Treening jalgrattaga peaks olema intervall, see tähendab lühike ulatus aeg on suur kiirus ja suur takistus. Miks nii? Võtame näiteks jooksjad. Nendel jooksjatel, kes teevad 5-10 km jooksu, on lihased kuivad ja ebaatraktiivsed ning see kõik on tingitud aeglaste lihaste arenemisest. lihaskiud. Aga jooksjad edasi lühikesed vahemaad suurimad ja paistes lihased. Seda seetõttu, et lühikeste jooksude ajal arenevad kiired lihaskiud, mis vastutavad lihaste kiiruse, jõu ja mahu eest.
Treening tõotab tulla põrgulik, algajatel on parem sellele mitte mõelda. Selle kestus on 24 minutit.
Koormus on seatud simulaatorile, lühikese jaoks on maksimaalne tase 25.
Treeningprogramm jalgade pumpamiseks velotrenažööril
- Tehke kindlasti 2 minutit soojendust, suurendades kiirust kuni 25 km / h.
- Teine soojendus kestab 2 minutit kiiruse tõusuga 20 km/h-lt 25 km/h-le, takistus - 10%.
- Tõstke vaagen istme kohal, 30 sekundit kiirusel 20-23 km / h, takistus - 20%.
- Istuge velotrenažööri istmel, töötage 2 minutit kiirusega 22 km / h, takistus - 11%.
- Tõstke vaagen istmelt üles, töötage 30 sekundit kiirusega 23-25 km / h, takistus -20%.
- Istuge trenažööri istmel, 2 minutit kiirusel 23-25 km / h, takistus - 11%.
- Tõstke vaagen istmelt lahti, 30 sekundit kiirusel 25-27 km / h, takistus -20%.
- Istuge trenažööri istmel, 2 minutit kiirusel 23-25 km / h, takistus - 12%.
- Tõstke vaagen istmelt üles, 30 sekundit kiirusel 27 km/h, -21% takistus.
- Istuge trenažööri istmel, 2 minutit kiirusel 25 km / h, takistus - 12%.
- Tõstke vaagen istmelt üles, 30 sekundit kiirusel 20 km/h, -25% takistus.
- Istuge trenažööri istmel, 2 minutit kiirusel 20-25 km / h, takistus - 13%.
- Tõstke vaagen istmelt üles, 30 sekundit kiirusel 22 km/h, -20% takistus.
- Istuge trenažööri istmel, 2 minutit kiirusel 25 km / h, takistus - 14%.
- Istudes seisval jalgrattal, 2 minutit kiirusel 25 km / h, takistus - 10%.
- Jahutus: 2 minutit kiirusel 25 km/h, aja lõpus aeglusta kiirust kuni täieliku peatumiseni.
Sellise treeningu puhul tuleb toituda tasakaalustatult ja hästi välja puhata. Ainult 3 trenni nädalas ja 1-päevase pausiga. Paremaks taastumiseks seadke lihasmassi jalad ja ületamine kehaline aktiivsus võtke: BCAA, oomega-3, riboksiin, B-, C-, E-rühma vitamiinid.
On arvamus, et keha vormis hoidmiseks tuleb jõusaalis treenida. Kuid samu tulemusi on võimalik saavutada ka kodus, nagu öeldakse, oleks soov. Pealegi on täna turg täis uusi tehnilisi vahendeid, mille kasutamine muudab koolituse võimalikult tõhusaks. Selliste vahendite hulka kuuluvad treeningratas mille populaarsus ei vaja tõestamist.
Kuidas selle simulaatoriga treenida, et kaalust alla võtta? Millist ettevalmistust on vaja enne tunde? Millist programmi valida parimate tulemuste saavutamiseks? Vastuseid neile ja teistele küsimustele arutatakse meie materjalis.
Kui algselt võisid spordimaailma professionaalid kasutada selliseid tööriistu nagu velotrenažöörid, siis 90ndatel muutusid need kättesaadavaks massidele. Kuid siis ei saanud kõik endale sellist simulaatorit osta, kuid täna on see kõigile kättesaadav. Tasuta müügis on trenažöörid koju ja peaaegu igas spordiklubis on need saadaval, tuleb vaid tellimus osta.
See on kardiosimulaator, mille abil on võimalik läbi viia intensiivsel režiimil aeroobset treeningut, et suurendada vastupidavust, treenida südamelihast selle tugevdamise suunas ning ka eesmärgiga:
- kaalukaotus;
- parandada vereringet;
- jalalihaste arendamine ja tugevdamine;
- südame areng;
- muuta figuur sobivaks ja saledaks;
- hingamissüsteemi areng.
Treeningratastel treenimise tulemused õigustavad ootusi, kuna see seade võimaldab teil mitte ainult tõhusalt kaloreid põletada, vaid ka lahendada kogunenud rasva probleemi, muutes selle energiaks. Samuti on oluline, et selliste tundide ajal on peaaegu võimatu vigastada. Lisaks ei ole selline koolitus vastunäidustatud inimestele, kellel on probleeme liigeste ja selgroolülidega.
Kui võrrelda kulutatud kalorite arvu poolest jalgrattajaama tunde ja jooksulindil treenimist, siis sellel näitajal pole neil treeningutel praktiliselt mingit vahet. Uuringu tulemuste kohaselt põletatakse selliste tundide tunnis umbes 500 kcal. Selle tulemusel tekivad selle seadmega regulaarselt treenival inimesel reljeefsed vasikad, muutub saledam vöökoht, puusad, tuharad.
Loe kodutreeningu eeliste kohta lähemalt:
- võimalus harjutada igal ajal, sõltumata ilmastikutingimustest;
- mugavuse ja ohutuse tagamiseks pole vaja spetsiaalseid jalatseid, kiivrit ega muud varustust;
- pole ohtu saada;
- simulaatori kompaktsus;
- kontroll keha seisundi ja treeningute tõhususe üle.
Kaasaegsetes mudelites pakutakse arvutiseadmeid, tänu millele sai võimalikuks näitajate jälgimine: põletatud kalorid, pulss, läbitud kilomeetrid ja muud. Samuti aitab koormuste kompetentse jaotamise puhul intensiivsusrežiimide valimise võimalus. Seade on loodud nii, et igaüks võib saavutada tulemusi, isegi kui see sporditreeningud minimaalsel tasemel.
Klasside põhireeglid
Esmapilgul tundub enesestmõistetav, et kaalu langetamiseks ning kauni ja sale figuur piisab pedaalimisest. Tundidest saadav maksimaalne kasu saavutatakse aga pädeva ja tõsise lähenemisega, mitte aga mittesüstemaatiliste intensiivsete koormustega.
Klasside tõhusus sõltub parameetritest:
- vastavus tehnoloogiale, kehaasend;
- optimaalsed koormuspiirangud;
- seirenäitajad;
- varustus;
- fitnessi põhireeglite järgimine.
Iga parameetrit tuleb üksikasjalikumalt käsitleda.
Tehnika
Treeningu tulemuslikkuse eelduseks on tehnika järgimine. Algajad teevad velotrenažööril treenides kõige sagedamini mitmeid vigu, sealhulgas selja vale asendi, nimelt selle läbipaine alaseljas. Oluline on, et selg oleks lõdvestunud, selle jaoks loomulikus asendis, võib-olla kergelt ümardatud õlgadega.
Samuti on vaja tagada, et põhiraskus ei kanduks kätele. Nad peavad olema lõdvestunud. Jalgade asend on põrandaga paralleelne. Ja koormuse ühtlaseks jaotamiseks lihastele peaks põlvede suund olema veidi sisse- või ettepoole. Istme kõrgust tuleb reguleerida! Pea asend on sarnane tavapärase jalgrattaga sõitmise asendiga – otse ja edasi.
Koormused
Treeningu käigus peate tuginema oma tunnetele, jälgima pulssi. Oluline on meeles pidada, et keha jaoks on need treeningud võimalikult kasulikud, kui nende võimalused vastavad koormuste ulatusele. Kaalu vähendamiseks on soovitatav kasutada keskmise intensiivsusega režiimi, kui pedaalimine ei nõua erilisi pingutusi. Kui koormus suureneb, tuleks tundide aega lühendada. Selleks, et rasvapõletusprotsess saaks alata, peaks treeningu minimaalne kestus olema pool tundi.
Mis puutub impulsi, siis selle sagedus on oluline näitaja. Kõigepealt arvutatakse pulsi ülempiir, seejärel määratakse selle optimaalne tsoon, mis võimaldab selle kaalu langetamise ja saleda figuuri kujundamise seadmega võimalikult tõhusalt treenida. Südame löögisagedus soojenduse ajal on 60% ülemisest piirist, treeningu ajal - 65-75%.
Näitajad: vaatlus, kontroll, hindamine
Soovitatav on pidada tegevuste logi, mis sisaldab detailne info indikaatorite kohta: "läbitud" vahemaa, pulsisagedus ja muud. Tänu nendele andmetele saate treeningutest saavutada suurima tootlikkuse. Peate jälgima mitte ainult põletatud kalorite, kaalu, vaid ka oma tundeid. Seega esitatakse tundide tulemused visuaalselt ajakirjas nende hilisemaks hindamiseks.
Riietus
Klasside riietusele on mitu lihtsat nõuet: see ei tohiks liikumist takistada, hõlbustada istumist. Rattapüksid ja püksid on ideaalne lahendus. Parema kontakti tagamiseks rooliga võite kasutada spetsiaalseid kindaid. Kingade osas on eelistatud kõva talla mudel, mis tagab pedaalidega parema fikseerimise. See võib olla tossud, tossud, kuid ei ole soovitatav harjutada tšehhi või sussid.
Reeglid
Vaatamata asjaolule, et peaaegu kõik teavad neid reegleid, ignoreerivad paljud inimesed neid:
- ühtlane hingamine läbi nina;
- kohustuslik soojendus: harjutused lihaste, sidemete, liigeste soojendamiseks;
- treeningu lõpus "haak" - harjutused südame järkjärguliseks üleminekuks normaalsele kontraktsioonisagedusele;
- te ei saa tegeleda nõrkuse, halva enesetunde, halva tervisega.
Kestus ja koormus peaksid olema optimaalsed füüsilised võimed ja praktikandi eesmärgid. Kaalu langetamiseks peaks treeningu minimaalne kestus olema 40 minutit. Muusikaga saab tunnis tuju tõsta.
Ettevalmistav etapp
Treeningu aja valikul tuleks lähtuda keha biorütmidest: kellele meeldib vara tõusta - hommikused tunnid, "öökullide" jaoks - pärastlõunal, õhtul. Peaasi, et ajavahemik treeningu ja enne / pärast und on vähemalt kaks tundi.
Samuti on söömine enne tundi lubatud vähemalt 1,5 tundi ja jookide, narkootikumide tarbimine, suitsetamine - 1 tund enne. Janutunde kõrvaldamiseks, kui seda on, tuleks treeningu ajal loputada suud veega või võtta üks väike lonks.
Soojendusprogramm peaks sisaldama harjutusi, mis hõlmavad neid lihasrühmi, mis treeningusse kaasatakse. Need võivad olla nii painutused, kükid kui ka harjutused liigeste ja lihaste soojendamiseks. õlavöötme. Kuna põlved kogevad põhikoormust, on soovitatav nende liigeseid masseerida ja hõõruda. Ärge unustage ka jalgade lihaste venitusharjutusi.
Jalgratta programm
Regulaarsus on klasside tulemuslikkuse kõige olulisem tingimus. Algstaadiumis saab treeninguid läbi viia vastavalt ajakavale: nädalas 3-4 (minimaalselt) 20-minutilist treeningut. Edaspidi tuleks kestust järk-järgult suurendada 45 minutini, seejärel kuni tunnini.
Koormuste osas peate valima ühe kahest olemasolevad liigid: ühtlane ja intervall. Esimesel juhul viiakse kogu treening läbi samas tempos, teisel korral vaheldub intensiivne tempo mõõduka / rahuliku tempoga. Nagu kogemus näitab, on intervallkoormuse tüüp kõige tõhusam kaalu stabiliseerimise ja keha vormimise seisukohalt, see võimaldab saavutada ka väljendunud tulemuse minimaalse treeningu ajaga.
Intervalltreeningu programm:
- Soojendus - rahulik pedaalimine koos samaaegse käte soojendamisega - 5-10 minutit.
- 30-sekundiline kiirendus - keskmises tempos koos hingamise kohustusliku kontrolliga.
- 30-sekundiline maksimaalne koormus – kõige intensiivsemas tempos.
- Mitu vaheldust rahulikust tempost kiirega.
- 10-15 minutit "haake".
Vastunäidustused
Enne velotrenažööriga treenima asumist soovitatakse ka oma tervises kindlatel inimestel arstiga nõu pidada. Esimeste treeningute ajal on vaja aistinguid rangelt jälgida. Pearingluse, valu südames, õhupuuduse, iivelduse ja muude ebameeldivate aistingute korral tuleb tunnid katkestada.
Samuti on selline koolitus vastunäidustatud, kui inimene kannatab:
- südame-veresoonkonna puudulikkus;
- astma;
- hüpertensioon II ja III staadium;
- onkoloogilised haigused;
- tahhükardia;
- stenokardia, isheemiline haigus;
- suhkurtõbi ägedas faasis;
- tromboflebiit.
Lisaks ei ole soovitatav treenida külmetuse ajal, nakkushaiguste, nõrkuse või valu korral lülisambas, liigestes. Kui varem saadud vigastused, sealhulgas verevalumid ja nikastused, ei ole lõpuni välja ravitud, tuleks kasutada fikseerivaid aineid - spetsiaalseid sidemeid ja teipe.
Kuidas velotrenažööril jalgu üles pumbata?
Treeningratas on suurepärane trenažöör, mis mitte ainult ei paranda jõudlust südame-veresoonkonna süsteemist, vaid aitab ka figuuri parandada. Treeningrattaga tegeledes mõjutate positiivselt nii jalgade reljeefi kui ka figuuri tervikuna. Trennis on peamine klasside püsivus, õige koormus ja tempo.
Seotud artiklid:
Kuidas treenida velotrenažööril?
- kuidas treenida velotrenažööril, et kaalust alla võtta?
Kuidas velotrenažööril jalgu üles pumbata?
1. Tea, et alles pärast pooletunnist pidevat ilma pausideta treenimist on velotrenažööril treenimise kasu märgatav. Kõige optimaalsem on pühendada tundidele päevas vähemalt 40 minutit. Oma heaolu ja tunnete põhjal määrake iseseisvalt treeningrežiim. Kui sulle meeldib treenida hommikul, siis tee seda vähemalt 2 tundi pärast ärkamist. Kui teile meeldivad õhtused treeningud, siis ärge treenige kohe pärast õhtusööki ja hiljemalt 2 tundi enne magamaminekut.
2. Enne velotrenažööriga sõitmist tuleks alati teha soojendus. Tee painutusi, kükke, venitusi. Ärge laske end treeningu ajal veest meelitada – võite seda juua, kuid ainult veidi suud niisutades. Kui olete füüsiliselt hästi ette valmistatud, pange tundide mõju suurendamiseks jalgadele vale mansetid, mis aitavad koormust suurendada.
3. Treeningrattal saab hästi reie esiosa lihaseid pumbata. Selleks istuge kindlalt sadulale, kallutage torso veidi ettepoole, nihutades keharaskust osaliselt kätele. Sadul tuleks seada nii, et kui pedaalid on alumises asendis, saaksid jalad vabalt sirgeks ajada ja nii, et ei peaks käe alla lastud pedaali järele sirutama, sadulas küljelt küljele kahlades.
4. Kui velotrenažööri pedaal langeb, peaks põhikoormus minema reie esiosale. Sel ajal teine jalg puhkab, tõuseb passiivselt üles. Hingake rütmiliselt ja sünkroniseerige hingamine jalgade tööga. Oluline on, et treeningu ajal saaksid mõlemad jalad ühesuguse koormuse, samas kui pea, selg ja käed jäävad lõdvestunud.
5. Seadke enda jaoks treeningratta koormusrežiim õigesti. Kui saate hõlpsalt ületada indikaatori 60–80 p / min, siis ei pea te ootama treeningu suurt mõju. Niisiis, peate tegema rohkem pöördeid - 100–110 minutis. Alguses ei soovitata kohe suurt baari võtta. Alustage väikese koormuse ja ajaga, suurendades iga kord treeningu kestust ja pöörete arvu minutis.
Treeningratas on suurepärane spordisimulaator, mis mitte ainult ei paranda südame-veresoonkonna süsteemi tööd, vaid aitab parandada ka teie figuuri. Treeningrattaga tegeledes mõjutate positiivselt nii jalgade reljeefi kui ka figuuri tervikuna. Trennis on peamine klasside püsivus, õige koormus ja tempo.
Kuidas velotrenažööril jalgu üles pumbata?
1. Tea, et alles pärast pooletunnist pidevat ilma pausideta treenimist on velotrenažööril treenimise kasu märgatav. Kõige optimaalsem on pühendada tundidele päevas vähemalt 40 minutit. Oma heaolu ja tunnete põhjal määrake iseseisvalt treeningrežiim. Kui sulle meeldib treenida hommikul, siis tee seda vähemalt 2 tundi pärast ärkamist. Kui teile meeldivad õhtused treeningud, siis ärge treenige kohe pärast õhtusööki ja hiljemalt 2 tundi enne magamaminekut.
2. Enne velotrenažööriga sõitmist tuleks alati teha soojendus. Tee painutusi, kükke, venitusi. Ärge laske end treeningu ajal veest meelitada – võite seda juua, kuid ainult veidi suud niisutades. Kui olete füüsiliselt hästi ette valmistatud, pange tundide mõju suurendamiseks jalgadele vale mansetid, mis aitavad koormust suurendada.
3. Treeningrattal saab hästi reie esiosa lihaseid pumbata. Selleks istuge kindlalt sadulale, kallutage torso veidi ettepoole, nihutades keharaskust osaliselt kätele. Sadul tuleks seada nii, et kui pedaalid on alumises asendis, saaksid jalad vabalt sirgeks ajada ja nii, et ei peaks käe alla lastud pedaali järele sirutama, sadulas küljelt küljele kahlades.
4. Kui velotrenažööri pedaal langeb, peaks põhikoormus minema reie esiosale. Sel ajal teine jalg puhkab, tõuseb passiivselt üles. Hingake rütmiliselt ja sünkroniseerige hingamine jalgade tööga. Oluline on, et treeningu ajal saaksid mõlemad jalad ühesuguse koormuse, samas kui pea, selg ja käed jäävad lõdvestunud.
5. Seadke enda jaoks treeningratta koormusrežiim õigesti. Kui saate hõlpsalt ületada indikaatori 60–80 p / min, siis ei pea te ootama treeningu suurt mõju. Niisiis, peate tegema rohkem pöördeid - 100–110 minutis. Alguses ei soovitata kohe suurt baari võtta. Alustage väikese koormuse ja ajaga, suurendades iga kord treeningu kestust ja pöörete arvu minutis.
Üha populaarsem aastal kaasaegne fitness klubid omandab sellise suuna nagu "tsükkel". Tsükkel on rühmatund mis viiakse läbi trenažööride abil. Tunnis kontrollib juhendaja sõidutempot ja koormust ning toetab ka moraalselt treenitavaid, et monotoonseid liigutusi sooritades igav ei hakkaks. Iga mõistlik treenitav omakorda mõtleb velotrenažööril istudes, millised lihased treeningul töötavad ja kuidas intensiivne pedaalimine tema kehale mõjub? Täna analüüsime neid küsimusi ja paneme kõik riiulitele.
Kui istute velotrenažööril, siis millised lihased töötavad?
Statsionaarse ratta klassid on mõeldud päris rattaga sõitmise simuleerimiseks, kuid seal on olulisi erinevusi. Nii on näiteks velotrenažööriga treenides vigastuste oht tühine, samas kui päris (eriti ekstreemse) rattasõidu austajad satuvad periooditi ebameeldivatesse olukordadesse. Lisaks on velotrenažööril harjutuste ja pärisrattaga sõitmise mõju lihastele erinev. Selle põhjuseks on ennekõike asjaolu, et ratas on ebastabiilne ja liigub ruumi suhtes, trenažöör on aga liikumatu ja seisab kindlalt põrandal.
Treeningratta pedaalides saate muuta koormust, simuleerides sõitu ülesmäge ja vahetades käike päris rattaga. Samuti on enamik velotrenažööre varustatud näidikutega, mis võimaldavad näha, kui kiiresti sõidad, milline on pulss, kui palju kaloreid põletatakse jne.
Kuidas velotrenažöör mõjutab keha
Alustuseks tasub öelda paar sõna selle kohta, kuidas treeningrattatunnid kompleksis mõjutavad füüsiline seisund. Treeningrattaga sõitmine treenib suurepäraselt südame-veresoonkonna ja hingamissüsteem, ning arendab ka alakeha lihaseid – sääre- ja tuharalihaseid. Pealegi, intensiivsed klassid tsükkel aitab teil lähtestada ülekaal ja tee oma tervis korda.
Kas tead, milliseid lihaseid rattasõit kõige enam mõjutab?
Tuletan siinkohal meelde, et rasvapõletuse alustamiseks tuleb vähemalt 20-30 minutit intensiivselt pedaalida. Selle aja möödudes kasutab keha olemasolevad süsivesikud ära ja jõuab rasvavarude juurde. Treeningratas kuulub kardiosimulaatorile, mis aga asjaosalisi ei sega kõrge tase koormus vastu võtta head trenni lihaseid.
Lihaste töö velotrenažööril
Tuhara- ja jalalihased
Tuharate lihased, nelipealihased (reie eesmine pind), biitseps femoris (tagapind), reie siselihased, säärelihased - kõik need, töötades kompleksis, tagavad pedaalimisel jalgade pöörleva liikumise.
Treeningratas ei lase teil mahukaid lihaseid üles pumbata, kuna kardiotreeningu põhimõte on sellega vastuolus. Kuid selleks, et tuua jala- ja tuharalihased toonusesse, anda neile elastsust ja leevendust ning vähendada rasvakihi paksust, saab kõige paremini teha harjutusi velotrenažööril.
Tahtma Ilusad jalad ja puusad? Jookse rattaga! Koormuse intensiivsuse poolest on tunnid velotrenažööril võrreldavad kergejõustiku jooksmisega.
Pressi ja nimmepiirkonna lihased
Need lihased on töösse kaasatud intensiivse pedaalimisega. Kõhulihased teenivad muuhulgas teie hingamisfunktsiooni ja nimmepiirkonna lihased toetada selgroogu ja pakkuda puusa painutust.
Mis vahe on treeningrattal ja pärisrattal?
Milliseid lihaseid rattasõit enim mõjutab ja mille poolest see erineb sellest, milliseid lihaseid statsionaarsel jalgrattal treenitakse?
Alustame tutvustamisega tavaline jalgratas. Pidage meeles, mida tundsite, kui lapsena esimest korda kolmerattalise ratta juurest liikusite kaherattaline? Selline jalgratas oli iseenesest sümbol üleminekuks rihmadega aluspükstelt "täiskasvanute" elule. Mida kogesite esimesena? Täpselt nii – tunne, et nüüd on sõitmiseks vaja tasakaalu hoida, sest kaherattaline jalgratas (erinevalt kolmerattalisest) püüdis kohe peatudes külili kukkuda.
Nüüd tagasi velotrenažööri juurde. Jätkusuutlikkuse poolest on see sarnane kolmerattaline Sa ei pea tasakaalustama. Simulaator ei kuku kuskil kokku, see seisab kindlalt põrandal ja võib kaaluda rohkem kui sina.
Velotrenažöör on loodud rattasõidu simuleerimiseks kitsastes kohtades. Seetõttu ei suuda ta loomulikult kaherattalist sõpra täielikult asendada.
Treeningratas on suurepärane valik neile, kes soovivad oma lihaseid toniseerida ja kaalust alla võtta.
Eriti seisva rattaga treenides ei pea te tasakaalu hoidma. Te ei kuku sellest välja, välja arvatud juhul, kui te endale konkreetselt sellist eesmärki seada. Päris rattaga sõites töötavad täiendavalt tasakaalu ja keha ühtlast asendit tagavad lihased - press ja selg.
Treeningrattaga treenides käte ja õlgade lihaseid praktiliselt ei kaasata. Te ei pea järsul laskumisel rooli keerama ja hoidma.
Treeningratas on aga võimeline andma sulle midagi sellist, mida tavaline ratas ei suuda anda – peaaegu täielikku turvalisust. Lisaks väärib märkimist tundide tingimusteta mugavus Jõusaal. Ei mingit tuult näkku, ei tolmu rataste alt ja väljavaadet "peale saada! ja nülgige oma põlvi. Tsükkel on liigestele ja selgroole õrnem, vigastuste tõenäosus velotrenažööril treenides on väga väike.
Lisaks pane tähele, et suur koormus jalgadele ohustab põlvi ja puusaliigesed. Seega, kui teil on varem olnud liigesevigastusi või mingeid kaasuvaid haigusi, eelistage lamamisratast.
Sadula asemel on sellel mugav iste ja teie keha on lamavas asendis. Selg on sellisel simulaatoril treenides täielikult lõdvestunud, põlvede koormus väheneb.
Mida valida – trenažöör või jalgratas? Usalda oma tundeid.
Mida sa siis lõpuks valid? Jõusaalis pedaalida või päris rattaga sõita? Arvestades kõike eelnevat, on rattasõit see, mida vajate, kui te pole äärmuslik, linnadžunglist vabanev inimene, vaid lihtsalt inimene, kes soovib omada ilusat figuuri ja tervet südant. Fitnessklubi meeldiv atmosfäär, konditsioneer ja dušš pärast trenni on sellega kaasnevaks boonuseks.
Noh, kui hing kinnist ruumi ei salli ja linnalised ebamugavused ei takista rattasõitu nautimast, hankige endale kaherattaline sõber. Igal juhul te ei kahetse!