Anastas Panchenko elulugu. UltraStrong: Anastas Panchenko lugu, mis teid kindlasti üllatab

Telli
Liituge elwatersport.ru kogukonnaga!
Suheldes:

Anastas Panchenko on Venemaa meister vesirattas ja üks juhtivaid Venemaa amatöörtriatleete, kellel on mitte ainult Ironman, vaid ka kõige raskemad ultratriatlonid: Siberman ja Epic5 Challenge.

Esimene asi, mida soovite teada: miks Anastas? Kes sind nii haruldase nimega kutsus ja miks?

Nimi on tõesti haruldane. Neile panid nimed vanemad ja ilmselt on see parem kui lihtsalt Stanislav, vähemalt kõik arutavad teda.

Kuidas ja millal teie sportlik viis?

Sport on mind saatnud lapsepõlvest: poolprofessionaalne tõkkejooks, poks, võrkpall, siis tekkis huvi motokrossi vastu. Tõsi, jetski järele tekkis isu. Niipea, kui avanes võimalus seda teha, tegin seda. See juhtus viis aastat tagasi. Nooruses pole võimalik seda endale lubada – see on liiga kallis. Siis oli tee juhiks. Vesirattas pole olulised mitte niivõrd sportlase füüsilised andmed, kuivõrd tehnika ise pluss treenitud meeskond. See tähendab, et võistlusele tuleb tulla mitte üksi, vaid viieliikmelise meeskonnaga, kes toovad, toimetavad, toimetavad jne. Tasapisi läksime võidule ja sel aastal õnnestus võita Venemaa meistritiitel. Nüüd on plaanis osaleda veeratta maailmameistrivõistlustel, mis peetakse detsembris Tais. Arvan, et kui tehnika alt ei vea, on meil kõik võimalused võita. Samaaegselt lähme testi läbi vastupidavuse eest.

Kus sa teed?

Peterburis. Kunagi populariseeris Potanin seda spordiala. Ta ise oli neist kiindunud ja õpetas lapsi. Samuti sponsoreeris ta arvukalt Peterburi võidusõite, mille eest suur tänu talle. Tol ajal olin amatöör ja nüüd on meie meeskond Venemaa kõige tehniliselt varustatud ja terviklikum meeskond, millel on oma treeningbaas, parkimine, teenindus, mehaanika ja kõik muu. Teisisõnu, meie meeskond on kõige ettevalmistatum ja seda teatakse üle maailma.

Kui suured on Venemaa võimalused võita jetski maailmameistrivõistlused?

Väga suur! Oleme alati ringis, alati esiviisikus. Kuid siin sõltub palju tehnoloogiast.

Kas sõidate mootorrattaga ka linnas ringi?

Mitte sportratastel, kuigi olen neli aastat professionaalselt motokrossiga tegelenud, st tean mootorrattaspordist omast käest. Nüüd sõidan hinge pärast ja ainult Harley-Davidsonil.

Kui sul on juba üks tõsine spordikirg, siis kuidas juhtus, et lülitusid triatloni vastu?

See on lihtsalt asi, et ma sellele ei lülitunud. Arvestades meie kliimatingimusi, on vesirattahooaeg kiiresti lõppemas, mis tähendab, et detsembris toimuvaks MM-iks pole enam võimalik valmistuda. Sellel üleminekuperioodil tuleb end vormis hoida. Olin väsinud lihtsast jõutreeningust jõusaalis, tahtsin midagi enamat. Seega läksin ka triatlonile üle ja see andis tulemusi. Mul pole eesmärki triatloni maailmameistrivõistlustele pääseda, sest tulemus nõuab korraks karmi lähenemist: keha kuivatamist. Minimaalse kaaluga ei saa ma jetskiga sõita, mul pole jõudu ja vastupidavust. Seetõttu käib triatlon paralleelselt jetski toetamiseks. Pigem oli see algul nii, nüüd on nad ilmselt võrdväärsed. ( naeratades.) Minu jaoks muutus võistlustel osalemine huvitavaks, kuid alguses oli kõik ainult nalja pärast. Muide, see on treener. maailmaklass, kes minuga koos töötas, juhatas mind triatlonile. Ta mõistis, et minu jaoks on igav piirduda ainult jõutreening, ja pakkus, et proovib "poolik" läbida. Siis ei häirinud mind miski peale ratta. Kunagi tegelesin paralleelselt motokrossiga allamäge rattaga ja sellega on mul agressiivne uisutamine. Ma ei saanud aru, mida see tähendab, kui jalg oli pedaalide külge kinnitatud. Mulle oli alati naljakas näha kitsas ülikonnas kutte, kelle jalad on ratta külge kinnitatud. Ütlesin treenerile, et ma pole selleks kindlasti valmis. Aga ta veenis mind ja pakkus, et prooviks, võttes ratta kohapealt. Lõpuks nad just seda ka tegid ja läbisid raja edukalt. Lõpuks panin kitsa ülikonna selga ja kinnitasin jalad rattapedaalide külge. ( naerdes.)

See tähendab, et teil polnud süstemaatilist ja pädevat lähenemist triatlonile?

Ei, ei olnud üldse. Tegin trenni, olin heas vormis, “pooliku” oli lihtne teha. Kuigi ma pole kunagi ujunud ja sellega ma ka tegin tõelisi probleeme mis tuli kiiresti lahendada. Nüüd valmistab mind triatloniks ette eraldi treener. Aga alguse pani see, kes minuga koos jõutrenni tegi. Kas sa tead, mis pani mind jooksma? Maailmatasemel mängudel osalemine. Dmitri Žirnov. Arvasin, et suudan TRP-normide läbimiseks vajalikud kolm kilomeetrit vabalt joosta. Üldiselt ma neid ei jooksnud! Ja see oli kaks aastat tagasi. Jõuharjutusi tegin kõige paremini, aga normi järgi joosta ei saanud. Selle tulemusena sai ta kulla asemel hõbedase märgi. See muidugi haaras mind ja hakkasin Denise juhendamisel iga päev aktiivselt jooksma ( Žukov, World Class Krestovsky treener. - Ligikaudu toim.). Ja sõna otseses mõttes 2-3 kuuga jõudsin headele tulemustele, läbisin uuesti TRP standardid, mis olid World Classil juba Peterburis, ja võitsin!

Eesmärgid said täidetud ja siis...

Seejärel otsustasin teha "pooliku", mis osutus Ironmani üheks raskemaks. Seda peetakse Provence'is ja selle valivad tavaliselt treenitud triatleedid. Siis see meid ei häirinud. Denis ja mina saabusime, võttis mõned arusaamatu alumiiniumist jalgrattad rentida ja minna. See oli esimene kord, kui istusin "tavalisel" rattal jalad pedaalide külge kinnitatud. Siis läheme. Hakkasin end kirja panema täistuurile Ironman, siis liitus minu treeninguga otse Aleksander Sokolov, kes juhib praegu Peterburi maailmaklassis triatloni suunda. Seejärel hakkasin regulaarselt iga kolme kuu tagant mõnele võistlusele registreeruma ja kõikjal osalema. Siis ilmus jalgratas, teine, kolmas ... Ja nüüd on mul World Classi klubis Krestovsky oma masin, mille ostsin oma oskuste lihvimiseks. Tulen, panen ratta ja keerutan - mul on selleks eraldi nurk. Aitäh juhatajale, kes lubas mul seda teha. Kõik pööravad sellele muidugi tähelepanu ja paljud on hakanud huvi tundma triatloni vastu.

Ükskõik kui palju ma triatleete ka ei vaataks, saavad nad kõik ühel hetkel sõna otseses mõttes selle spordiala fanaatikuteks. Miks? Kas saate sellele küsimusele vastata? Lõppude lõpuks on sarnase koormusega palju muid, mitte vähem huvitavaid spordialasid ...

Sest see on vähemalt huvitav – võidelda kolmel spordialal. Ja võrreldes jetiga pole see nii kallis. Kui lähete ülemaailmselt kaasa, st osalete mõnes ikoonilises ja olulises lansseerimises, nagu Epic5 või Siberman, maksab see tõesti palju raha, kuid ilma selleta ei saa te hakkama. Võistluse edukaks läbimiseks peate sellesse investeerima ja omama vähemalt kahte ratast. Tõenäoliselt lähete korra läbi lolli, kuid ühel või teisel viisil puutute kokku tehnilise probleemiga: inimestel on palju väljumisi, sest enne algust ei kulutanud nad näiteks 40 dollarit kummi vahetamiseks. , mida ma näiteks teen enne iga võistlust, olenemata rataste seisukorrast.

Kas teete seda ise või on teil selleks meeskond?

Ei, mina ise. Olen hästi kursis ratta tehnilise seisukorraga ja tean mida ja kuidas teha. Hoian oma rattaid alati ideaalses korras, sest mul oli vesirattaga tohutult palju laskumisi, kui eksikombel või mehaaniku eksimuse tõttu oled sunnitud võistluselt lahkuma ja poolteist kuud varustuse transporti konteiner sihtkohta, minu enda kehaline ettevalmistus, lend – see kõik taandub nr. See on psühholoogiliselt väga solvav ja segadusttekitav: häälestate end sisse, kuid teid ületab tehniline pension.

Ehk on triatlon mingi kompensatsioon? Siin sõltute täielikult iseendast ...

Ma ei tea... Siin olen vähemalt kindel, et kui ma ratta ette valmistan, saavutab see 100%.

Aga see ei puuduta ainult jalgratast, eks?

Nüüd, kui startide arv on oluliselt kasvanud, on probleem ületreeninguga. Näiteks Aafrikas ujudes oli tal probleeme jalgadega. Kõndisin väga hästi, nägin juba finišit, sõna otseses mõttes oli jäänud 500 m, aga jalad läksid pagana krampi. Korraldajad tahtsid mind juba ära viia, aga ma ei andnud alla. Selle tulemusena kaotasin 20 minutit. ja ujus edasi. See kõik on ületreening. Mul on väga tihe ajakava ja palju algusi...

Milleks?

Ei tea. ( naerdes.). Kuni ma aru saan, miks. Me lihtsalt liigume eesmärgi poole.

Mille? Kas on globaalne eesmärk?

Nüüd on see ilmunud. Esimene on teha Siberman, mille just läbisin ja lõpetasin üldarvestuses viiendana. Pealegi kuulun Venemaal väikesesse gruppi inimesi, kes on selle distantsi üldse läbinud. Neid on ainult 21. Ja minu jaoks polnud oluline isegi mitte Siberman, vaid 515 km distants, mis tuleb läbida kolme päevaga. See on lahe! Selle üle võib minu arvates uhke olla, nüüd võib kõik Ironmani medalid julgelt minema visata - Sibermaniga võrreldes ei tähenda need midagi.

Kas kavatsete siis osaleda "lihtsatel" võistlustel?

Jah, see on alles teine ​​eesmärk - peate Epic5-st osa võtma...

Epic5 on isegi lahedam kui Siberman. Siin ei pea lisaks füüsikale ka psühholoogiliselt murduma, sest võitlus ei käi mitte ainult iseendaga, vaid ka keskkond. Sibermani juures 200 km peal hakkas pagana tuul: keerutad ratast ja võimsusandur näitab 240-250 W, kadents - 70 (teadlikud inimesed saavad minust aru), mõtled, mida ma siin üldse teen. ... See lihtsalt ei lähe. Hawaiil on ka selline olukord võimalik: tugev tuul, kõrvetav kuumus... Aga ma arvan, et saame sellega hakkama ja vaatame, mis edasi saab. Võib-olla tee ühe võimalusena taas esimeste seas (alati tahad esimeste seas olla) veel ultratriatloni teha, sest Venemaal pole kaks korda ultratriatloni läbinud sportlasi. Aga see ei ole enam Siberman - teist korda pole huvitav sellisele võistlusele minna. Muide, esikoha saanud tüübid lebasid lihtsalt lennujaamas, nad andsid nii palju. Olin normaalne, sest sain aru, et kolme-nelja nädala pärast on uus algus. Mul oli ülesanne olla keskel ja mitte anda endast 100% samal ajal. Kui aga Epic5-ga kõik korda läheb, olen esimene, kes samal aastal läbib ultratriatloni ja Epic5.

Kas sul on keegi, kellele sa alt üles vaatad?

Ei, mul pole näidet ja ma ei vaja seda ausalt öeldes. Suhtlen paljude triatleetidega, aga ma ei ütle, et neist juhindun. Pigem nende tunnete ja soovide järgi. Kui kuulen mõnest minu jaoks huvitavast jooksust, võtan osa – see on ainus võimalus.

Vihjeid oli palju. Triatlonist kirglikud poisid, eriti treenerid, annavad palju väärtuslikku nõu. Aga mida ma enda jaoks ära märkasin ja millest püüan kinni pidada, on see, et puhata rohkem, magada ja mitte trenniga üle pingutada. Tõepoolest, mida rohkem ja aktiivsemalt teete, seda rohkem mõistate, et saate palju ära teha, mis tähendab, et hakkate ennast proovile panema. Seetõttu minu nõuanne: ära vaja palju tegevusi! Kõige suur probleem stardis: kõik hakkavad kuhugi jooksma, ujuma, midagi tegema, aga tuleb rahulikult ja lõdvestunult oodata. Nädalaga ei saa ikka midagi. Parem on aasta enne algust korralikult valmistuda.

Aga ülejäänud elu? Kas sa kardad, et jääd millestki ilma?

Püüan kombineerida ja mul on kõik olemas: vaba aeg, pere ja töö. Kujutage ette, ma isegi töötan! ( naerdes.) Partnerid mõistavad mind ja annavad võimaluse sportida. Tõsi, ma magan kolm tundi öösel ... ja see on suur probleem. Tipptundi sisenedes treenin kaks korda päevas: hommikul ja õhtul kaks tundi. Välja arvatud pühapäev. Päev - töö. Tuled koju, tundub, et sul on vaja perega aega veeta, aga tööl tekkisid pärast kahetunnist treeningut probleeme. Kui te neid lahendate, on kell juba kaks öösel ja kell kaheksa - tagasi klubisse.

Kuidas täiendate energiakulusid? Toitumine?

Esiteks magab. Pühapäeval saan magada 13-15 tundi. Muidugi järgi õige toitumine vaja. Sporditoitumisest võtan isotoonika - see on vajalik pärast treeningut, sest tööpäeva jooksul ei ole mul alati aega õigel ajal ja õigesti lõunatada, mis tähendab, et ma ei saa keha vajalike mineraalidega täiendada. Ma ei võta dopingut ja spordikompleksaineid. Ideaalis on parem süüa päeva jooksul ja treenida vee peal, mitte isotoonikaga. Sest keha harjub kiiresti ära ja jooksu ajal, kui isotoonikast maksimumi tahad, ei anna see midagi. Ultratriatlonil “istusin” geelidel - tugikutid andsid mulle iga 2,5 km tagant geele ja pärast seda kukkusin (tegelikult kõigil oli) ujumisetapil lihtsalt pikali - kõhuga oli probleeme. Selle tulemusena läksime üle tatrale kana ja teega. Kogu minu toitumine edasise võistluse ajal oli üles ehitatud ainult tavalistele ja looduslikele toodetele. Sporditoitumisest olin juba haige.

Kes on teie toetajad? Kui oluline on teie jaoks nende toetus?

Toetajad on minu sõbrad: Gennadi Seleznev ja Aleksandr Sokolov (maailmaklassi treener). Mul on neid vaja pikkadeks võistlusteks, mitte tavaliseks Ironmaniks. Need on vajalikud, olulised, ilma nendeta pole midagi. Kui poleks neid, poleks ma finišisse jõudnud. Sibermanis jooksis Sasha viimasel võistluspäeval 84 km jooksus minuga umbes 56 km, toetas mind igal võimalikul viisil, toitis, jootis, rääkis midagi ... ma ise ei suudaks jälgida. näiteks toitumine - mu pea on täiesti erinev ...

Muide, millest inimesed nii pikki distantse joostes mõtlevad? Millele sa siis mõtlesid?

(naerdes.) Täis Ironmanil oli mul aega mõelda tööle ja millelegi muule, aga kui hakkad endast maksimumi andma ja lähed eesmärgi poole, siis ei mõtle enam millelegi peale võistluse: kuidas õigesti laguneda ja nii edasi . Sibermanil lülitus aju täielikult välja! Kuigi enne seda mõtlesin ka, et mis ma kõik need 84 km ette võtan, aga leidsin, mida teha. (Naerab.) Kuskil 50 km pärast hakkasin segadusse ajama, kummal käel kell on. Sel hetkel on keha nii ajendatud, et vahet pole. Aitäh Sashale, et mind välja tõmbas.

Kuidas valmistute igaks stardiks? Kas mõtlete tegevusplaani ja iga sammu peensusteni läbi või loodate juhusele ja oma seisundile?

Kui globaalselt rääkida, siis sel aastal panin startide arvu ja nimekirja ette. Epic5-le kulus üle kaheksa kuu kinnitamine, kuna mul ei olnud ultradistantsi ja nad võtavad ainult need, kes selle distantsi läbivad. Pidasime nendega pikki läbirääkimisi. Nad jäid endale kindlaks ja ütlesid, et sel aastal oleks ultradistantsi läbimine ebareaalne. Küsisin, kus on lähim ultratriatlon, nad nimetasid Austraalia, aga seal polnud vabu kohti, siis helistasin neile ja selgitasin olukorda. See ei liigutanud neid üldse. Teist ultratriatloni nad pakkuda ei osanud, nii et mulle meenus Siberman, saatsin neile saidi ja küsisin, kas see võistlus sobib. Nad kiitsid heaks, kuid kahtlesid, kas suudan kolmenädalase vahega kaks kõige raskemat jooksu. Ma ütlesin, et saan! Selle tulemusena nõustus Epic5 osalema alles pärast finiši medali nägemist. Kui olete ajakava teada, on lihtne plaanist kinni pidada.

Olgu, aga kõik muu: toit, varustus jne? Kas suhtute varustuse valikusse tõsiselt? Teie arvates sõltub tulemus sellest?

Jah, väga tõsiselt ja tähtsalt. Seejärel, pärast võistlust, on see näitaja, kui kaua teil kulub teatud marrastuste paranemiseks. Hea varustus, stardiülikond, tossud on tervise tagatis. Sa lihtsalt lõpetad ja võid julgelt järgmisele võistlusele minna. Ja paljud triatleedid kannatavad siis pikka aega vigastuste ja muude probleemide käes. Nüüd püüan valida ainult parima ja õigeima.

Mis saab pärast Epic5?

Tahan Sotšis Ironstarist veel ühte Ironmani joosta, samuti kolme nädala pärast. Pärast seda lähen ilmselt "pooleks" Taisse, kuid seal on nii raske rada, et see saab olema huvitav ja ma ei kaota oma vormi. Praegu liigun aasta tagasi visandatud plaani järgi ja valmistun seega sujuvalt vesiratta MMiks, misjärel ma arvan, et puhkan veidi. Siis tahan Dubais "poolel" osaleda - treenin juba aktiivselt, et palavuses koormuseks valmistuda.

Võib-olla järgmisel aastal tüdinete triatlonist ja vahetate selle millegi muu vastu?

Vaatame... Nüüd, vastupidi, olen tehniliselt ja füüsiliselt rohkem ja paremini varustatud. Aga vaatame...

Kas teil on puhkust? Kui jah, siis milline?

Kui lendan puhkusele, siis alati ainult rattakohvriga. Perekond lendab šokis ringi. Kunagi ei saanud ma sellest ka aru, aga nüüd on mul ilma rattata igav ja jälle ei saa ma vormi kaotada. Isegi kui lendan kohta, kus pole võimalust sõita, võtan alati rattakingad, sest igal pool on jõusaal, kus saab sõita.

Seltskondlik elu – mida see sinu jaoks tähendab? Kas sa loed raamatuid, vaatad filme, käid teatris?

Aega ei jätku millekski. See, mida ma vaatan või loen, on päeva jooksul iPhone'is olevad uudised, samuti spordi, triatloni, jetisõiduga seotud YouTube'i videod.

Kas teie elus on "lihtsaid" meeste lõbustusi?

Võistlused mind ei huvita, teen neid kolm korda nädalas jetidega, pluss kui valmistun mingiks võistluseks, siis on mul samal ajal treeningud kardi peal ehk siis võistlusi jätkub. , ja ma ei saa ilma nendeta hakkama. Isegi kui lähen Dubaisse triatlonitrenni, ei tunne ma kardisõidust puudust.

Sport sinu elus on...

See on 70% minu ajast ja sama lõbus. Seni sama.

Ei, ma soovitan kõigile ainult fitnessi, mitte sporti, sest kõik need Ironman tapavad keha. Üha enam mõtlen sellele, et see pole enam sport, vaid haigus. Tore on “poolikuid” joosta mitte tippkoormusega, Ironmanil on võimalik ka korra osaleda, aga pidevalt pikkadel distantsidel, nagu mina praegu, pole absoluutselt vajalik.

Intervjuu: Nonna Martirosyan, fotograaf: Aleksei Kostromin

Anastas Panchenko on Venemaa meister veemotospordis veesõidukite klassis ja Venemaa koondise liige jõupaadis. Ta tegeleb ka triatloniga. 5. septembril osaleb Panchenko Hawaiil maailma mainekaimal triatlonivõistlusel Epic5 Challenge. See on viis päeva, viis saart ja viis IronMani täisdistantsi (3,86 km ujumist, 180,25 km rattasõitu ja 42,16 km jooksu).

Igal võistluspäeval peavad sportlased seda tegema äärmuslikud tingimused neid vahemaid läbima. Küsisime selle turniiri kohta täpsemalt Anastas Panchenko enda käest.

- Vabandust sellise küsimuse pärast, aga öelge palun, kust saite sellise ebatavalise nime?

Tead, ma olen harjunud, et seda küsimust küsitakse sageli! ( Naeratades.) Vastus on üsna lihtne: loomulikult panid mu vanemad mulle sellise nime, mille eest olen neile väga tänulik. Nõus, see on tõesti meeldejääv, ainulaadne ja ilus! Aga miks just see nimi valiti – ajalugu vaikib!

Kuidas sa triatloni juurde jõudsid?

Tänu meie Peterburi kliimale ja ilmastikuoludele minu põhispordialal - vesirattal - kujunes see väga pikaks hooajaväliseks. Pärast hooaega kaotasin kiiresti vormi. Mul oli vaja mingit spordiala, et ma lihtsalt ei kaotaks vormi, vaid, vastupidi, suurendaks seda. Tähtis oli mitte sõltuda ilmast, et kardiotreeningud oleksid olemas ja võistlustuju ei kaoks. Just triatlonis ühendati kõik minu nõudmised.

- Milline etappidest teile kõige rohkem meeldib: ujumine, rattasõit või jooksmine?

Rattaetapp on mulle kõige lähemal. On kiirust, sõitu ja ekstreemsust. See on suurepärane tühjendus pärast ujumist ja laadimine enne jooksmist.

- Milline on teie tavaline päev?

Kell õige lähenemine Minu päev on täielikult planeeritud alates seitsmest hommikul. Hommik on alati trenn, siis annan aega tööle, õhtu on jälle trenn. Hilisõhtul - jälle töö ja järgmise päeva planeerimine.

Iga päev toimuvad alati erinevad treeningud kõigil triatloni aladel (ujumine, rattasõit, jooks). Ka minu ajakavas on tingimata kohal jõuharjutused, ja suvehooajal lisanduvad päevased veerattatunnid, et mitte vormi kaotada. Ma pean alati heas vormis olema.

Pühapäeval püüan võimalikult palju puhata. Selline ajakava võtab peaaegu kogu vaba ja vaba aja. Sellest suurepäraselt aru saades püüdsin oma ajakava koostada nii, et see ei mõjutaks oluliselt minu äri ja perekonda. Ja tead, nii kaua, kuni ma suudan sellest kinni pidada!

- Rääkige meile Epic5 väljakutsest lähemalt Hawaiil.

See võistlus on uskumatult raske nii füüsiliselt kui ka vaimselt! Iga päev uus algus uuel saarel. Peale finišit - lend järgmisele saarele ja nii viis päeva järjest! Iga päev uus rada ja uued ilmaolud. Mul pole aega puhkamiseks ja magamiseks. Minu tugimeeskond on minuga terve päeva. Nad tagavad mulle kogu vajaliku toidu ja pakuvad rattaetapi tehnilist tuge.

- Kas olete esimene venelane, kes nendel võistlustel osaleb?

Jah! Seda starti peetakse maailmas väga prestiižiks, eriti USA-s, kuhu lubatakse vaid teatud distantse ja võistlusi läbinud sportlasi. Kokku tuleb starti üheksa osalejat üle maailma. Epic5 korraldajad keelasid mul pikka aega registreerimist ja seadsid lõpuks tingimuse: enne Epic5 algust pidin läbima ultratriatloni. See oli väga sarnane sellele, et võistlusjuht lootis minu keeldumisele, sest normaalsed sportlased taastuvad ultratriatlonist vähemalt kuus kuud.

Selle tulemusena lõpetasin paar päeva tagasi edukalt Sibermani ultratriatloni, kus minust sai esimene Peterburi sportlane ja üks väheseid venelasi, kellel on ultratriatloni staatus. Ja loomulikult sain Epic5 Challenge'i sissepääsupileti. Loodan, et ma pole mitte ainult esimene Venemaa sportlane, kes pääses Epic5 Challenge'i stardinimekirja, vaid olen ka esimene, kes suudab viie päevaga läbida viis IronMani distantsi.

- Kas Epic5 Challenge'is osalemine on teile eriline au, kus olete selle võistluse ajaloos esimene venelane?

Kui ma sellele võistlusele registreerusin, ei mõelnud ma sellele. Nüüd aga saan aru, milline vastutus minu õlgadele langes. Ja loomulikult olen selle fakti üle kindlasti uhke!

- Kui populaarne ja nõutud on triatlon Venemaal üldiselt?

Iga aastaga muutub triatlon üha populaarsemaks. Ma pole ise selle teemaga kaua tegelenud. Olen triatloniga tegelenud vaid kaks aastat, kuid ka selle aja jooksul on selle spordiala tõus riigis selgelt näha. Iga aastaga tuleb «kodu» starte aina juurde. Nendele startidele registreeruvate harrastussportlaste arv kasvab. Triatlon on muutunud väga populaarseks ka äriringkondades. See on moes ja lugupidav.

- Telesaatejuht Olga Buzova kirjutab sinust sageli Instagramis. Kas sa oled temaga tuttav?

Ma tean palju kuulsaid inimesi. Paljud toetavad mind!

Kas sa tead, kes on Tony Stark? Kas sind võrreldakse temaga?

Jah, see on kuulus tegelane – Iron Man. Superkangelane. Siiani ei võrdle nad mind temaga, kuid kõik on võimalik! Vaatame, mis juhtub pärast Epic5 väljakutset.

27. september - Noorteuudised. Ujumised tühistati haide tõttu, saar filmist Jurassic Park ja vaid kuus tundi und viie päeva jooksul kurnavale triatlonile. Fontanka rääkis esimese venelasega, kellel õnnestus ületada üks maailma raskemaid katsumusi.

Epic5 Challenge on üks raskemaid ja prestiižsemaid väljakutseid triatlonis ja võib-olla ka kogu maailma spordis. Turniir asutati 2010. aastal Hawaiil ja toimub kaks korda aastas. Viie päeva jooksul peavad osalejad läbima viis triatloni täisdistantsi (3,86 km ujumist, 180,25 km rattasõitu ja 42,16 km jooksu) – igaüks uuel saarel. Auhinnalisi kohti siin ei jagata. Peaasi, et jõuaks finišisse. Seitsme aastaga suutis seda teha vaid 26 inimest. 2017. aastal sai sellega esimest korda hakkama venelane - pioneeriks oli 29-aastane peterburlane Anastas Panchenko. Nii et ta on Venemaa meister vesirattas ja tegeleb triatloniga, nagu ta ise ütleb, "lõbu pärast".

Algtasu 10 tuhat dollarit

- Mis selle võistluse mõte on, kui mitte võita?

See on jõuda lõpuni ja saada selle võistluse lõpetajaks. Siin peate olema valmis mitte ainult füüsiliselt, vaid ka psühholoogiliselt: teil pole peaaegu üldse aega puhata, pärast finišit peaaegu kohe lend uus saar. Kõik 5 päeva sain magada kokku kuus tundi. Tegelikult me ​​sinna minnes ei teadnud, et nii hull ajastus tuleb. Kuid selle käigus ehitasid nad uuesti üles ja jõudsid lõpuni. Stardinimekirja kuulutati üheksa osalejat, starti pääses seitse ja lõpetas vaid neli.

- Miks sa seda üldse vajad?

Olen elukutseline jetisportlane ja otsustasin kaks aastat tagasi proovida triatloni, sest hooajavälisel ajal on väga raske vormis hoida. Triatlon lahendab selle probleemi. Ja nii see tasapisi läks – triatlon, Ironman, siis tahtsin midagi veel rohkem. Huvitav oli teha midagi, mida keegi teine ​​Venemaalt pole kunagi teinud. Seega otsustati minna Epic5 Challenge'ile. Sinna ei olnud lihtne pääseda. Kõigepealt peate kvalifitseeruma. See seisnes selles, et peab olema suur saavutuste nimekiri erinevaid ultrakaugusi, aga mul neid polnud. Nad seadsid mulle tingimuse: enne võistlust tuleb kindlasti läbida vähemalt üks ultradistants. On tavaline triatlon ja on ultratriatlon, kus tehakse supervolüüme. Oletame, et ultradistants - 515 km - on kolmepäevane Siberman Venemaal Abakanis: 10 km ujumist, 145 km rattasõitu - see on esimesel päeval. Teisel päeval - 276 km rattaga ja kolmandal päeval - 84 km jooksu. Seda peetakse ultratriatloniks. Ka seal tuleb võit alles lõpusirgel. Selle distantsi läbimine oli minu Epic5 Challenge'i sissepääsupilet. Nad võtsid selle vastu. Leppisime kokku ja läksime võistlusele. Teine asi on see, et pärast ultradistantsi taastuvad inimesed kuus kuud ja meil oli aega vaid kolm nädalat.

- Kuidas muidu väljakutseks valmistusite?

Põhimõtteliselt olid need sisetreeningud, sest tänavune ilm ei lubanud meil üldse õues treenida. Seetõttu läbisin osaliselt ka välismaal koolituse, et vähemalt kuidagi vastasid ilmastikuolud sellele, mis mind Hawaiil ees ootas. Sest seal on hullult palav. Kolm nädalat treenisin Dubais. See aitas mind palju. Jõutreeningut oli palju. Tavaliselt triatleedid seda ei tee, aga kuna mu põhispordialaks on jeti, ei saanud ma kaotada lihasmassi muidu ma seal tasemel esineda ei saa.

- Teie selleks konkursiks valmistumise eelarve?

Päris märkimisväärne. Algtasu on vaid 10 tuhat dollarit. Meil on erinevad koostööpartnerid ja sponsorid. Nad aitasid annetamisega. Kõik muu tuleb veel arvutada. Kuid peate mõistma, et isegi rohkem kui raha võtab see ettevõtmine aega. Kolme kuu jooksul enne võistlust peaks toimuma kaks treeningut päevas – hommikul ja õhtul kaks tundi.

- Mida sa seal teed tavaline elu et sul on selleks kõigeks aega ja võimalust?

Olen logistikafirma asutaja. Äripartnerid mõistavad ja toetavad mind ning mis kõige tähtsam – võimaldavad mul kogu selle aja veeta. Püüan olla mobiilne kaasaegsed tehnoloogiad luba seda teha.

- Võistlustel juhtub sageli ülekatteid?

Peaaegu igal võistlusel ja see on hea. Esimene kõige olulisem tegur on see, et ratas lendaks normaalselt teie alguspunkti. Millegipärast jõuab meie lennufirmade pagas alati hiljem kohale. Juhtub, et ratas jõuab kohale sõna otseses mõttes stardi eelõhtul. Nüüd kasutan gps trackereid ja vähemalt saan aru, et pagas on juba väga lähedal. See on tegelikult sportlase jaoks tugev psühholoogiline stress, kui mõni tema varustus puruneb või ei ulatu.

- Kui palju su ratas maksab?

Mul on mitu jalgratast. Kuna ma nüüd käin sellistel tõsistel ja tippvõistlustel, siis tehnikal pole õigust mind alt vedada. Seetõttu on minu rattad nüüd parimad. Igaüks maksab umbes 15-20 tuhat dollarit. Ma ei saa endale lubada pensionile jäämist, sest mu ratas läheb katki.

- Ma kardan saata sellist ratast nii pikkadele reisidele tundmatute inimestega.

Ma kardan ka. See on täpselt see, millest ma rääkisin. Üks asi on see, kui ratas ei jõudnud õigel ajal kohale ja sa seetõttu starti ei läinud, teine ​​asi on aga see, kui meenutad, kui palju see maksab, ja mõtled, kuhu see kaduma läks. Seega varustasin kõik oma rattakohvrid GPS-jälgijatega. Kuid ta ei reisi koos tundmatute inimestega. See registreeritakse ülegabariidilise pagasina jalgrattakohvris ja lendab koos sinuga lennuki pagasiruumi.

ohtlik saar

- Kas olete varem Hawaiil käinud?

Ei, see oli minu esimene reis. Kõik viis saar olid meile kõigile väga muljet avaldanud. Eriti rabas meid aga esimene saar – Kauai. Nad filmisid Jurassic Parki. Tundus, et oleme tõesti selles filmis. Seal on kolossaalne loodus, mille ilu ei saa sõnadega väljendada. Rattaetapid olid pikad ja mul oli aega ringi vaadata. Meil ei olnud kiire, sest ülesandeks oli läbida kõik viis etappi. Kohe pärast esimest võistlust sain aru, et pean tempot maha võtma. Alguses arvasime, et see on ikkagi sõit, mitte väljakutse ja üritasime kohtade eest võidelda. Korraldajad aga ütlesid meile: piisab, võtke hoogu maha. Nad selgitasid, et need, kes nii kiiresti alustasid, lõpetavad kolmandal päeval.

- Kes peale sinu võistlusel osalesid?

Kohal oli sportlasi Hispaaniast, Portugalist, Ameerikast, Puerto Ricost, Saksamaalt. Finišisse jõudsid peale minu vaid puertorikollane, portugallane ja ameeriklane. Puerto Rican, muide, on elukutselt tavaline lastearst. Peale tema oli veel üks naine, kuid ta ei jõudnud lõpuni.

- Milliseid seiklusi teiega selle aja jooksul juhtus?

Seiklused olid kõik viis päeva. Kõige olulisem seiklus oli ajastus. Lõpetad, vaatad kella ja saad aru, et 5 tunni pärast on sul lend teisele saarele. Ja selle aja jooksul tuleb ratas kokku voltida, pesta, süüa, lõunauinakut teha, lennujaama jõuda, tavaline check-in läbida. Iga päev vähenes meie uni 40-60 minuti võrra. Alustasime kolmest tunnist, lõpetasime 45-minutilise unega. Maganud kus vähegi võimalik. Tegime lennujaamas check-ini, läksime ooteruumi, heitsime lihtsalt põrandale pikali ja magasime. Ümberkaudsed inimesed olid šokis. Nii et seiklusi oli alati. Jumal tänatud, rikkeid ja vigastusi rattal polnud: laskumised ja tõusud olid kolossaalsed, kiirus arenes kuni 75 km/h. Üks asi on see, kui oled sellel kiirusel värske ja kontrollid ratast täielikult, ja teine ​​asi pärast kolme raudmeest. Aga ratas jäi ellu ja mina jäin ellu.

Sõit oli psühholoogiliselt ikka väga raske. Neljandal päeval peatusime transiidialal, et peale jooksuratast ümber istuda. Seal on tüüp – minu vastane. Ta sõitis hästi, väga tugev mees. Ma küsin: "Miks sa ei lähe?". Ja ta vastab: "Ma olen kõik." "Aga sa seisad normaalselt, sa pole kuhugi kukkunud," ütlen ma. Ja ta silmad on hunnikus. Lihtsalt psühholoogiliselt ei talunud inimene seda. "Ma ei jaksa enam," ütleb ta. Aga ei jäänud muud üle, kui joosta 42 km ja mööduda teisest Ironmanist – jama, tegelikult, arvestades asjaolu, et kolm ja pool Ironmeni olid sul juba läbitud. Ja teine ​​naine toodi lennujaama pärast neljandat päeva ratastoolis. Ta lõpetas end füüsiliselt nii, et ta lihtsalt ei suutnud püsti seista.

- Mis naljakaid asju sinuga seal juhtus?

Kõik algas kohe esimesel päeval. Arvasime siis ikka, et see on võistlus, ja tahtsime näidata parim tulemus. Nad olid sellega koormatud. Ujumine ja rattasõit olid minu jaoks väga kiired. Tõusu oli 2100 meetrit. Ujumisel tulime teiseks, siis rattaga edestasime liidrit ligi tunniga ja jõudsime gps-navigaatori sõnul, nagu arvasime, finišisse. Ja seal pole absoluutselt mitte midagi ja mitte kedagi. Ja ma olen kõik võistlusel, olen laetud, hakkan assistentidele karjuma: "Kus on finišijoon?!". Hakkame korraldajatele helistama, korraldajad ütlevad, et finiš on hoopis teises kohas. Kuid meie andmetel lahknevusi ei olnud. Eks korraldajate süü. Hakkame kaklema, karjuma, poole tunni jooksul sõidame üles. Kutt, kellest me mööda sõitsime, sõitis juba sinna üles. Me kõik karjume üksteise peale. Korraldajad kartsid isegi meile läheneda, arvatavasti arvasid, et keegi saab selle nüüd kindlasti kätte. Aga siis läksin jooksma, möödusin sellest mehest uuesti. Selle tulemusena sai kõik 10 tunni ja 50 minutiga valmis. Selle raja kohta on see väga kiire. Ja üldiselt on tavalisel raudmehel keskmine distantsi läbimise aeg 12-13 tundi.

- Mida sa veel mäletad?

Metskits. Iga päev nihkus algusaeg – algul kell 6 hommikul, siis kell 6:30, siis kell 8 jne. Ja vastavalt sellele nihutati ka finišiaeg. Kolmandaks päevaks oli aeg nii nihkunud, et jooksime juba öösel täielikus pimeduses. Ja saar oli kuidagi täiesti metsik. Seal oli väike küla, üks tankla, üks pood. Marsruut kulgeb mööda kiirteed - ühelt poolt mets, teiselt poolt mets. Pimedus – sa ei näe üldse midagi. Kaasasolev auto sõitis vahel ära: kuttidel oli ka oma asi, keegi tahtis tualetti minna või vesi sai otsa ja vaja minna. Ja kui auto lahkus, olin üldiselt üksi - taskulamp otsaees ja helkurvestis. Keegi ulutab kuskil, koerad hauguvad põõsaste vahelt ja metskitsed hüppasid aeg-ajalt teele välja. Täielik psühhedeelne. See oli tõesti hirmus. Seal oli võimalik analüüse otse üle anda. Jooksin finišisse ja korraldajad küsivad: "Kas kõik on korras?". Mis on korras?! Mul olid metskitsed otse minu ees välja hüppamas! "Pole midagi, ärge puudutage neid," ütlesid nad.

- Kas kohtasite ujumiste ajal elusolendeid?

Noh, keegi ujub läheduses - triatleedid tajuvad seda tavaliselt.

- See on haid täis.

Muide, nad kolisid haide ohu tõttu ühe veelava basseini. See oli just sellel saarel koos metskitse ja koertega. See on omamoodi ohtlik saar. Kuigi basseinis oli veel raskem ujuda. Kui sa sisse ujud avatud vesi, ei pea te külje pealt maha suruma, vähem tõenäoline, et tekib kramp.

- Kuulsin, et triatleetide üks hullemaid vaenlasi on meduusid.

Juhtub, jah. Kuidagi osalesin Lõuna-Aafrikas võistlustel ja seal ründasid kutid meduusid näkku. Aga siin polnud midagi sellist. Oli veel üks uudishimu. Neljandast kuni viienda päevani oli mu pass kadunud. Saime sellest aru, kui olime check-in’is enne viimasele, viiendale saarele lendamist. Ja ma arvan, et saab olema lõbus, kui ma oma passi tõttu võistlusest loobun. Hakkasin peas kohe plaani tekkima, kuidas ilma passita lennata. Selle tulemusena leiti pass ühe minu abilise seljakotist, kes ei mäletanud üldse, kuidas ta sinna sattus. Kõik olid piiril – tähelepanelikkus halvenes iga võistluspäevaga.

Peaaegu jäi roolis magama

- Kas võtsite midagi toidust kaasa või ostsite sealt kõik vajaliku?

Mul oli kott kaasas sportlik toitumine. Aga edasi pikki vahemaid sa ei saa süüa ühte spordijooki, see muutub halvaks. Meil oli selline väike eluhack - nad lisasid tatrale kanaga klaasi teed, segasid seda ja ma jõin seda liikvel olles. Väljas oli ka ühe väljakutse sponsori pitsa, mille pesime Cokaga maha, kuna koks tõstab suhkrut. Kord oli jäätis. Viiendal päeval, kuskil keset rada, kui olime juba korralikult linnast lahkunud, tahtsin järsku kangesti jäätist. Rääkis sellest poistele. Nad pöörasid ümber ja sõitsid meelega tagasi. Üritasime teha nii, et mida iganes keha küsis, selle andsime talle.

- Kas distsipliinide vahelised intervallid olid lühikesed?

Esimene päev on väga lühike. Midagi 4-5 minutit. No siis suurendasime neid 15 minutini.. Lisasime jalgade soojenduse, venitamise. Oleks võinud kauemgi olla. See oli lubatud. Peaasi, et enne koitu kohale jõuda ja lennukile jõuda. Ei jõudnud – hüvasti. Neljandal päeval oli juba raske üksi iseendaga joosta. Soovin, et keegi lihtsalt jookseks. Sasha Sokolov (minu treener ja üks kahest assistendist) lõi mõnikord kaasa ja julgustas mind. Jällegi, see pole keelatud. Viiendal päeval jooksime koos esimesed 10 km. Siis istus ta autosse, tegi lõunauinaku, ärkas üles ja jooksis ülejäänud 20 minuga kaasa.

- Enamasti füüsiliselt raske hetk millal olite kogu võistluse jooksul kõige lähemal pensionile?

Olin mitu korda pensionile lähedal – kolm-neli korda kindlasti. Füüsiliselt olid kõik rattaetapid väga rasked. 5. rada on maailmakuulus triatloni maailmameistrivõistluste rada Kona saarel. Just seal MM-iks valmistunud poisid ütlesid: “Kurat, Kona on nii kohutav ja raske rada. See saab olema raske, olge valmis." Jalutasime neli päeva ja mõtlesime, et mis saab olla raskem kui need saared. Ja kui me Konasse jõudsime, oli ta kõigist viiest kõige kergem. Oli veel üks selline füüsiliselt raske hetk, kui viimasel päeval ma lihtsalt ei saanud minna. Ma ütlesin poistele, et see on kõik, ma lähen magama.

- Kas hakkasite liikvel olles magama jääma?

Jah. Kartsin magama jääda ja rattalt maha kukkuda. Poisid panid mulle auto taha voodi ja ma magasin seal konditsioneeriga poolteist tundi. Ärgates oli raske jahedusest 40-kraadisesse kuumusesse pääsemise hetk. Muide, tol hetkel tahtsin jäätist.

- Millise lõpliku koha sa siis saavutasid?

Ma ei saa seda öelda, sest ülejäänud osalejate numbrid on konfidentsiaalsed. Ülejäänud osalejaid me ei jälginud, nii et ma ei tea, kumb meil on üldine tulemus. Tean, et esimesel päeval tulin esimesena, teisel - teisel, kolmandal - neljandal, neljandal - minu meelest teiseks. Viimasel, viiendal päeval - kolmas. Midagi sellist. Kuid see pole täpselt nii. Kogunemisi oli palju, seda kõike on raske jälgida.

- See tähendab, et kokkuvõttes näib, et olete pääsenud esikolmikusse?

Ma arvan, et jah. Kui mitte isegi teine ​​koguajas. Meie rattaetapid olid 100 protsenti parimad.

- Kas mäletate finišijoone hetke?

Viimased 5 km jooksime Sashaga väga kõrge tempoga. Adrenaliin oli laes, tahtsin kiiremini lõpetada. Noh, pärast finišit, mis toimus öösel kell kolm, oli kõik rahulik: juubeldasid, kõik kallistasid, tegid pilte. Oleme juba hakanud unistama, kuidas me hotelli tuleme, koristame, hommikust sööme ja lõpuks magama saame, ja siis ütlevad korraldajad: "Ei, meil on autasustamine kell 11 hommikul." Üldiselt magasime normaalselt alles peale seda auhinda.

Kuidas auhinnatseremoonia läks?

See oli selline pidu restoranis, kus oli lava, erinevad joogid, toidud. Iga osaleja sai esineda kõnega. Paljud olid emotsioonidest üle valatud, nad rääkisid pisarsilmi, sest selle viie päeva jooksul tuli palju läbi elada. Kõigile anti mälestusauhinnad – puidust Hawaii taldrikud. 30 tuhat dollarit ümbrikus ei olnud. Enamik Pea auhind- asjaolu, et väljakutse kodulehel on nüüd lõpetajate seas kirjas venelane.

- Kuidas keha võistluse üle elas?

See tuli täiesti välja. Sain sellest aru mitte pärast finišit, vaid alles 3-4 päeva pärast, kui olin juba Peterburi tagasi jõudnud. Minu jõud langes järsult. See, mida ma just hommikuses trennis tegin, hakkas minu jaoks väga raskeks minema. Nüüd jõuan tasapisi treeneri range juhendamise all mõistusele, hakkan jõudu koguma ja naasen tavaliste treeningute juurde.

10 raudmeest 10 päevaga? Sellist algust pole.

- Mehhikos on üks, - soovitab Gennadi Seleznev, Anastase teine ​​assistent Epic5 Challenge'is.

Nii et me läheme Mehhikosse.

Andis infot ja fotosid

Suur spordiala nr 4 (130)

Tekst: Anna Tšernogolovina

Anastas Panchenko on Venemaa veemotospordi meister vesiratta ja triatleetide klassis, amatöör, kellel on Ironmani kaubamärgi All World Athlete kulla staatus. Kuuajalise vahega lõpetas ta Sibermani, läbides Hakassias 515 km, ja Epic5 Challenge, kus Anastas läbis viiel Hawaii saarel viie päevaga edukalt viis Ironmani distantsi ehk kokku 1130 km.

Mis oli üldiselt ultratriatlonile ja täpsemalt Epic5 Challenge’ile tulemise peamine motivatsioon?

Sõber rääkis mulle Hawaii võistlusest – ta tahtis väga ise selle läbi teha. Vaatasin – ja see idee haaras mind. Aga Epic5 Challenge'ile pääsemiseks registreerimistingimuste järgi ei piisa Ironmani lõpetamisest normaalajaga (Anastas Panchenko isiklik rekord 226 km distantsil on toona 9 tundi 54 minutit. - ca BS) , oli vaja ülidistantsi finišit.

Nii joonistasin peas pika ebatavalise hooaja: otsustasin, et Epic5-sse pääsemiseks lähen läbi Sibermani - tol ajal polnud minu varades ühtegi ultrat. Võtsin ühendust Epic5 võistluse juhtkonnaga, teavitasin neid Sibermani plaanidest. Alguses vastasid nad: ühe aastaga on liiga palju teha ultradistantsi ja Epic5. Kirjutasin neile, et nii on veelgi huvitavam ja korraldajad olid nõus: "Jah, tõepoolest, tulge nüüd: me ootame teie perekonnanimega finišiprotokolli." Üldiselt ei olnud mu motivatsioon ainult ühel kindlal võistlusel, vaid aasta plaanis.

Seejärel rääkisin sellest ideest oma sõpradele ja kolleegidele - ja nad ütlesid üksmeelselt: "Miks te ei taha seda sotsiaalvõrgustikes avalikkusele näidata? Keegi pole seda varem teinud." Põhimõtteliselt ei ole ma sotsiaalvõrgustike fänn: arvan, et parem on pühendada lisatund magada või veeta see jooksulindil - aeg on kallis. Kuid ikkagi alustasime kontosid ja inimesed hakkasid tõesti jälgima: kas see töötab või mitte? See muidugi ka motiveeris ja aitas: sõnumeid oli kogu võistluse jooksul tohutult palju. Näiteks ma jooksen ja minu juurde sõidab tugidraiver ja ütleb: „Kuulge, ma sain just 120 tugisõnumit – mul pole aega lugeda. Ma ütlen: "Noh, lugege - me jookseme ja loeme."

Kui kaua olete spetsiaalselt Epic5 jaoks valmistunud?

Umbes kaheksa kuud. Lisaks tavapärasele treeningule toimusid treeningsõidud: osalemine 5 ja 10 km ujumistes, kaks maratoni ning Sibermani läbimine.

Mille poolest erinevad Epic5 saared üksteisest raja raskusastme poolest? Milline etapp oli teile isiklikult kõige raskem ja miks? Mis hetkel hakkavad mõjutama lennud ja unepuudus? (Epic5 Challenge osalejad lendavad saarte vahel. - umbes BS)
Peaaegu kõigil rattaetappidel oli keskmine tõus 2000 m ja jooks 250-300 m. Ja viis päeva järjest on tõesti raske. Kolmas saar tundus mulle kõige raskem – Molokai. See oli pöördepunkt.

Molokai on suur küla, kõik on päikesest kõrvetatud, väga igav rada. Joosta tuleb mööda kiirteed, aga autosid praktiliselt pole, valgustust pole üldse: oled pimedas, taskulamp otsaees ja helkurvestis. Kui saateauto ära sõidab, muutub see üsna kurvaks. Metskitsed, koerad ja muud loomad hüppavad aeg-ajalt teele. Puhas psühhedeelia. See oli raske nii füüsiliselt kui vaimselt.

Kui sageli olete Epic5 puhul täitnud "ma ei jaksa enam" piirangut? Mida saab võrrelda olekuga, milles sportlane ultradistantsi jooksul on?

"Ma ei jaksa enam" algas teisel päeval. Olekut on lihtsalt võimatu sõnadega edasi anda. Sa pead seda tõesti ise kogema. Võib vist võrrelda slackline’iga – nööril kõndimine: samm vasakule – kalju, samm paremale – kalju. Iga edasiliikumine peab olema ettevaatlik ja tahtlik.

Siiski lõpetasite Epic5 kiirusega 4 minutit kilomeetri kohta jooksus. Mis tempos olid eelneva nelja päeva jooksuetapid?

Lõputempo 4:00-4:10 - see oli eufooria sellest, et töö sai tehtud. Läbisin kõik jooksuetapid keskmise tempoga 5:40. Ainult esimene päev oli väga aktiivne: 4:50–5:00 minutit kilomeetri kohta.

Kas teil õnnestub ultrate ajal psühholoogiliselt lõõgastuda?

Jah, aga mitte ilma abita. Igal ultradistantsil on sportlasel tugigrupp – nn toed. Tänu neile sain lülituda jooksuga mitteseotud teemadele, pea maha laadida. Toed ja sportlane on üks meeskond ning sees valitsev õige atmosfäär on vähemalt 30% edukast finišist.

Mida toetajad täpsemalt teevad?
Absoluutselt kõik: tõeline abi algab hetkest, kui te lennujaamas registreerute ja varustuse laadite. Sest sportlase ülesanne on eelkõige füüsiliselt kõigele vastu pidada.
Sibermanist, võib öelda, sai tugede töö proovikivi enne Epic5. Lisaks Gennadi Seleznevile ja Aleksandr Sokolovile, kellega oleme pikka aega koos olnud, võeti meeskonda veel kaks: massaažiterapeut ja videograaf. Näib, et rollid on selged: igaüks peaks tegema oma asja, kuid toed osutusid psühholoogiliselt ebastabiilseks. Rühmas valitses ebakõla. Tundsin seda ja mingil hetkel muutus psühholoogilise stressi tõttu edasiminek palju raskemaks. Ma ei saa öelda, et nad palju ei aidanud - kõik oli korras, kuid ultral on joon äärmiselt õhuke. Näiteks tugi ei tohiks öelda sõnu "Ma olen väsinud". Kui ta seda ütleb, hakkab võidusõitja mitte ainult ennast, vaid ka tuge “liigutama” – üldiselt on see raske ülesanne.

Inimesed küsivad minult sageli: äkki peaksin võistlusele kaasa võtma 10 inimest? Siis aga selgub, et üks paneb piltlikult öeldes sokid jalga, teine ​​- T-särgi. Pealegi segavad nad üksteist. Piisab kahest, kuid väga pingekindel ja valmis end täielikult võistlusse sukelduma.

Ütlesite, et Epic5 jaoks oli teil 35 kg rattaosi: mis nende 35 kg sisse kuulus?

Tehnilised rikked tuli põhimõtteliselt välistada ja võtsime kaasa absoluutselt kõik osad, mis rattal on - igaüht kahes eksemplaris. Nad kandsid kõike peale raami – seda ei saa vastavalt võistluse reeglitele muuta. Üldiselt on ainus asi, mis võib puruneda, ainult mina.

Ma tean, et sa sõid Epic5-s tatart ja kana, mis olid täidetud magusa teega - kas see on kõige ebatavalisem asi, mida olete eemalt tarbinud?
Kas saaksite palun jagada oma toitumispõhimõtteid? Mis piirid peaksid olema teie jetski kaal ja kui palju peaksite kaaluma, kui keskendute ainult triatlonile?
Püüan süüa õigesti – tihti ja vähehaaval. Kuid ma käin regulaarselt ärireisidel ja ajakava läheb valesti. Aquabike’is, nagu igal motospordil, on edukad peamiselt jässakad, kuni 75 kg kaaluvad ja kuni 175 cm pikkused tüübid, vaatamata 196 cm pikkusele pikkusele suutsin siiski saavutada tulemusi mitte ainult Venemaa tasemel, vaid ka Eesti maailma tasemel.

Triatlonis peaks minu pikkusega 196 cm olema võidusõidupoodiumi kaal 75–79 kg. Aga kui ma sellise kaaluni jõuaksin, siis minu välimus muudaks palju. Mul ei ole eesmärki jõuda 80 kg-ni, tunnen end suurepäraselt isegi 93 kg juures. Aga loomulikult hakkan enne võistlust kuivama ja saavutan 3-4 nädalat enne starti 89–90 kg. Ma arvan, et see on minu ideaalne võidusõidukaal. Muide, kui ma tegelesin ainult vesirattaga, ilma tsüklilise spordita, kaalusin 110-112 kg.

Milline on teie treeningnädal?

Kuus koolituspäevad ja üks mahalaadija. Igal juhul tasub alati kaks trenni päevas, hommikul - reeglina ujumine. Õhtul - jooks, masin, jõud jalgadele. Lisaks pühendan aega horisontaalribale, rööbastele ja väikesele venitamisele. See on väga halb: venitamiseks pole alati piisavalt aega. Paastupäeva juurde kuulub ilmtingimata vann – ja mitte ainult saunas veidi soojendamiseks. Vann on tõeline, kõva auruga ja pärast lõõgastav massaaž. Nende protseduuride jaoks kulub palju aega - umbes 3-4 tundi.

Kus te väljaspool hooaega treenite?

Võimalusel püüan veeta rohkem aega soojadel maadel: talvel - Tais või Araabia Ühendemiraatides, Dubais. Suvel käin Euroopas, Vahemere mägisel rannikul. Asukohti on palju: minu jaoks on transpordiga ligipääsetavuse mõttes kõige mugavamad Nice, Monaco ja Menton.

“Mitte sport, vaid haigus” – nii iseloomustate pikka triatloni. Mis motiveerib teid isiklikult pärast Sibermani ja Epic5 läbimist kestvussõiduga tegelema?

Järgmisel aastal ei plaani ma osaleda võistlustel, mille nimel on eesliide “ultra”. Sidemed ja meniskid põlveliiges pole täielikult taastunud ja ei lase uut pikka võistlust ilma komplikatsioonideta läbida. Tervis on kallim. Kuid pea ei unusta, ma vaatan sageli oma YouTube'i kanalil videoid, nagu see oli. See motiveerib mind päris hästi ja ma arvan, et lähitulevikus kavatsen teha midagi veelgi huvitavamat kui Epic5 või Siberman.

Kas sidemete ja põlveprobleemid on jetisõidu või pika triatloni tagajärg?
Mul on meniski degeneratiivne rebend – see on purunenud. Loomulikult on see kõik ultratriatlon. Nüüd triatlon õitseb: kõik tahavad medalit saada, Ironmaniks saada ja sellest rääkida. Aga neile, kes on diivanilt - kui inimene nägi midagi sisse sotsiaalvõrgustikes ja jooksis, - võivad alata probleemid jalgadega. See on esimene hetk. Teine punkt: triatlon on nagu narkootikum, see tekitab sõltuvust. Need, kes treenivad regulaarselt, hakkavad osalema võistlustel ja nende mahud, läbisõit muutuvad liiga suureks - keha pole lihtsalt selliste vahemaadega kohanenud. Mees on maratoni jooksnud ja vajab puhkamist. Viit maratoni hooaja jooksul joosta ei saa: varem või hiljem tekivad tõsised vigastused. Kõigil on need olemas, lihtsalt kõik ei räägi sellest. Enamik pärast vigastusi on seotud tsüklilise spordiga, sest siis on raske taastuda: nii psühholoogiliselt kui ka füüsiliselt.

Kõigele tuleb läheneda mõistusega ja heas mõttes tähelepanu pöörata pro-triatleetidele, kes võidavad pikki sõite. Keegi ei tee hooaja jooksul viit-kuut Ironmani (226 km) nagu meie amatöörkutid. Igaüks on sihikindlalt viidud kindlasse starti: aastas saab olla vaid kaks Ironmani ja kaks “poolaega” (113 km). Jah, profitriatleetid võidavad, nad on väga tugevad. Aga see on nende töö, äri, täisväärtuslik elu ja trennis annavad nad endast 100 protsenti. Pange tähele, et me ei kuule, et nädala pärast oleks nad registreeritud järgmisele "poolele". Kuigi amatöörid tervitavad seda lihtsalt: "Oh, lahe, sa jooksid Nice'is ja homme lendad mujale - super, pomm." Kuid see pole jahedus, vaid olukorra valesti mõistmine. See tähendab, et peab olema korrektne aastamaht.

Akvarattasõitu peetakse ka traumeerivaks spordialaks. Milliseid vigastusi olete isiklikult kogenud?

Iga motosport on traumeeriv. Mul olid selgroo vigastused tugevad löögid rivaalidest lendasid kokkupõrked, mootorrattad millegi vastu. Kuid tänu tugevale lihase korsetile ja kaitsevarustusele sain ainult verevalumeid, noh, maksimum - intervertebraalne song. Muidugi, nagu igal kontaktspordialal, on ka vesirattas vigastused võimalikud surmav tulemus.

Mis on sinu pikaajaline eesmärk triatlonis?

Täna üritan Ironman 70.3 (113km) peal kiiremaks saada. Aga see pole ülemaailmne eesmärk – tegelen triatloniga, sest see meeldib mulle: see on minu tee ja elurütm. Spordis üldiselt üritan kõike proovida, aga rohkem aega kulutan triatlonile. Pealegi on see üks kõige enam tõhusaid viise vormis hoidma.

Mis on teie 2019. aasta kalender?
Hooaeg on juba hästi alanud, saavutades Ironman 70.3 Dubai hea lõpu. See oli minu test, test, start pärast vigastust. Järgmisena on edetabelis Ironman 70.3 Vietnam. Peale seda vaatame koos treeneriga tulemust, keha seisukorda ja teeme otsuse edasiste sõitude osas.

Aquabike on samuti plaanis, kuid väga rahulikus režiimis. Igal juhul on tänavune aasta soojendusaasta: naasen pärast vigastust spordi juurde.

Kas plaanite Xterra lansseerimist: mis sarjaga on tegu ja millised eesmärgid endale seate?
Xterra on ekstreemtriatloni eraldi ala. Võistlused on väga traumaatilised: ujumine on alati suurtes lainetes (1,5 km), rattaetapp - maastikurattasõit (30 km), jooksmine - mägijooks või rada (10 km). Väga põnev: sellised võistlused nõuavad eraldi ettevalmistust ja vastavalt ka aega. Mul on plaan läbida kõik Euroopa etapid ja kvalifitseeruda MM-ile.

Anastas Panchenko, välkküsimustik:

Maksimaalne põletatud kalorite arv päevas

Treeninglaagri ajal ulatus see 8500-ni treeningpäeva kohta.

Kõige ilusam distants

Väga ilus osa Ironmani Lõuna-Aafrika rattaetapilt. Lained murduvad kaljudel, nende kohal hõljuvad helikopterid, kust nad edastavad võistluselt otsevideot – lihtsalt filmi. Kuid ikkagi on Hawaii saared ja Epic5 võistlus tõesti "Jurassic Park". Kindlasti tasub seda kord elus näha.

Minu karjääri raskeim võistlus

Epic5 – teisel päeval Hawaiil olin ma tõsiselt väsinud. Aga tegelikult on iga rass omal moel raske. Olen nii harjunud taluma, et see pole minu jaoks raske. Lihtsalt kuskil tuleb olla rohkem kannatlik, kuskil vähem.

"Poolraudne" distants algajatele
Ironman 70.3 Dubai on ideaalne koht alustamiseks. Kui me räägime asukohast Venemaal, siis see on IronStar Sochi: poisid on suurepärased, teevad kõike selgelt. Nende stardid pole halvemad kui Ironmani kaubamärgi all. Puhkuse tunne antakse teile täpselt.

5. septembril Hawaiil alanud Epic 5 väljakutsel osales venelane Anastas Panchenko.

Epic 5 väljakutse on viis täispika triatloni läbimist viie päeva jooksul. Ja need toimuvad saarestiku viiel suurimal saarel – Molokai, Kauai, Maui, Oahu ja Suurel saarel.

Osalejatele antakse kursuse läbimiseks aega 15 tundi. Ja diagramm on selline:

Jason Lester ja Rich Roll tulid Epic 5-ga välja 2010. aastal – just nemad tulid hullumeelsele ideele teha viis rauatükki. Otsustatud – tehtud. Sellest ajast alates on sellesse väljakutsesse astunud rohkem kui üks triatleet ja mõned on pääsenud omamoodi kuulsuste halli. Kuni selle hetkeni polnud seal ühtegi venelast - ja on võimalus, et Anastas on esimene. Muideks, Venemaa sportlane käis Hawaiil kaks nädalat pärast Sibermani ultratriatloni lõpetamist – 10 km ujumist, 421 km rattasõitu ja 84 jooksu kolme päevaga.

Tänavu septembris end proovile pannud üheksa sportlase seas on üks naine, sakslanna Elisabeth Schweebs.

Väljakutse kulgu saate jälgida ametlikul veebisaidil ja lehel facebook. Lisaks lubas Pantšenko toimuvast rääkida ka oma Instagramis.

Postitus, mida jagas (@anastas_panchenko) 3. septembril 2017 kell 22:14 PDT

Tagasi

×
Liituge elwatersport.ru kogukonnaga!
Suheldes:
Olen juba elwatersport.ru kogukonnaga liitunud