaadioni ehitamine 2012. aasta olümpiamängudeks (tuntud ka kui Londoni staadion) läks linnaeelarvele maksma 775 miljonit dollarit, alates 2013. aastast on klubi seda rentinud 99 aastaks. Inglismaa kõrgliiga West Ham United.
Arsenali 2009. aastal valminud koduareeni, Londoni Emirates Stadiumi väärtuseks on hinnatud 750 miljonit dollarit.

2013. aastal muutis linn taas projekti ja ehituse maksumust, tõstes selle 24 miljardi rublani. ja lõpetas lepingu Inzhtransstroyga projekti olulise muudatuse tõttu. Ettevõte võitis aga uue lepingu – juba aasta ja siis veel ühe ning selle tulemusel ehitati Transstroy konstruktsioone kuni 2016. aastani. „Ega me ilma raskusteta kokku leppisime,” meenutab Transstroy endine juht. Ettevõte ei saanud selleks ajaks riikliku tähtsuse omandanud projektist taganeda, ilma et see kahjustaks toetuse saaja Deripaska mainet, ütleb ta. Kuid suhted linnavalitsusega halvenesid. 2014. aastal teatas Basic Element Transstroy müügist Deripaska klassikaaslasele, Tšeljabinski Uralavtopritsepi kaasomanikule Egor Andrejevile. Deripaska pettus peatöövõtuäris, selgitasid tema tuttavad.

Kõik ehitusel osalejad ja kuraatorid on kogunud üksteisele palju pretensioone. Probleeme oli ka linnaametnikega, meenutab Venemaa-2018 korralduskomiteele lähedane inimene. Asi jõudis selleni, et nad võisid staadioniprojektiga midagi lõpetada ja minna raha nõudma põhjendusega, et FIFA nõuab neid muudatusi. Pidin korraldama vastasseisu FIFA esindajate, korralduskomitee töötajatega, et aru saada, kes kellele mida ütles, jätkab ta. Linn tahtis lihtsalt ehitada luksusliku staadioni maksimaalse ja ainulaadse insenerivarustusega, kaitseb Inzhtransstroy-SPb esindaja Nikita Pavlov ametnikke.

Kuidas Peterburi jalgpallistaadion ehitati ja kallimaks läks

Vääramatu jõud ehitusplatsil

Peterburi ehituskomitee andmetel hakkas 2016. aastal Inzhtransstroy ehitusgraafikust järsult välja kukkuma. Kui märtsis oli tehtud tööde osakaal plaanitust 67%, siis aprillis vaid 17% ja mais 20%. “Õige oleks rääkida mitte tööde tempo langusest, vaid tehtud tööde vastuvõtmise peatamisest tellija poolt,” torkab Pavlov, “vastavalt on langenud finantseerimise maht ja töötempo. Raskused algasid omavahelistes arveldades töövõtjate ja tarnijatega. Tegelikult oli peatöövõtja sunnitud töötama oma kuludega ja kaks kuud hiljem ammendas ta võimalused ehituse omafinantseerimiseks, selgitab ta. Selle perioodi tehtud, kuid vastu võtmata töid on kogunenud 1,8 miljardit rubla, ütleb Pavlov.

Kõik hilinemised graafikust tulenevad ainuüksi sellest, et tellija ei esitanud täielikult ja õigeaegselt projekti, kalkulatsiooni ja töödokumentatsiooni, samuti kliendi korraldustest muuta individuaalset ruumiplaneeringut ja arhitektuursed lahendusedütleb Pavlov.

Kõik tööd täitevdokumentatsiooni olemasolul tasuti koheselt. Teine küsimus on, et peatöövõtja kavatses saada tasu ilma tehtud tööde dokumentaalse kinnituseta, mis pole mitte ainult võimatu, vaid ka ebaseaduslik, vaidleb Albin vastu.

«Alates 2015. aasta maist on ehitusplatsile tõesti kogunenud hulk probleeme. Neid sai lahendada vaid ühiselt – tellija ja töövõtja poolt. See on staadioni eelarvepuudujääk, mis on tingitud rubla devalveerimisest, majanduskriisist ja pooleli jäänud, pidevalt muutuvast projektist. Ehitustööd teostatud 2013. aasta hindadega Sel kevadel eelarve suurenes. Kuid oli liiga hilja ja raha ei jõudnudki ehitusplatsile. See on kliendipoolne projektijuhtimise üldine tõhusus. Tegemist on pidevalt muutuva projektiga ja täieliku ehitusdokumentatsiooni puudumisega. Tegemist on kokkuleppe puudumisega opereeriva organisatsiooniga, kes oleks pidanud objekti juba ammu vastu võtma. Klient eelistas neid probleeme lahendada hilinemisega – ja mitte meiega,” loetleb Pavlov.

2016. aasta juulis lõpetas Peterburi ehituskomitee staadioni valmimise pealepingu ettevõttega Inzhtransstroy-SPb ja kõrvalterritooriumi heakorrastamiseks korporatsiooniga Transstroy. Seejärel kandis FAS mõlemad ettevõtted hoolimatute tarnijate registrisse, mis keelab ettevõtetel kahe aasta jooksul osaleda riigihankelepingute täitmises.

Komitee nõudis kohtu kaudu esimeselt töövõtjalt tasumata ettemaksu tagastamist 2,74 miljardi rubla eest, teiselt 861 miljoni rubla eest. Nagu riigihangete veebilehel olevatest dokumentidest järeldub, nimetas linn lepingu lõpetamise põhjustena migratsiooniseaduste rikkumisi, kalenderplaan tööd ja kõrvalekaldumine Rostekhnadzori tuvastatud projekteerimisdokumentatsiooni nõuetest, eelkõige küttetehnoloogia muutus jalgpalliväljak, ülestõstetava välja ja drenaažisüsteemi konstruktsiooni täitmise tehnilised lahendused. Inzhtransstroy-SPb aastatel 2015–2016 pole kunagi migratsiooniseaduste nõuete rikkumise eest vastutusele võetud, rõhutab Pavlov ja klient tegi ise kujunduslahendustes muudatusi – eesmärgiga parandada tegevust, sealhulgas FIFA ja Zeniti soovitusel.

Ehituskomisjon kurdab ka Inzhtransstroy tehtud tööde suure puuduste protsendi üle. Näiteks likvideeritakse ametnike sõnul nüüd ülestõstetaval väljakul defektseid defekte, demonteeritakse ventilaatorite istmeid ja paigaldatakse uued, kõrvaldatakse defektid kausi metallkonstruktsioonides, raudbetoonkonstruktsioonides, hüdroisolatsioonis. siseruumide jms mahtudest, – on Pavlov üllatunud. – Sellised märkused eemaldatakse tööde kavandamise käigus rutiinselt. Objekti üleandmise ajaks tuli kõik puudused kõrvaldada. Staadioni konstruktiivsele ohutusele pretensioone ei ole. 2016. aasta augusti seisuga ei ole Rostekhnadzorilt Inzhtransstroy-SPb töö kohta mingeid pretensioone. Ta ei pea Inžtransstroi süüks hallitust, millega uus töövõtja Metrostroy praegu võitleb: "Kuni [hoone] vooluring on suletud, on vajalik pidev drenaaž, mida pärast meie lahkumist korralikult ei tehtud."

Võib-olla otsustas Peterburi administratsioon lihtsalt linna kontrolli all oleva organisatsiooni poolt staadioni ehituse, mis pole jäänud kõige keerulisemaks, lõpetada, oletab Inžtransstroy juhtidega tuttav inimene. Korraldustoimkond ei nõudnud töövõtja vahetamist, praeguses etapis on tegemist mega vääramatu jõuga, ütleb korraldustoimkonnale lähedane inimene. Ametlikult korralduskomitee seda ei kommenteerinud.

Augustis esitasid endised töövõtjad hagi föderaalse monopolivastase teenistuse (kolmandaks osapooleks on Peterburi ehituskomitee) ja seejärel ehituskomitee vastu. Ettevõtted loodavad Smolnõilt tagasi saada 1,8 miljardit rubla. tehtud, kuid vastu võtmata tööde eest, samuti vaidlustada ebaausate tarnijate registrisse kandmine regulaatori poolt. Kolmandad isikud Smolnõi vastu algatatud hagis on pank VTB ja Kapitaliehituse ja rekonstrueerimise fond.

VTB, võttes arvesse Moskva Panka, väljastas Inzhtransstroy-SPb staadioni garantiilepingute alusel 3,8 miljardi rubla eest. kuni 17. jaanuarini 2017

VTB president Andrey Kostin ütles septembri alguses Interfaxile, et VTB on valmis maksma tagatisi läbi kohtu, mis otsustab, kes kellele ja kui palju võlgneb. Ta on tagatiste tagastamist Poltavtšenkoga juba arutanud ja kavatseb arutama ka Deripaskaga, lisas Kostin. "Inzhtransstroyl" pole "Baseliga" mingit pistmist, võib-olla tehti väide "vanast mälust", pakkus "Basel" esindaja. VTB garantiid anti välja enne Transstroy müüki Andrejevile, ütles Inžtransstroyle lähedane isik. VTB staadioni garantiide küsimusi ei kommenteeri. Deripaska kirjutas 2016. aasta juunis Poltavtšenkole adresseeritud telegrammis, et Bazel ei ole Inzhtransstroy-SPb omanik, kuid austusest Poltavtšenko vastu on ta valmis panustama ehituse edukasse lõpetamisse.

Albin usub, et linn ei ole Inžtransstroyle midagi võlgu. Tasumiseks esitati töid väärtuses 1,8 miljardit rubla, kuid Inzhtransstroy esitas tõendavad dokumendid vaid 328 miljoni rubla eest, millest 78 miljonit rubla. talle on juba makstud ja ülejäänu makstakse, ütleb Albin. Ülejäänud ettemaks tuleb tagastada, isegi kui kohtus. "Selle organisatsiooni tegevuses on palju kavalust," kommenteerib Albin Inzhtransstroy avaldusi.

Areeni ehitamiseks kulub 2,6 miljardit rubla. linnavalitsus võttis ehituskomisjoni 2016. aasta investeeringute sihtprogrammist ära - neile kavatseti ehitada 29 sotsiaalobjekti, sealhulgas elumaja, kuus kooli, seitse lasteaeda. Ümberjagamine ei mõjuta sotsiaalobjektide kasutuselevõttu: vahendeid arvestatakse investeeringute programmis 2017. aasta linnaeelarve eelnõude ja 2018-2019 eelarveprojektide korrigeerimisel. seadusandliku assamblee sügisistungil lubas Poltavtšenko.

Selle aasta aprillis Peterburi toponüümikomisjoni otsusega "Krestovski" nime saanud staadion antakse üle "Zenithi" opereerimiseks. Nimi võib muutuda, kuid üleandmise memorandum on allkirjastatud, staadion on rendile antud koos hilisema kontsessioonile üleminekuga, ütles Albin Vedomostile. Lepingu rahalisi tingimusi ta ei nimetanud. Poltavtšenko on juba kirjutanud klubile kirja sooviga osta staadioni kasutuselevõtuks vajalik tehnika. AT kehtivad lepingud ei sisaldanud toitlustus-, meditsiini- ja spordikomponenti, see usaldatakse tegutsevale organisatsioonile, selgitas Albin. Summa, mis see maksma läheb, samuti rendi- ja kontsessioonitingimused pole ametniku sõnul veel kindlaks määratud. Peterburi administratsiooni ametniku sõnul hinnatakse staadioni ekspluatatsiooniks umbes 600 miljonit rubla. aastal. Gazpromi ja Zeniti esindajad Vedomosti küsimustele ei vastanud.

Peterburi administratsioon hindas ehituse kogumaksumusteks 42 miljardit rubla.

Muidugi, Peterburis nad ehitasid ainulaadne staadion, kuskil maailmas pole sellises suuruses ülestõstetava katuse ja väljarullitava väljaga konstruktsiooni, kuid see on siiski ülehinnatud, nagu paljud teised Venemaa staadionid, mis ehitatakse riigi kulul 2018. aasta jalgpalli maailmameistrivõistlusteks, ütleb konsultatsioonifirma Arena Com tegevjuht Thomas Speck. Arvatakse, et ehitusmaksumus 4500–5000 eurot objekti kohta võimaldab kõrge kvaliteet Speck selgitab. Selle arvestusega oleks Zenithi areen pidanud maksma mitte rohkem kui 400 miljonit eurot. Speck tuletab ka meelde, et kuigi praeguse euro kursi järgi on Peterburi staadioni väärtus alla 580 miljoni euro, hindas Venemaa 2014. aastal Euro 2020 korraldamiseks ametliku taotluse esitades Krestovski saarel asuva staadioni maksumuseks 934 eurot. miljonit eurot. Euroopa ekspertide hinnangul on staadioni tegelik hind vähemalt 1 miljard eurot, jätkab ta. Sel juhul võib staadion võistelda kalleima staatuse pärast jalgpalli areenil maailmas Londoni Wembleyga, mis ehitati 1,25 miljardi dollari eest.

Probleem on selles, et riigi raha eest luuakse järjekordne “valge elevant”, muretseb Speck. Areeni tegevuskulude katmiseks ja raha teenimiseks on vaja aastas läbi viia vähemalt 100 üritust, usub ta. See on väga raske, eriti kui arvestada, et staadionil on naabruses mitu võistlejat: siseruumides. Sibur areenil" samal Krestovski saarel ja Peterburi spordi- ja kontserdikompleksis, toob ekspert välja.

Artikli koostamisel osalesid Bela Lyauv, Rinat Sagdiev, Alexandra Terentjeva

Gazprom Arena staadion Peterburis, rohkem tuntud kui Zenit Arena, avati ametlikult 2016. aastal. Hoone peaarhitekt on jaapanlane Kisho Kurokawa.

Spordirajatise nime üle ei saanud nad kaua otsustada, algul taheti seda nimetada Krestovski staadioniks (selle saare nime järgi, kus see asub), siis tekkisid populaarsemad - Zenit Arena ja Peterburi staadion. Lõplik versioon - Gazprom Arena - valiti alles 2018. aasta detsembris - 11 aastat pärast ehituse algust. Aastate jooksul on põhjapealinna elanikud ja turistid harjunud staadioni omal moel kutsuma, mistõttu võib tänapäeval kuulda erinevaid nimeversioone.

Juba enne Gazprom Arena avamist sai see kuulsaks kui Venemaa kalleim staadion. Tõepoolest, objekti ehitamiseks kulus vapustav summa. Erinevate allikate andmetel on Zenith Arena maksumus üle 1 miljardi dollari. Ehitusaastate jooksul on staadion pälvinud riigi peamise pikaajalise ehituse kurikuulsa, mille maksumus on iga aastaga ainult kasvanud. 2018. aasta MMiks valmistudes sai aga üürileping sõlmitud.

Staadioni "Gazprom Arena" omadused:

• Mahutavus - kuni 68 000 inimest;
• Kõikide ruumide pindala on 287,68 tuhat ruutmeetrit. meetrit;
• Kõrgus - 9 korrust (75 meetrit), sealhulgas püloonid - 110 meetrit;
• Jalgpalliväljaku pindala on 9840 ruutmeetrit. meetrit.

Tänapäeval on Gazprom Arena üks linna parimatest mängupaikadest, mis sobib nii spordi- kui muusikaürituste korraldamiseks. Staadioni ülestõstetav katus võimaldab rajatist kasutada iga ilmaga. Hoone infrastruktuur võimaldab korraldada igasuguse mastaabiga üritusi. Üürnikele pakutakse erineva suurusega ruume, toitlustusteenust, mänguväljakut ja kogenud personali.

Kõige olulisemad sündmused staadion "Gazprom Arena" Peterburis:

• Jalgpalliturniir "Confederations Cup - 2017",
• FIFA maailmameistrivõistlused – 2018.

2019. aastal peetakse areenil UEFA Euroopa liiga mänge. Muusikalistest sündmustest jäi meelde 2018. aasta oktoobris toimunud Leningradi grupi kontsert Gazprom Arenal.

Staadioni "Gazprom Arena" mängude ajakava

Aastaringselt staadion võõrustajad spordivõistlused erinevad tasemed. Kõige silmatorkavam sündmus oli muidugi jalgpalli MM 2018. Tänapäeval on FC Zeniti baasiks Gazprom Arena — siin peetakse Peterburi populaarseima ja armastatuima jalgpallimeeskonna kodumänge. Talvel peetakse areenil jäähokivõistlusi. Hooaja 2018/2019 mängude kalender on saadaval Gazprom Arena ametlikul veebisaidil.

Skeem "Zenith Arena"

Tagasi