Suusa nikerdamine. Nikerdus

Algaja suusataja peab enne suuskade ostmist otsustama, millise suusatehnika ta õpib.

Milliseid suuski vajavad algajad nikerdajad?

1990. aastatel loodi nikerdussuusad erilise geomeetriaga, mis võimaldas suusatamisel huvitavamat tunnet tunda. Need suusad sobivad ideaalselt hästi ettevalmistatud radadel, pehme või kõva lumekattega suusatamiseks.

Nikerdussuusad peavad olema suusatajast 20 cm lühemad.

Algaja suusataja võib loota kiirele edule nikerdamistehnikas eeldusel, et tema esimesed suusad on üsna väikese (15-16 m) külglõike raadiusega. Kui see näitaja on kuni 20 meetrit, on see raskem õnnestuda ja suurema raadiusega on ebatõenäoline, et suudate nikerdamisoskusi omandada.

Väikestel nõlvadel väikese kiirusega suusatamiseks sobivad lühemad väikese väljalõike raadiusega suusad. Ainult edasijõudnud suusatajad laskumiseks suur kiirus avarast nõlvast valitakse suure pikkusega ja suure lõikeraadiusega suusad.

Mis vahe on nikerdustehnikal ja klassikalisel suusatamisel

Carve ratsutamise tehnika peetakse kaasaegsemaks. See on saadaval kõigile, olenemata tasemest. kutsekoolitus ja vanus. Soovi korral saab meisterdada pooleteise nädalaga. Kuid marsruudi valikul tuleks siiski arvestada selle keerukuse ja suusataja oskuste taseme suhet.

Peamine erinevus nikerdamise ja klassikalise tehnika vahel seisneb selles, et klassika põhineb pidurdamisel, nikerdamisel aga libisemisel. Suusataja, kes teeb kaare, ei kustuta kiirust, vaid kogub kiirenduse.

Nikerdamisel on ääristamise põhjal pöördeid palju lihtsam teha. Suusataja ei pea tegema spordikompleks, nagu seda tehakse klassikas. Ta peab tegema suuskade serva ja kandma üle koormuse, et kaare raadiust vähendada. Seda tehakse põlvede nõlva poole painutades. Põlvede ja kogu torso kaldeaste on otseselt võrdeline kiirusega: mida suurem on kiirus, seda rohkem peab suusataja kalduma.

Klassika ja nikerdamise erinevused on selgelt nähtavad, kui võrrelda iga põhipöörde elementi tõstmisega. Klassikapöörde sooritamisel tõstab suusataja ühe jala ja kannab toe teisele (välisele), koormates seda. Seejärel teeb ta serva, painutades põlved nõlva poole. Pöörates kogu keha ja puusi, pöörab ta suuski. Algajad suusatajad aitavad end rõhu või adraga.

Carver teeb tänu suuskade disainifunktsioonidele pööramise palju lihtsamaks. Ta lihtsalt vahetab välissuusa koormuse siseküljele ja pöörab põlvi kurvi kallutades välissuusa ümber.

Nikerdamise kohta on palju legende. Näiteks arvatakse, et nikerdussuuskadega saab sõita sirgetel jalgadel ilma põlvi kõverdamata ja mõlemat suuski koormamata. See on tõsi, kuid ainult kahel juhul: kui nõlv pole järsk ja ideaalselt ette valmistatud või kui suusataja tahab ninaga lumelõhna tunda.

Millised nõlvad sobivad nikerdamiseks

Selle kohta, et nikerdused on head ainult ideaalsetel nõlvadel, on ka erinevaid arvamusi. Mõned suusatajad väidavad, et nad on neitsimaadel eriline nauding, sest nikerdajal tuleb vaid tahapoole nõjatuda ja suusaserva vahetada.

Rasketel radadel peab nikerdaja sagedamini maha laadima ja suuski üle kandma ning kaaret täpsemalt juhtima. Kõik reljeefi ebakorrapärasused kustutatakse jalgade painutamise ja lahti painutamise teel.

Järskudel nõlvadel on nikerdamise tehnika selline, et suusataja ei peaks kartma oma keha laskumise suunas pöörata, sest see asend kestab vaid mõne hetke. Seejärel saate kaare sooritamisega kiiruse kustutada.

Järeldus

Suusaoskusi on parem omandada hoolitsetud raja juures (kõige parem Bukoveli talvekuurordis), nikerdades (kohandatud) suuskadel. Nikerdamise sõidutehnika on õppeprotsessis palju huvitavam ja tõhusam. Edasijõudnud suusatajatele sobivad nikerdatud suusatamiseks kõik nõlvad ja isegi põlised maad.

Eraldi koha hõivab nikerdamine - äärtes spetsiaalne lõikega suusatamine, mille puhul inimese põlved kalduvad pöörde suunas. See tekkis 20. sajandi 90ndatel ja on aktuaalne tänapäevani. Nikerdamine "rehabiliteeritud" lähima konkurendi - lumelauasõidu - suhtes.

Kuni 80ndate lõpuni tehnikat sisse suusatamine vähendati, et saavutada lumekattega parim haardumine. Samas sai osaliselt kannatada libisemise kvaliteet. Revolutsioon oli valmimas kolmes suunas: meetodite muutus, tõhus lihaste töö suusatama ja varustust täiustama. Nikerdamise arengu alguseks sai tollase meistri, itaallase Alberto Tomba meisterlik tehnika, mis võimaldab pööretel mitte hoogu maha võtta ja aega kokku hoida. Tema talendi all töötati välja esimesed nikerdused.

Nikerdamistehnika põhineb paralleelse servaga suuskadel libisemisel. Pööretel, kaareks paindudes, lõikab karva oma servaga lumme soone, mis võimaldab tal rööbastel rongina libiseda.

Tähtis! Kaare paigaldamisel pööramine ei ole kiirust vähendav tegur, vastupidi, see võimaldab teil seda suurendada. Seda soodustab nikerduste eriline disain.

Nikerdamisel on järgmised eripärad:

1. Säästab suusataja energiat ja vaeva. Pedaalide liigutused painutatud jalad pöörake välimist suuski, kallutades sääred või puusad pöördest sissepoole. Edasi on kogu dikutet nikerduste geomeetria ise: impulsid kaare moodustamiseks ja pöörde tegemiseks on nende kujundusele omased.
2. Nikerdamise põhiliikumine on nurkimine - kehaosade meelevaldne painutamine ääristamiseks. Tehnikaid on mitu: painutamine põlvedest, puusadest, kasutades nurk-kruvi asendit ja kombineeritud meetodit.
3. Ei mingeid astuvaid liigutusi.
4. Pulgad mängivad tasakaalustajate rolli järskudel pööretel lühikeses kaares. Tasakaalu hoidmise elemendiks sai torge pulgaga vajalikust vastuvõtust.
5. Väikese raadiusega kaare lõikamise võimalus. See saavutatakse tänu nikerduste "fitnessile" ja pehmusele.
6. Kiire suunamuutus.
7. Laiendatud "varvas" ja "kand" tagavad kõrge tõstejõu. See hõlbustab oluliselt manöövreid.
8. Suhteliselt lihtne õppimine nikerdus. Algaja suudab nädalaga üsna talutavalt sõitma õppida ja paralleelpöördeid sooritada. Kuid nikerdamise valdamine asjatundja tasemel on hoopis teine ​​lugu.

nikerdamise pööre

Nikerduspööre on manööver, mille käigus nikerdatud nikerdatud libisemisrežiimis liiguvad. Sel juhul jääb lumele kaks selgelt lõigatud jälge.

Täiusliku nikerdamise pöörde jaoks on ülimalt oluline mitte ainult suusa serv, vaid ka selle läbipaine. See eristabki dünaamilist nikerdamist “dekoratiivsest”, amatöörnikerdamisest.

Nikerdamise algoritm näeb välja selline:

1. Välimise karva läbipaine piki kaare, kuni selle keskosa puudutab lund.
2. Põlvede ja puusade painutamine sissepoole pöörates ülakeha suhtes nurga all.
3. Kere raskuskeskme liigutamine välimise suusa mahalaadimiseks.
4. Rõhk uue pöörde sees.
5. Eelmine välimine suusk järgib uue välimise rada.
6. Välimine karva paindub uuesti kaareks.

Nikerused peavad kulgema paralleelselt kõigis pöörde etappides ja olema sama servanurgaga. Paralleelselt töötavad ka sääred ja põlved. Lihtsaim viis nikerdatud pöörete oskust omandada on rajal.

Mis on nikerdussuusad

Nikerdamiseks mõeldud varustust nimetatakse erinevalt: uue geomeetriaga suusad, suusarajad, paraboolsed, paigaldatud. Kombineerige kõik need väljendid mitme parameetriga: ümar, pikendatud "sokk" ja "konts" ning kitsas "talje". “Vöökoht” võrreldes klassikaga jäi ligikaudu muutumatuks - umbes 63 mm, kuid “varvas” ja “kand” andsid laiusele palju juurde - kuni 20 mm. Seetõttu tundub, et karvas on kesklinnas kitsendatud.

Tähtis! Carve'id sobivad suurepäraselt ettevalmistatud nõlvadel suusatamiseks, kuid need ei sobi sügavas lumes sõitmiseks.

Kuidas valida õigeid nikerdussuuski

peal õige valik Seadmeid mõjutavad järgmised tegurid:

• Eesmärgi määravad “talje-varvas-tagasi” parameetrid: laiem “talje” neitsimaade suuskadele, kitsam ettevalmistatud radadele. 70 mm vöö ja 85 mm tagaosaga nikerd sobivad ideaalselt algajatele.
• Pikkus. Algajatele sobivad lühikesed nikerdused, kogenumatele pikemad.

• Jäikus. Ettevalmistamata lumes on pehmed nikerdused paremini juhitavad. Suurel kiirusel summutavad kõvad suusad hästi vibratsiooni.
• Väljalõike raadius. Mida suurem on külje väljalõige, seda lühem on kirjeldatud kaar. Väiksem lõige, vastupidi, aitab kaasa pikkadele kaaredele.

Kus on parim koht sõitmiseks

Nikerdamist on kõige parem harjutada kõva või pehme pinnaga ettevalmistatud radadel. Nikerdiste kujundus ei ole mõeldud kohevale neitsipinnasele, millel on looduslikud konarused ja lohud. Ideaalne variant on sujuvad või järsud pikad jooksud.

Kõige parem on alustada suusanikerdamistreeninguga kogenud juhendaja käe all. Treenimiseks sobivad nikerdused raadiusega 7-14 m.. Haridusprotsess sisaldab mitut etappi lihtsast keerukani. Esmakordselt jalga astunud inimene peab esmalt valdama suusatamise: jalad 20-25 cm laiad, käed küünarnukkidest kergelt kõverdatud, ettepoole ja kergelt küljele suunatud, pahkluud toetuvad saabaste keeltele, pilk suunatud ettepoole. . Sellest sõltub löögi tasakaal, lihaste koormus ja sõidukvaliteet.

Esimesed õppetunnid tuleks läbi viia ettevalmistatud, mitte järsul rajal või hõredalt asustatud laugel nõlval, kus on valtsitud lumi. Järsematele nõlvadele saab liikuda ainult siis, kui suusataja tunneb end laugetel nõlvadel kindlalt.

Ja lõpuks tasub meeles pidada: nikerdamine on kiire. Kraapiva efekti puudumine muudab laskumise kiireks. Ja selleks peate olema vaimselt valmis. Teooriat võid õppida nii palju kui soovid ja harjutusi praktikas läbi teha, kuid kõige tähtsam on mitte lasta hirmul võita. See on ainus viis nikerdamist korralikul tasemel omandada.

Iga aastaga meelitatakse üha rohkem inimesi. Erinevalt laiskusest puhkamisest annab see võimaluse saada osa ekstreemspordist puhta mägiõhu ja suurepäraste vaadete tingimustes. Ja kaasaegne varustus suusatajatele annab tõuke uute suusastiilide väljatöötamisele. Üks populaarsemaid suusatamisviise on nikerdamise tehnika.

Mis see on?

Nikerdamine on stiil, mida iseloomustab suuskade külglibisemise puudumine pöördel. See stiil sündis nii laia otsa, laia kanna ja kitsa vööga suusa erilisest kujust kui ka uute materjalide ilmumisest, mis on vastupidavad jõududele, mis koormuse all suuski piki selle telge keeravad. Selle stiili ilmumist soodustas ka nõlvade ettevalmistamise kvaliteedi tõus kuurortides: täiesti ühtlase “sametise” olemasolu pärast lume töötlemist spetsiaalsete masinatega sai standardiks.

Juba sõna nikerdamine (nikerdamine) tähendab "lõikama". See nimi tekkis sellest, et pöördes kaldus suusad lõikavad justkui servadega nõlva, jättes erinevalt tavalisest suusatamisest isegi sügavad vaod, kui pöördes suusad libisevad liikumisel veidi üle, vähendades kiirust ja jättes laiemaks ja mitte nii. sügavad rajad.

Selliste manöövrite tegemiseks peate kasutama ülalmainitud "sisseehitatud" suusamudeleid. Varem oli selline tehnika võimalik ainult suurtel kiirustel, millega sõitsid ainult professionaalsed sportlased. Ja uute paigaldatud suuskade tulekuga sai see kättesaadavaks tavalistele amatööridele ja igas vanuses. See on lihtne: servale asetatud suusk, mille keskele surub suusataja raskus, paindub, kaevudes varba ja kannaga tihedasse ühtlasesse lumme ning võtab kaare kuju. See kaar ise juhib suusatajat kurvis, nõudmata temalt täiendavaid liigutusi.

Suusa sobivuse aste mõjutab suusataja optimaalset pöörderaadiust: mida tihedam on suusk, seda väiksem on pöörderaadius. Kõigil kaasaegsetel suusamudelitel on märgitud kõik omadused: varba laius, talje, kannaosa ja optimaalne pöörderaadius.

Stiili omadused

Praktikas saate selles stiilis sooritada nii kiireid ja lühikesi pöördeid kui ka pikki. Esimese tüübi puhul on parem kasutada vähendatud suurusega väikeseid suuski. Nende pöörderaadius on tavaliselt 11-16 meetrit, tänu millele on nad paremini manööverdatavad, kuigi suurel kiirusel on stabiilsus halvem. Suurte kaare puhul on parem kasutada pikemaid, suurenenud jäikusega suuski, mille pöörderaadius on 17-20 m.

Seda tüüpi sõidu kasutamiseks vajate:

• kaasaegsed suusad. Paljud mudelid on loodud spetsiaalselt nikerdamiseks. Sellistel suuskadel ei ületa vöö laius 68 mm. Need näitavad suurt laiuseerinevust toodete esi-, kesk- ja tagaosa vahel. See disain tagab hõlpsa liikumise tihedal lumel.
• sobiv tehnika. Mõnel on lihtsam hakkama saada klassikaliste meetodite järgi, teistel - tänapäevaste järgi.
• nikerdamiseks sobiv kalle. See peab olema korralikult ette valmistatud ja hooldatud: tavaliselt on tegemist üsna lauge kallakuga, mille ideaaljuhul teeb lumekass (lumepressi) tasaseks.

Parim on treenida nikerdamiseks spetsiaalsetel aladel. Nagu me juba mainisime, on nende eripära kerge kalle ja järskude languste puudumine. Kõige parem on õppida hommikul, sest lumepuhurid veeretavad lund öösiti ning just hommikul on lumepinna seisukord ideaalne. Nikerdamise koolituseks on kuurortide juhendajate poolt pakutavad spetsiaalsed kursused.

Protsessi üksikasjad

Nikerdamise ilu seisneb selles, et seda on lihtne õppida. Erinevalt traditsioonilisest tehnikast, kus suusataja peab kurvi sisenedes põlvi painutades ja pöördemomenti tehes suusad maha laadima, ei nõua nikerdamine seda. Piisab, kui panete suusk servale (kallutama), see paindub ja ise viib teid kaarega. See on võimalik kõige aeglasemal kiirusel, nii et hirm õppimist ei sega.

Kui vanad õppemeetodid kasutasid aastatepikkust kogemust arvestades rõhuasetust ja adrat, siis tänapäevases tõlgenduses on välja töötatud oma meetodid. Nad loobuvad klassikalisest viisist ja keskenduvad lihtsamate ja intuitiivsemate liigutuste kasutamisele.

Asetage suusad servadele ja need lähevad lumesse kaevudes kaarega ja teie ülesanne on ainult säilitada tasakaal, kallutades keha pöördesse. Kuna suusad ei libise, tõuseb kiirus üsna kiiresti ja pöördesse tuleb rohkem kalduda. Parem on suusatada laias asendis, et üks jalg teist ei segaks. Nagu klassikalise tehnika puhul, on suusataja kaal rohkem kontsentreeritud välisele suusale.

Samas, kui kiirus suureneb, kaevuvad suusad tugevamalt ja kindlamalt lumme, sest surve suusale suureneb. Suusad lõikavad läbi lume, jättes kitsad ja sügavad servajäljed. Sisemine jalg on kurvis märgatavalt rohkem painutatud kui välimine jalg, sest suusataja toetub peaaegu puusadele lumele.

Pidage meeles, et suure kiirusega nikerdamine võib olla ohtlik, kui läheduses on palju sõitjaid. Suusataja muudab suunda rohkem kui 90 kraadi ja lõpetab suurel kiirusel liikuvad kurvid peaaegu üle nõlva, mistõttu tema trajektoori võib olla raske ennustada. See on järjekordne argument hommikuse suusatamise kasuks, kui rahvast on nõlvadel veel vähe.

Ärge unustage kanda kiivrit ja õigesti reguleerida sidemeid, mis säästavad teie jalgu vigastuste eest, vabastades suusad kukkumise korral.

Edu nikerdamisel!

Enne konkreetsete suuskade vaatamist peate otsustama, mida kavatsete nõlvadel teha.

Kuidas valida suusatamine ettenähtud otstarbeks

Carving või suusasuusad (nikerdus)

Dynastar carving suusad. evo.com

Need suusad on mõeldud suusatamiseks valmis suusanõlvadel, võimaldavad teil hõlpsalt siseneda kitsastesse pööretesse ja sõita nikerdusvarustusega - mitte kõik liugpind, aga ainult servadel (kitsad metallribad mööda suusa servi, millega tehakse pöördeid).

Erinevalt võidusõidusuuskadest on nikerdussuusad pehmemad ja nendega saab sõita ebatäiusliku tehnikaga. Seetõttu saavad neid valida nii algajad kui ka ettevalmistatud nõlvade eelistajad.

Mida osta

Suusad professionaalseks võidusõiduks (Racing)

võidusõidusuusad Salomon. evo.com

Need on spetsiaalsed nikerdussuusad slaalomiks (SL), suurslaalomiks (GS), superslaalomiks (SG) ja allamäge (DH). Mudelid on geomeetria ja omaduste poolest väga erinevad, mõeldud sportlastele ja maksavad palju.

Mida osta

Universaalsed suusad (kõik mäesuusad, maastikud)

Universaalsed suusad Armada. evo.com

Need suusad sobivad suusatamiseks tihendatud nõlvadel ja freeride'iks neitsimaadel ning mäesuusatamiseks. Sellised suusad on halvemad kui spetsiaalsed suusad, kuid nende võimalustest piisab mugavaks amatöörsuusatamiseks.

Mida osta

Freeride suusad (suur mägi, tagamaa)

Suusad freeride Salomonile. evo.com

Need on laiemad suusad ettevalmistamata nõlvadel suusatamiseks. Suuskade suurenenud laius hoiab freeriderit sügaval koheval neitsipinnal ning võimaldab ka kividelt hüpata ilma tervist kahjustamata.

Mida osta

Suusapark, freestyle (Park & ​​​​Pipe, Freestyle)

Moment park suusad. evo.com

Need on suusad, mis on mõeldud akrobaatikaks ja suusahüpeteks spetsiaalsetes parkides, moguliradade läbimiseks.

Sageli on pargisuusad kahe otsaga mudelid, millel on sama kumer varvas ja konts. Sellistes suuskades saab freestyler pärast suusahüpet mugavalt maanduda nii selja kui ka näoga.

Mida osta

Olles otsustanud suuskade eesmärgi üle, võite hakata valima konkreetset paari. Sellisel juhul tuleb arvestada mitme parameetriga: külgmise väljalõike pikkus, jäikus ja raadius.

Professionaalseks võidusõiduks me suuski ei arvesta, kuna need valitakse vastavalt konkreetsele spordidistsipliinile ja profid ei vaja soovitusi. Parem keskenduda varustuse valimisele algajatele ja edasijõudnutele.

Mäesuusatamise võimalused

Pikkus

Suuskade pikkus sõltub nende otstarbest ja vöökoha laiusest – suusa kitsamast kohast.

• Nikerdamine, vabastiil. Nikerdus- või pargisuuskade kõrguse valimiseks lahutage oma pikkusest 5–10 cm.
• Tasuta sõit. Kui valite vähem laiad suusad (vöökohaga 80 mm), lahutage oma pikkusest 5 cm. Kui olete laiem (talje 90-110 mm), lisage 10 cm.
• Universaalne. Kui valite suusad, mille vööümbermõõt on alla 85 mm, lahutage oma pikkusest 10 cm Kui vöökoht on üle 85 mm, on sobiv pikkus teie pikkusele -5 kuni +5 cm.

Jäikus

Jäigad suusad võimaldavad arendada suurt kiirust stabiilsust kaotamata, sealhulgas pöörete ajal. Raske suusatamine nõuab aga head tehnikat.

Carving-suuskadel on suurem piki- ja väändejäikus kui universaalsuuskadel. Tänu sellele kompenseeritakse suurel kiirusel tekkiv tsentrifugaaljõud. Jäikuse puudumisega ei ole võimalik selget pööret teha: suusad purunevad külglibisemisse.

Mida rohkem kaalu, seda jäigemaid suuski on vaja selle hoidmiseks.

Algajatele ja amatööridele on mugavam sõita pehmetel suuskadel, näiteks universaalsetel. Need võimaldavad teha tehnikas vigu ja tagavad mugavama sõidu. Lisaks, mida jäigem suusk, seda kõrgem on hind, nii et amatöörsuusatamiseks on eelistatav valida pehmed.

Suusa jäikuse näitajad on reeglina märgitud tootekaardile või suusasildile.

Külglõike raadius

Külglõike raadius sõltub suusa geomeetriast. Mida suurem on raadius, seda laiem kaar, mida mööda teie suusad läbivad.

Carving-suusad jagunevad sõltuvalt suusatamise stiilist mitmeks tüübiks. Slaalom on lühikese raadiusega - 9-12 meetrit, mis võimaldab liikuda väikestes kaaredes. Pika raadiusega suusad, mille indikaatorid on 17-25 meetrit, on mõeldud laiadele nõlvadele ja võimaldavad teil arendada suurt kiirust.

Samuti on olemas keskmise ulatusega suuski jõudlusega 12–17 meetrit. Vähendatud raadiuse tõttu kuulavad need suusad kurve paremini ja võimaldavad erinevalt pika raadiusega sõita üsna kitsastel, rahvarohketel nõlvadel.

Universaalsuuskade raadius on 15-18 meetrit. See raadius sobib neile, kes alles suusanõlvad valdavad.

Tänu suurendatud laiusele on freeride suuskadel suur külglõike raadius - umbes 20 meetrit. Selliseid mudeleid valivad kõige paremini koolitatud suusatajad.

Mäesuusa kujundus

Nüüd on mäesuuski kolm peamist kujundust ja palju erinevaid variante.

Selliste suuskade südamik koosneb tavaliselt mitmest puidust ja sünteetilistest materjalidest ning on tugevdatud süsinik- või klaaskiudvõrguga.

Külgedest on südamik suletud plastseintega, ülalt - dekoratiivribaga ja altpoolt - libiseva pinnaga. Tänu mitmele südamiku kihile suureneb suusa tugevus ja suureneb amortisatsioon.

Erinevalt Sandwichist ei ole neil suuskadel külje- ja dekoratiivliistu ning südamik on suletud ühe monoliitse konstruktsiooniga, mis ulatub servadeni.

Kork tagab suusale väiksema raskuse ja suurema väändejäikuse, mis omakorda suurendab selle juhitavust. Lisaks on tootmine odavam ja seetõttu müüakse selliseid suuski madalamate hindadega.

Monokokk (monokokk)

Tegemist on Salomoni kaubamärgi edasiarendusega, ühes tükis komposiitkerega, millele on liimitud liugpind. Korpuse sees on puidust või kergetest sünteetilistest materjalidest südamik.

Monocoque tehnoloogial valmistatud suuskadel on suur väändejäikus ja väike kaal, mis tagab stabiilsuse kurvides ja väiksema tundlikkuse raja ebatasasuste suhtes.

Lisaks nendele kolmele kujundusele on suur hulk segavalikuid. Näiteks Monocoque-Sandwich või isegi Cap-Sandwich, kui suusa keskosa on valmistatud ühe tehnoloogia järgi ja otsad - teise tehnoloogia järgi.

Mäesuusa materjalid

Mäesuusasüdamikud on valmistatud kergest puidust, tavalisest vahtplastist või puidu ja sünteetiliste materjalide kombinatsioonist.

Puidust südamikud summutavad suurepäraselt vibratsiooni, tagavad hea suusakontrolli ja ühtlase elastsuse kogu pikkuses.

Odavamate suuskade puhul leiab vahtplastist südamikke. Näiteks Cap struktuur on täidetud kerge sünteetilise vahuga. Vaht ei anna sellist stabiilsust ja elastsust kui puit, kuid see kaalub vähem.

Vahtmaterjalist südamik. backcountry.com

Järgmine kiht on komposiitmaterjalidest valmistatud südamikpunutis. Sellest sõltub suuremal määral suusa jäikus. Punutis on valmistatud klaaskiust, süsinikust ja muude materjalide kiududest koos epoksüvaiguga. Jäikuse suurendamiseks võib punutist täiendada kergsulamitest, näiteks alumiiniumist ja titaanist, valmistatud metallplaatidega.

Liugpinna valmistamisel kasutatakse ka kombineeritud materjale. Näiteks polüetüleen grafiidi lisandiga. Grafiit vähendab elektrostaatilist laengut, mis põhjustab väikeste jääkristallide ja mustuse kleepumist libisemispinnale, samas kui polüetüleen tagab parem säilivus salvid pinnal.

Kuidas valida suusasidemeid

Kinnitusdetailide valik sõltub mitmest parameetrist.

1. Paigaldusstandard. Teatud tüüpi tallaga saabaste jaoks sobivad mitmed siduvad standardid:

• Alpide kinnitused. Sobib taldadele ISO 5355. See standard kehtib enamike uisusaabaste kohta.
• Raami kinnitused. Sellistes kinnitustes on esi- ja tagaosa ühendatud raamiga. Tänu sellele ei saa suusataja mitte ainult täielikult kinnitatud jalaga sõita, vaid ka suusatama minemiseks, näiteks mäkke ronima, kanna lahti. Enamik neist sidemetest ühildub ISO 9523 (Touring) taldadega.
• WTR (Walk to Ride). Salomoni poolt välja töötatud. Kõrgema WTR-tallaga saapasidemed koos turvisega mugavaks kõndimiseks.
• MNC (mitme normiga ühilduv). Need köited sobivad kõikidele standarditele: ISO 5355, ISO 9523 ja WTR.

2. Elastne kinnitus. See on maksimaalne jõud, mille juures kinnitus ei avane, vaid viib pakiruumi tagasi oma kohale.

Suuskade nikerdamiseks mõeldud sidemed on veidi elastsed. Piisab, kui nihutada pagasiruumi 1 cm võrra ja kõik tuleb lahti.

Freeride sidemed on paindlikumad, sest ratsutamise ajal laiad suusad ettevalmistamata nõlvadel kogevad nad suuremat koormust. Freeride'i sideme vabastamiseks peab saabas liikuma 2,5-3 cm küljele.

3. Suusapeatuse laius. Ski-stop (ski-stop) on metallist kronstein, mis on vajalik pidurdamiseks, kui suusk tuleb lahti. Paistab, et kinnituste külgedel on kaks juhet.

Suusa vöökoht (kitsam koht) peaks olema kitsam kui suusapeatus. Vastasel juhul ei saa te kinnitust suusale panna.

Kui suusapeatusklamber on liiga lai, ulatub see suusa piiridest kaugele välja ja jääb suusatades lume külge kinni. Seetõttu valige suusakinnitus alles pärast seda, kui olete suusad ise valinud.

4. Suusale kinnitamise omadused. Sidemeid paigaldatakse suuskadele erineval viisil.

• Kruvidega. See on kõige turvalisem paigaldusviis. Miinused: te ei saa kasutada mitut sama sidemega suuski. Lisaks lõhuvad kruvid veidi suuskade struktuuri, nii et kui on soov sidemeid vahetada, jäävad vanadest augud alles.
• Aukudega platvormil. Mõnel suusamudelil on sidumisplatvorm. Sel juhul on parem osta sama tootja alused: platvormi augud sobivad alustega ja te ei pea paigaldamisele palju aega kulutama.
• Aukudeta platvormil. Kui suusal on aukudeta platvorm, siis sobivad kõik sidemed, kuna teete augud ise.
• Juhtidega platvormil. Selliste platvormide jaoks on vaja spetsiaalseid kinnitusvahendeid, mis asetatakse juhikutele, mille järel kruvi pingutatakse. Selliseid sidemeid saab hõlpsasti muuta saapa suuruse järgi, mis võib olla kasulik, kui samal suusal suusatab mitu inimest.

Kuidas pulgakesi valida

1. Materjal. Pulgad võivad olla valmistatud alumiiniumist või süsinikkiust ja klaaskiust. Alumiiniummudelite valimisel pöörake tähelepanu pulgal olevatele numbritele. Näiteks 5086 või 6061 tähistab sulamit. Mida suurem number, seda jäigem ja vastupidavam on sulam.

Süsinikkiust ja klaaskiust mudelid on alumiiniumist kergemad, tugevamad ja kallimad, samas ei kesta need igavesti: kui komposiitmaterjalidest valmistatud keppi terava suusaservaga vigastada, läheb see koormuse all kiiresti katki.

2. Kuju. Tavaliseks suusatamiseks mõeldud kepid on sirged. Kiiretel laskumistel, näiteks hiidslaalomil, on need kõverad. See kuju võimaldab sportlastel laskumise ajal eemaldada selja taga olevad pulgarõngad, suurendades seeläbi aerodünaamikat.

the-raceplace.com

3. Sõrmuste suurus ja kuju. Pulga põhjas olevad rõngad on disainitud nii, et kepp ei läheks sügavale lumme. Freeride mudelid on varustatud suurte juhikutega, mis hoiavad varrast hästi pehmel koheval lumel. Mäesuusatamise kepid on varustatud väikeste rõngastega, mis ei sega ja hoiavad suusatamise ajal saabaste külge kinni.

Mõned tootjad valmistavad vahetatavate rõngastega keppe erinevate sõidutingimuste jaoks.

4. Pulga pikkus. See on kõige olulisem näitaja.

Ideaalse pikkuse leidmiseks keerake kepp ümber ja haarake see rõnga alla. Kui selles asendis tekib küünarvarre ja õla vahele täisnurk, on see kepp teile sobiv. Mõned eksperdid soovitavad sellele pikkusele lisada 5–7 cm, et võtta arvesse pulga lumesse uppumist.

Enne pulkade valimist pange selga suusasaapad: need lisavad teie pikkusele paar sentimeetrit.

Mis puutub kaelapaela (rihm, mis kinnitab kepi käe külge), siis seda ei soovitata kanda. Kukkumise ajal vabastavad suusasidemed teie saapad automaatselt, kuid tõenäoliselt ei saa te randmepaelu nii kiiresti eemaldada. Ja see on täis vigastusi. Seetõttu võite vabalt valida ka ilma paelteta pulgad või need pärast ostmist ära lõigata.

Mida osta

Suusasaabaste valikud

Esiteks räägime teile, millised omadused on suusasaabastel, ja seejärel analüüsime, kuidas valida saapaid sõltuvalt teie suusatamisstiilist.

Jäikus

See omadus näitab, kui palju pingutusi peate tegema, et muuta pakiruumi ülaosa kaldenurka. Mida jäigem on saabas, seda paremini kanduvad teie lihasjõud suuskadele üle.

Pehmed saapad summutavad saapasääre paindumise tõttu pingutusi. Selle tulemusena väheneb suusakontroll.

Rohkem kõvad saapad ostate, seda lihtsam on suuski hallata.

Kõvadel saabastel on aga puudus: suusatades võivad need jalgu hõõruda, tekitada valu ja turset. Seetõttu ei soovitata algajatel osta liiga kõvasid saapaid.

talla tüüp

ISO 5355 standard. Enamikul suusasaabastel (nikerdus- ja spordisaabastel) on selle standardi tallad.

Välistald ISO 5355. ebay.com

Touring (ISO 9523). Standardsaabas suusamatkadeks või murdmaasõitudeks üles-alla. Nendel saabastel on kõrgem sügava turvisega kummitald. Mõnikord müüakse kingi vahetatavate padjanditega, mis võimaldavad neid tavaliste sidemetega kasutada.

Touring välistald. gearinstitute.com

WTR (Walk to Ride) on standard freeride saabastele, mis nõuavad spetsiaalseid WTR-sidemeid. Mõningaid nende saabaste mudeleid saab kasutada ka Touringi sidemetega.

WTR välistald. lugaresdenieve.com

Kinga laius

Kinga laius – saapa seinte vaheline kaugus selle kõige laiemas kohas. Peaks vastama jala laiusele. Reeglina on see parameeter märgitud saapale ja jalga saab mõõta otse poes või laenutuses: tavaliselt on seal spetsiaalsed joonlauad.

Olemas on reguleeritava laiusega saapad. Need näitavad vahemikku näiteks 100–150 mm.

Pidage meeles: liiga laiades saabastes ei saa te oma jalgu hästi fikseerida, mistõttu on teil suusatamise ajal raske suuski kontrollida. Seetõttu on parem keskenduda numbritele ja mitte osta liiga avaraid kingi.

termovormimine

See on saapa võime kuumuse käes kohaneda teie jala kujuga.

Termovormitavast materjalist sisesaabas. backcountry.com

Mõningaid saapaid saab ainult vormida probleemsed alad, teistel on kogu saapa pind valatud.

Kui teie saapadel on silt Auto Fit, on need kandmise ajal jalasoojast termovormitud. Piisab mõnest päevast sõitmisest, et isevalminud saapad sinu omadustega kohaneksid.

Enne kingade ostmist kõndige 10 minutit poes ringi. Nii saate aru, kas teie saapad on kitsad või mitte, need vajavad termovormimist või tasub proovida teistega.

Custom Fit kingad on mõeldud spetsiaalse kuivatiga kuumvormimiseks. Kuumvormimine tehakse poes peale proovimist, kui Sulle tundub, et saabas mahult mahub, aga mõnest kohast vajutab veidi.

Esmalt soojendatakse saabast fööniga umbes 10-15 minutit, seejärel paned selga, kinnitad klambrid ja seisad umbes 10 minutit. Seejärel eemalda ja jäta vähemalt tunniks seisma, kuni materjal tahkub soovitud asendisse.

Soojenemine

Suusasaapad on isoleeritud udusulgede, villa ja erinevate sünteetiliste materjalidega, näiteks 3M Thinsulate hüdrofoobse isolatsiooniga.

Erinevalt looduslikest materjalidest on sünteetilistel materjalidel võime niiskust kehalt eemale juhtida, nii et te ei sõida higistavates sokkides. Samal ajal peaksid need olema valmistatud ka sünteetilisest materjalist: parem on jätta puuvill ja vill muuks otstarbeks.

Kuidas valida suusasaapaid ettenähtud otstarbeks

evo.com

Need saapad sobivad teile, kui kavatsete sõita ainult ettevalmistatud nõlvadel ja lihtsalt lõbu pärast. See tähendab, et te ei tööta kiiruse ja tehnika kallal, ei püstita isiklikke rekordeid ega tule rajalt välja, et sõita puutumatul lumel.

Nikerdamiseks mõeldud saapad on erineva jäikusega. Algajatele sobivad saapad jäikuse väärtusega 60 kuni 100, progressiivsetele amatööridele - 100 kuni 130.

Saapaid valides ärge taga ajage pehmust ja mugavust: teil on poes mugav, kuid rajal, kui suusad on halvasti juhitavad, ei tundu see eelis teile nii oluline.

Carving-suuskade tald on varustatud pehmest materjalist kontsadega. See võimaldab mugavalt ronida trepist või kõndida näiteks põrandal, kui lähete kohvikusse lõõgastuma.

Saabaste ülaosa kaldenurk on reeglina 13 kraadi. Seal on neli klambrit ja lisakinnitust võimaldav rihm.

Pane tähele, kas on sise- või väljaspool kallutamise reguleerimisseade.

evo.com

See sõlm võimaldab reguleerida saapaid vastavalt jalgade anatoomilistele omadustele. Näiteks kui teil on X-kujuline või O-jalad, kallutamise reguleerimine võimaldab muuta võlli kallet nii, et jalg oleks otse suusal.

See on võimalus edasijõudnutele suusatajatele, kes plaanivad oma suusatehnikat parandada. Spordisaapad on maksimaalse jäikuse ja absoluutselt sileda tallaga: neis kõndimine on ebamugav, seega ei sobi need pingevabaks puhkuseks. Need on saapad neile, kes eelistavad uisutamist, treenimist või võistlemist.
evo.com

Need saapad on mõeldud ainult off-piste sõitmiseks. Need on varustatud kolme klambriga, millest viimane on tagurpidi: see disain ei lase klambril sügavas lumes suusatades avaneda. Freeride saabastel on ka laiem rihm.

Freeride saapad vahetavad kõndimis- ja sõidurežiimi vahel. Kui peate ülesmäge sõitma, saate lõdvendada võlli jäikust ja vajadusel asetada saapad tagasi allamäge režiimile, tagades suusa juhtimiseks vajaliku jäikuse.

Samuti on freeride saapad väga kerged, hästi isoleerivad ega lase niiskust läbi.

Mida osta

See on kõik. Kui teil on nõu suuskade ja nende varustuse valimisel, kirjutage kommentaaridesse. Ja edu nõlvadel!

Suusatamine on meeldiv tegevus, mis parandab tervist ja võimaldab lumega kaetud nõlvadel suusatamisest maksimumi võtta. Selline populaarsus toob kaasa uute uisutamisstiilide tekkimise. Carving suusad on pehme varustus, millega saab nõlvadest alla liikuda algajatele ja professionaalidele.

Nikerdamine on uisutehnika, mida iseloomustab kongress mööda trajektoori. Tehnika näeb välja nii, et suusataja kallutab põlvi pöörde suunas. Liikumiskiiruse suurenemisega lükkab sportlane tagasi puusad, seejärel keha. Suuna ajalugu algab 20. sajandi lõpust ja siiani pole selle populaarsus tuhmunud.

Sõna nikerdamine tähendab "lõikama". Stiilifunktsioon – teostus suur hulk järsud pöörded. Nikerdamisel jaotub koormus ühtlaselt sportlase mõlemale jalale, samas kui klassikaline laskumine erineb raskuse jaotumise poolest välisjalal pööramisest. Seetõttu, et teada saada, mida suusatamine nikerdamiseks - kasulik teave igale suusatajale.

Uisumeetodi eelised on ilmsed: mõlema jäseme ühtlane koormus ei lase neil väga väsida ning hea kiirus lisab adrenaliini. Erinevad lõigatud pöörded on poolnikerdatud.

Milleks on nikerdussuusad?

Paljud amatöörid küsivad: "Mis on nikerdussuusad?". Carving-suusad on suusanõlvadel laskumise seade, mis hõlbustab järskudesse pööretesse sisenemist ja äärtel sõitmist. Erivarustuse ja klassikalise varustuse erinevus seisneb esimese pehmes disainis. Seetõttu valivad sellised mudelid algajad ja sportlased.

Tähtis! Nikerdamine - oma keha raskuse kontrollimine, koormuse jaotamine ja tasakaalustamine järskude pöörete läbimisel.

Selle õppimiseks on suusakoolid. Treeninguteks on kaetud nõlv, instruktorid annavad suusatajatele ülesandeid, harjutusi. Koolitusperiood toimub video filmimisel. Sellised meetodid õpetavad suusatajale, kuidas lumistel aladel manööverdada. Enne tehnika õppimist treenitakse neid poolnikerdamises.

Lisaks on olemas teooria juhised mida toetavad asjatundlikud nõuanded. Need meetodid aitavad slaalomifännil uuel viisil areneda.

Slaalomivarustusel on suured väljalõiked, mis vähendavad serva libisemise tõenäosust järskudel laskumistel ronides.

Suuskade eripäraks on suur erinevus varba ja kanna vahel. See kuju võimaldab laskuda servadel ilma jooksjate tasapinnale vajumata. Sõltuvalt sõidutehnikast, kiirusest, pöörderaadiusest on varustust erinevaid.

Universaalsete nikerdussuuskade valimise kriteeriumid: mida otsida?

Suusavarustuse valimisel pöörake tähelepanu parameetritele:

1. Suurepärane kontrast varba, jala keskosa ja kanna vahel. Selle keskmine laius on 65 mm. See erinevus võimaldab suusatajal siseneda pööretesse suurel kiirusel, libiseda üle lume ainult servadel, ilma kogu tasapinnale lootmata.
2. Suur tähtsus on suusataja kõrgusel. Valige sportlase pikkusest 10-20 cm lühem varustus. Suuskade suuruse arvutamiseks on võimalusi, teades suusataja parameetreid.
3. Külglõike raadius on suusavarustuse valiku kõige olulisem kriteerium. See indikaator määrab, kui järsud on suusataja pöörded. Väike raadius võimaldab slaomistil hõlpsalt pöördeid sisse saada ja hästi liikuda. Nikerdamisel on sellel suur tähtsus. Suur raadius on mõeldud sujuvaks laskumiseks.

Lehvikunikerdustel on keskmise varbaosa vahel tohutu erinevus. Laskumisstiili iseloomustab see, et suusataja siseneb kurvi praktiliselt pikali. See tehnika hõlmab pöördele kõige lähemal asuva välisjala koormust. Autocarving – paista silma erilise disainiga. Sügav külgmised väljalõiked võimaldab teil enesekindlalt ja kiiresti läbida kõige raskemad pöörded.

Universaalsuuskade laius

Universaalsuuskade laius jääb vahemikku 70-100 cm See väärtus on suurem kui ettevalmistatud nõlvade varustus, kuid väiksem kui freeride varustuse suurus. Keskmise indikaatoriga varustus tagab hõlpsa sissesõidu suurel kiirusel pööretele ja mugava laskumise puhtal pinnasel.

Tehniline mitmekülgsus ja külglõige

Klassikalised mudelid ei peaks olema standardsed ainult pinnapinna poolest, vaid sobima ka erinevate sõidustiilidega. Selliste eesmärkide saavutamiseks mõtlesid arendajad välja spetsiaalse külje väljalõike, millel suusataja energiliselt pöördeid sisse teeb ja rahulikult mööda siledaid nõlvad liigub.

Nii õnnestus inseneridel teha laia keskosa ja progressiivse külje väljalõikega mudel. Sellest tulenev vähendatud külgraadius võimaldab rasketel allamägedel kiiresti sisse pöörata, samas kui lai tagaosa tagab sujuvama libisemise tasasel ja õrnal maastikul.

pöörderaadius

Raadius viitab minimaalsele distantsile, mida suusataja saab pöörata. pöörderaadius sisse universaalsed suusad on 15-16 meetrit. Selline oluline parameeter tuleb valida vastavalt kallaku tüübile, millel sportlane sõidab, ja vastavalt tema sõidustiilile.

Kiik universaalsuuskadel

Jalas - suusa vastupidine läbipaine, mis asub suusataja varba või kanna tõusu lähedal. Sellist kurvi märkab seadmeid kõrvalt uurides. Rockeri vajadus:

• esialgse pöörlemismomendi lihtsustamine;
• pehme libisemine ebatasasel pinnal, tõstetud varvas silub kõik konarused;
• stabiilne juhitavus märjal ja lahtisel lumel.

Kiiksuusad teevad pöördel sujuva kaare ja aitavad suusatajal läbida kõik pöörded lihtsalt ja loomulikult, ilma nende peale palju pingutamata.

Kuidas eristada nikerduspööret

Nikerduspööret iseloomustab tagumise suusa liikumine eesmise suusa järel, vältides libisemist. See tehnika võimaldab manööverdada järskudel laskumistel ilma kiirust aeglustamata. Pärast pöörde sooritamist jätab suusataja lumele kaks selget joont.

See stiil hõlmab slaalomisuusataja keha kallutamist suusataja pööramise suunas. Ja lehvikunikerduses puudutab slaalom praktiliselt lund.

Eesmärgid spordis ja amatöörmeelelahutuses on üsna erinevad. Sportlaste jaoks on oluline kiire laskumine lumega kaetud nõlvadel, algajatele - talvepuhkuse rõõm maksimaalse ohutuse ja mugavusega.

Seetõttu on nikerdamisel väljakujunenud treeningsüsteem, mis hõlmab libisemise lõikamist ilma pidurdamiseta juba esimesest õppetunnist. Trennis on peamine pidev kiiruse kontroll.

Eksperdid soovitavad järgida järgmisi juhiseid:

1. Algajatel soovitatakse alustada lauge nõlva otsimisega, et sellel oleks vähe inimesi. Enne "nikerdatud pöörete" harjutamist peaks harrastaja õppima suuskade kallutamist, piisava raadiusega pöördeid sisenema.
2. Spetsiaalsed suusad peaksid olema pehmed ja teravate servadega, pöörates erilist tähelepanu külglõike sügavusele.
3. Tehnika keerukus seisneb vajaduses avaldada survet siseservadele. Seega pöörduvad suusad külili. Juhtimine laskumisel toimub põlvede abil.
4. Algajatele soovitatakse valida väikese raadiusega varustus.

Igasuguse mudeli suusavarustusele tullakse järele spordipoes. Ettevõte on populaarsete talispordivarustuse kaubamärkide ametlik edasimüüja. Kataloogis esitatud kaupade hinnang on kõrge ja võimaldab igal algajal nikerdajal või suurte kogemustega professionaalil valida endale kvaliteetsed seadmed.

Tagasi